Pajero 4x4 Off-Road Club

Только проверять нужно под нагрузкой просто на ХХ ничего не показывает.
С помошником: ручник, тормоз, D, и немного подгазовывать, а Вы смотрите под капотом.

на ручнике, тормозе и D с подгазом я коробку убью или тормоза сорву)))))))))))))

[yavideo][/yavideo]

redisson237 писал(а):на ручнике, тормозе и D с подгазом я коробку убью или тормоза сорву)))))))))))))

не сорвешь стандартная проверка АКПП - СТОП-ТЕСТ называется, долго не держать, кратко временно.
Предположу льющие форсунки. На холодную будет с пол тыка заводиться т.к. бензу надо больше, а вот на горячую плохо, пока цилиндры не проветрит не запуститься!

Короче...диагностика или мультитроник.

redisson237 писал(а):на ручнике, тормозе и D с подгазом я коробку убью или тормоза сорву)))))))))))))

Да не, газовать не сильно 1000-1200 больше не нужно.
И не чего не порвете.
Это Я:

http://www.youtube.com/watch?v=YiefVlYBGBo

Супер.)) Наверное все узлы в отличном состоянии. А я своего спорта сегодня продал...Не по душе он мне. Ищу другой. Кстати, после заправки на другой заправке провал газа пропал. Странно, ведь заправлялся я на БИПИ...

<Вавил> писал(а):воткнули свечи от паджеро спорт вместо монтеро спорт! А они другие!!!

а че серьезно отличаются? а почему? )

Мозги другие. У них и лямбды другие и каталики и коленвал с поршневой, и дроссельный узел отличается. А у свечей даже калильные числа разные