Pajero 4x4 Off-Road Club

kyzya11 писал(а): поищите посты Вавила про радиатор, он брал себе, выбирал долго, взял Нессен помоему
пока что доволен вроде

Пока доволен! От предыдущего хозяино достался какой то убогий. Тонкий - 15мм. Реально щель между кожухом и радиатором была! (См. ГРЕЕТСЯ). Здесь посоветовали Нессен. Взял. но не 2500 он, а 7 скопейками. НО! Реальная толщина 26мм - правда, почти вдвое! Встал как там и был. Щели не стало. Для нашего Волгограда такое отличие в размерах принципиально! Лето с +48 пережили замечательно. Щя поглядим как зиму с -31 переживём. Но думаю хорошо переживём!
НО!!!!!!!!!! Что самоё удивительно - когда приехали с другом забирать его нулёвый П4 с 6Ж72 из салона я глянул на радиатор и увидел, что у него толщина с новья тоже 15 мм. Вот и гадай теперь сколько толщина родного нашего должна быть - не удивлюсь что 15мм. Правда на П4 есть радиатор масла движки и может основной радиатор имеет другие размеры, что площадь его равна нашей при 27ми мм. бох знает.
Но у меня 27мм. Закрытые щели. Радиатор АКПП и ещё будет радиатор масла движки. Но это совсем другие истории.

kyzya11 писал(а):никада паджерки наши в сша не делались

Маловероятно, уверен что собирались в америке. Если у кого есть вин европейца паджеро спорт, можно первые символы выложить?
вот даже количество произведенных по годам митцуб
http://www.mitsubishimanufacturing.com/ ... /index.asp

Стоит САКУРА, типо "медный", толщина как оригинал, охлаждение на высоте...!!!

Если у кого есть вин европейца паджеро спорт, можно первые символы выложить?

Мой JMB.

GrifonII писал(а):где-то находил JA - завод митсубиши в Америке, JM - завод митсубиши в японии.
Но счас гугель упорно уверяет что JA - это тоже япония, неужели столько изменений за 3 года...
можно сказать с 1991 года MMC имел завод в америке единственный в илинойсе, так что JA точно завад в америке..

Никаких изменений, просто некомпетентность писак. И у Мицубиси не один завод в Японии.
Все вины на J - это Япония. Интервал букв J-R - это Азия, конкретно буква J - Япония.
Если VIN начинается с цифры 1-5 - это Северная Америка.

В Америке действительно выпускались некоторые модели Мицубиси. Например, Endeavour.
VIN американского завода Мицубиси начинается на 4A.

Podzemshik писал(а):Никаких изменений, просто некомпетентность писак. И у Мицубиси не один завод в Японии.
Все вины на J - это Япония. Интервал букв J-R - это Азия, конкретно буква J - Япония.

Аминь, еще один плюс к машине

Shronik Померил радиатр (AVA MT2157) , толщина 25 +-1 мм но не как ни 16мм !!!

Ну вот, отчитываюсь: Был в Кунцево, больше не поеду одни барыги и все пытались впарить один и тот же радиатор 16мм и все под разными парт номерами. Цены от 3600 до 5000 скидку тоже обещали. Дальше поехал в контору под названием ООО "РАДИАТОРСЕРВИС" и тоже самое, хотя по телефону сказали что 25мм. Теперь ломаю голову, куда дальше? Прошу пишите в сообщениях парт номера своих радиаторов, что бы проще было заказать. Фото приветствуются.

(AVA MT2157) а ты откуда ?

AVA - китай галимый

Белый 619 писал(а):Shronik Померил радиатр (AVA MT2157) , толщина 25 +-1 мм но не как ни 16мм !!!

Я так понимаю что они этот номер на любой лепят. Вот и заказик в exist.

И Что ? Пока с ним проблнм не возникло !!! А что не китай ?

Shronik Я брал в автодоке ! В екзисте много ошибок !

Блин ну вот только что разговаривал с менеджером Exist, написано одно а на деле другое и ещё он сказал что точно характеристики знают только на ниссенс. А все остальное на свой страх и риск и 10 % от суммы.

Kirillian писал(а):ST-MC0066-V6 Вот он дешевый и очень хороший заменитель. Широкий со всеми правильно гнутыми трубками. Видел в живую, но брать не стал. Свой починил эбоксидкой америкосовской. А так подбирал его очень долго((((

А вот этот разве не наш радиатор?

alex782010 писал(а):

Kirillian писал(а):ST-MC0066-V6 Вот он дешевый и очень хороший заменитель. Широкий со всеми правильно гнутыми трубками. Видел в живую, но брать не стал. Свой починил эбоксидкой америкосовской. А так подбирал его очень долго((((

А вот этот разве не наш радиатор?

Сейчас его закажу, но сдается мне что пришлют тот же, а доказать что это не он, невозможно. Потому что нет ни каких опознавательных знаков на них и вообще нет ни каких характеристик. Вообще я впервые пользуюсь услугами экзиста и впечатление что тебя на ебы...т, отчетливо просматривается, посмотрю что дальше будет. Когда поеду получать, обязательно сфотографирую.

Тема для меня актуальна летом грелась на холостых а щас начал капать в районе нижнего патрубка.

В автофоре видал у ребят цельно медный радиатор.Можно позвонить проконсультироваться.

Белый 619 писал(а):И Что ? Пока с ним проблнм не возникло !!! А что не китай ?

Тут какбэ упор не на "китай", а на "галимый".
не может нормальный радиатор стоить 3000р.
То что пока с ним проблем нет - большое везение и видимо только у тебя.
По инету куча отзывов про то что течет в первые полгода. Я в свое время не поверил - проверил. Потек через два месяца.

alex782010 писал(а):Тема для меня актуальна летом грелась на холостых а щас начал капать в районе нижнего патрубка.

В автофоре видал у ребят цельно медный радиатор.Можно позвонить проконсультироваться.

То что ты видел стоит у меня! Брал кстати у них! Радиатор абалденный!!!!

jiuxo писал(а):

Белый 619 писал(а):И Что ? Пока с ним проблнм не возникло !!! А что не китай ?

Тут какбэ упор не на "китай", а на "галимый".
не может нормальный радиатор стоить 3000р.
То что пока с ним проблем нет - большое везение и видимо только у тебя.
По инету куча отзывов про то что течет в первые полгода. Я в свое время не поверил - проверил. Потек через два месяца.

Дело не в цене, а в качестве и гарантии что нормальный будет. А цена не страхует от некачественного радиатора. В этом и прикол что даже за 20000 могут подсунуть что угодно, а можно и за 3000 купить и пару лет радоваться.