| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
Блин,)))))так и знал,что найдется ушлый умник и пургу не схаваетdica писал(а):А че, ханкук 03 в 15-16 радиусе есть 35"? Мож 33 все таки на фоткеМШУ писал(а):сорри за кач-во(((
35" общий лифт 200 мм
Пи Си нашел 315/75 16 по каталогу. Эти стоят?
...
Ты будешь смеятся, но вотBanderlog писал(а):Есть у нас в Твери короткая тройка на 35-ых. А в чем вопрос-то?
serg147 писал(а):вопрос следующий если сделать тоже самое на П3 5 дверку (35 колеса, только планирую их на 16 радиус, арки подрезать, лифт подвеской, проставки для вылета) но иногда перемещаться не на 35 комплекте, а на стоке (к примеру я точно знаю что 3 мес никуда не поеду и буду машину юзать в городе) чтоб без толку не грузить подвеску 35 комплектом..Вылезут ли какие то особенности при эксплуатации уже после изменения машины на стоковых колесах?
имхо нуно чередовать 35" с 25",таким образом ,повышенный износ от бОльших колес,будет компенсироваться восстановлением при использование колес меньше сток размера...Смайлик204 писал(а):Ты будешь смеятся, но вотBanderlog писал(а):Есть у нас в Твери короткая тройка на 35-ых. А в чем вопрос-то?serg147 писал(а):вопрос следующий если сделать тоже самое на П3 5 дверку (35 колеса, только планирую их на 16 радиус, арки подрезать, лифт подвеской, проставки для вылета) но иногда перемещаться не на 35 комплекте, а на стоке (к примеру я точно знаю что 3 мес никуда не поеду и буду машину юзать в городе) чтоб без толку не грузить подвеску 35 комплектом..Вылезут ли какие то особенности при эксплуатации уже после изменения машины на стоковых колесах?
граждане не издевайтесь, а кто в курсе лучше скажите получится 35 тапки в п3 воткнуть без опускания подрамников?)) (лифт-комплект подвески, резка арок, проставки (или другие диски)) как в П4 коротыше али нет.МШУ писал(а):имхо нуно чередовать 35" с 25",таким образом ,повышенный износ от бОльших колес,будет компенсироваться восстановлением при использование колес меньше сток размера...Смайлик204 писал(а):Ты будешь смеятся, но вотBanderlog писал(а):Есть у нас в Твери короткая тройка на 35-ых. А в чем вопрос-то?serg147 писал(а):вопрос следующий если сделать тоже самое на П3 5 дверку (35 колеса, только планирую их на 16 радиус, арки подрезать, лифт подвеской, проставки для вылета) но иногда перемещаться не на 35 комплекте, а на стоке (к примеру я точно знаю что 3 мес никуда не поеду и буду машину юзать в городе) чтоб без толку не грузить подвеску 35 комплектом..Вылезут ли какие то особенности при эксплуатации уже после изменения машины на стоковых колесах?
зы а тема не из курилки принесена?
да со стоком определились) теперь по существу бы 35 тапок без болт она кто нибудь в теме из гуру?)DenVer писал(а):Непонятный- это не то слово! Если быть более точным и емким словом описать- ржачный!
Дура писал(а):Подрамники не опускал. Обошёлся лифт-комплектом подвески +45мм, увеличением вылета колес +30мм, подрезкой арок.
Имея 3 комплекта грязевой резины, в том числе 36-й симекс, зимой езжу на зимнем Данлопе SJ6.Смайлик204 писал(а):И ещё один момент, многие через это прошли, устанавливая ОГРОМНЫЕ колеса на свои автомобили многие думали, что на зиму они будут ставить зимнюю резину, но после первой установки как правило продавали зимние докатки нахрен.
Лично я езжу на 35-ых Мтхах круглый год и не парюсь. Зимняя резина? Так ведь 15 лет назад её вообще не было и ни чего ездили.
Так вы тут тока за Москву?DenVer писал(а):А в Москве редко за ночь снега выпадает по колено, да и гор как во Владике нет
Читывал и ПИСАЛ про это почти в начале"Если получится воткнуть 35 лапти (есесственно с лифтом подвески, возможно проставки и полюбому работа с арками) без болтона (как мне посчитали 160 тыщ комплект + 100 установка + 32 подготовка к развалу..) то я готов пожертвовать более частыми ремонтами, но вот что то на болт 300 тыщ отдать - занятие явно неоправданное.."DenVer писал(а):Да в чем прикол то? Дали же ссылку. Нужно не только картинки смотреть, а еще и читать!
Дура писал(а):Подрамники не опускал. Обошёлся лифт-комплектом подвески +45мм, увеличением вылета колес +30мм, подрезкой арок.
Сам дуракМШУ писал(а): Блин,)))))так и знал,что найдется ушлый умник и пургу не схавает
ну да,33,но потом приезжал ко мне на 35 мудричах,а фотать мне в лом было....
не ну ,полюбому, места в арке немеренно))))
У меня глазомер пристрелянный также 33 в арках смотрятся Да Вас тупо разводятserg147 писал(а):Читывал и ПИСАЛ про это почти в начале"Если получится воткнуть 35 лапти (есесственно с лифтом подвески, возможно проставки и полюбому работа с арками) без болтона (как мне посчитали 160 тыщ комплект + 100 установка + 32 подготовка к развалу..) то я готов пожертвовать более частыми ремонтами, но вот что то на болт 300 тыщ отдать - занятие явно неоправданное.."DenVer писал(а):Да в чем прикол то? Дали же ссылку. Нужно не только картинки смотреть, а еще и читать!
Дура писал(а):Подрамники не опускал. Обошёлся лифт-комплектом подвески +45мм, увеличением вылета колес +30мм, подрезкой арок.
делал запрос в паджеро-ремонт.ру
ОТвет:
"Для установки 35 колёс требуется отрыв рамы от подрамников.
Это комплект проставок между кузовом и подрамником высотой 15 мм
Можно посмотреть на рисунке во вложенном файле.
Стоимость такого комплекта примерно 160000т. руб
Установка 100000т. руб......"
Посему и хочу услышать знающих людей чтоб не остаться с 35 тапками стоящими в гараже и паджерой 3 в итоге на 33)
Информация противоречива а сами мы не местные поэтому приходится задавать вопросы часто может и глупые уж извиняйте)
[/quote]Дура писал(а):Подрамники не опускал. Обошёлся лифт-комплектом подвески +45мм, увеличением вылета колес +30мм, подрезкой арок.
Ежели изучишь работу независимой подвески, то поймешь, что хватит только арок.serg147 писал(а):[ТОЕСТЬ можно воткнуть тапки 35 без подрамников но с лифткомплектом подвески+проставки+резка арок? для пущей увевернности на П3 2004 года 5дв.
Спасибо.Жипер писал(а):Ежели изучишь работу независимой подвески, то поймешь, что хватит только арок.serg147 писал(а):[ТОЕСТЬ можно воткнуть тапки 35 без подрамников но с лифткомплектом подвески+проставки+резка арок? для пущей увевернности на П3 2004 года 5дв.
Лифт комплекты не позволяют поставить бОльшую резину.
Они поднимаю авту в статике, в динамике, на пересеченке, резина будет впиваться в арки.
Ну или нужно душить ход подвески отбойниками, ограничивая ход колеса вверх.
