Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну, удачи вам....

Держитесь

Да, ждите.
И ездите спокойно.
Ну а в ОВД лучше может с опережением самим придти и "проявить инициативу"?
Чтобы через 2 недели Вас не ознакомили с каким-то уже принятым решением.

Да, мы тоже подумали об этом. Но дело в том, что майор, с которым беседовали еще в самом начале и с которым поняли, что можно договориться, ушел на неопределенный срок в отпуск (как некстати!), а вместо него некий товарищ, который , можно сказать, даже и не совсем в курсе. Хотим дождаться первого, раз с ним и начиналась беседа, а когда тот появится - неизвестно. Поэтому будем периодически туда звонить. Эксперты, как мы поняли, завязаны все с Овд и сами инициативу не проявляют. И на контакт не идут. Поэтому и выбора особого нет. как ждать. Я думаю, это надолго затянется, пока ездим на старой машине.
И стараемся держаться.
Спасибо вам за поддержку!

Да, ждите.
И ездите спокойно.
Ну а в ОВД лучше может с опережением самим придти и "проявить инициативу"?
Чтобы через 2 недели Вас не ознакомили с каким-то уже принятым решением.

Прочла сейчас про невозможность регистрации транспортных средств с измененными номерами следуя указу 711 от 98 года - похоже на учет мы ее все-таки не поставим.... Неужели придется продавать на запчасти???

есть платная экспертиза ГИБДД, при МРЭО обычно. например на Люсиновской, 12. там тот же криминалист в погонах за 1500 руб смотрит машину с доками, все проверяет и дает розовую бумажку со всеми печатями. Эта розовая бумажка имеет ту же силу что и треугольный штамп бесплатной экспертизы по направлению и без очереди. так что рекомендую с хозяином съездить туда и получить такую бумагу лично - это еще и съэкономит время при постановке на учет, не придется ехать на ЭКУ. Если отказывается - воздержаться от покупки. Вообще тема полностью раскрыта в кофе ГАИ на авто.ру

да, если номера перебиты - только на запчасти или менту за полцены. продать ее можно, просто не регистрируют.

Мар! Ситуация прямо скажем не простая. Но как бы то нибыло надо идти до конца. Поднимать все связи, завязки и аккуратно идти к цели получить гос. номера. Правда это деньги и конкретные.

Сколько не читаю в интернете, везде пишут, что лучше продать на запчасти или в регион - даже если (хотя я сейчас уже не представляю как) и поставят на учет, то будут проблемы, как я поняла; кого-то тормозят на постах, у кого-то проблемы с выездом из станы...-.
Придется продавать за сколько получится... А остальные деньги...
Не буду писать, что жаль. Я думаю, это и так понятно.

Связей у нас хороших нет, раз так уж попали, будем учиться на собственных ошибках, а пока отдавать потихоньку деньги тем, у кого занимали...

А "конкретных" денег у нас уже нет - мы и так достатоно должны...

Мар! Ситуация прямо скажем не простая. Но как бы то нибыло надо идти до конца. Поднимать все связи, завязки и аккуратно идти к цели получить гос. номера. Правда это деньги и конкретные.

Сам сталкивался с такой проблемой, но с другой машиной - был перебит номер двигала. История была длинная - вытянула кучу нервов и чуток(по сравнению со стоимостью машины) денег. Выкрутился малой кровью. Оговорюсь сразу что какимто чудом при прохождении экспертизы в гаи и объявлении мне , что номер перебит, мне удалось заполучить документы обратно на руки, т.е. получилось будто я не приезжал ставится на учет. Юристы сразу сказали что дело не выгорит. Проконсультировался со знакомым гаишником(он не мог не на что повлиять) и получил такой совет - покупай новый движок, переустанавливай и ставь на учет уже с двумя справками счетами(на машину и на движок). На вопрос - А как менять номерные агрегаты без предварительной постановки на учет? Ответ был такой - а не спросят, а если спросят, то " купил, ехал в москву, схатил клина, а тут в соседней деревне какраз такой нашелся, вот и перекинули тамже, а старый чтоб в багажнике его не везти - выбросили на обочине". Так и сделал. На учет встал без проблем, про движок не спрашивали. Теперь в ПТС красуется запись - заменен движок на такойто с номером такимже. Через 3 года продал машину - снял с учета без проблем и мужик уже у себя поставил на учет без проблем. Может вам стоит породовать заполучить доки обратно и узнав скока стоят агрегаты которые требуется поменять и принять решение. Простите за сумбур, но вспоминая свою историю мытарства - эмоции забивают здравые мысли.

А нельзя ли просто на номера государственные плюнуть и ездить? У меня коллега был с Сахалиа, в Москве купил машину, а т.к. он без регистрации жил поставить на учет не мог. Вот и ездил год без номеров, пока прописку не купил. И ничего. Даже удобнее - техосмотр проходить не надо. Пару лет поездить так, ну а потом уже и правда на запчасти что еще от нее останется.
Можно зато совсем не беречь и познать все прелести настоящего внедорожника!
Конечно, это половинчатое решение, но тоже вариант.

Наша история подошла к печальному концу. Вчера был дан окончательный вердикт: можно продать только на запчати (ну или в регион...). Договориться как мы не старались, не получилось, хотя кое -кто и обнадеживал. Но, по всей видимости, с этим строго в Москве и в результате спустя два месяца неопределенности - только на запчасти.
Вот так. Не буду писать про ощущения - потерянное время, деньги и нервы - последнее, конечно, хуже всего.
И вот теперь вопрос - как ее продать на эти самые запчасти, кому, за сколько и можно ли продать целиком для разборки?
В общем, продаем...
Напомню, пятидверка 94 года.

Мои саболезнования

Мар, а что с документами, так и остались в ГАИ, выудить их оттуда никак? ну, типа, номера нужны для продажи по частям. Что на руках осталось, по пунктам: 1 -..., 2-...
В регионе-то попроще, у самого такая (нет, не история, а машина), но документы были хоть какие-никакие.
В итоге остается:
1. По частям без документов - полцены отыграете в лучшем случае, не ах! конечно, но все же... Это если деньги срочно нужны.
2. В суд на магазин-посредник
3. ... Или ждите того майора, договариваться чтоб вернул хотя бы доки, на большее не расчитывайте. Т.е. разговор будет идти о закрытии ДЕЛА, а его все равно в конце-концов закроют, правда через год-два, потому что не найдут истинного владельца и потому что глухари им самим не нужны. Будут хоть какие документы- будет другой разговор.
В любом случае спешить на разборку не надо.

Документы сейчас все у нас на руках: ПТС + копия с печатью, постановление о возбуждении уголовного дела, транзитные номера, договор купли-продажи, комиссии - все отдали.
Искать, как мы поняли, никого не будут - дали это понять, без вопросов вернули все документы и сказали - только на запчасти. Создалось такое впечатление, что есть определенная взаимосвязь между действиями всех этих лиц, начиная с продавца.
Дело возбудили против никого: "неустановленное лицо в неустановленное время изменил маркировку..." , фраза "возбуждение уголовного дела в отношении - зияет пустота.
Муж дал так называемые свидетельские показания, а о том, чтобы их дал тот, кто продал, и речи не было. Искать его не собираются, это мы поняли.

Мар, а что с документами, так и остались в ГАИ, выудить их оттуда никак? ну, типа, номера нужны для продажи по частям. Что на руках осталось, по пунктам: 1 -..., 2-...
В регионе-то попроще, у самого такая (нет, не история, а машина), но документы были хоть какие-никакие.
В итоге остается:
1. По частям без документов - полцены отыграете в лучшем случае, не ах! конечно, но все же... Это если деньги срочно нужны.
2. В суд на магазин-посредник
3. ... Или ждите того майора, договариваться чтоб вернул хотя бы доки, на большее не расчитывайте. Т.е. разговор будет идти о закрытии ДЕЛА, а его все равно в конце-концов закроют, правда через год-два, потому что не найдут истинного владельца и потому что глухари им самим не нужны. Будут хоть какие документы- будет другой разговор.
В любом случае спешить на разборку не надо.

Это не впечатление, это называется причино-следственная связь, причина-перебитые номера, следствие - отказ в постановке на учет. По халявному протоколу "... возбуждение уголовного дела в отношении -..." можно также предположить, что эта машина через них уже проходила, а то и не раз.
Как показывает мой опыт, с транзитами можно ездить очень долго, выдаются они на месяц, их продление мне ни стоило ни копейки.
Дальше уже ваша совесть, либо:
- пишите левую доверенность и толкаете (впариваете, кидаете) машину дальше.
- регистрация дубль два (три, четыре) в другом отделении, где к тому времени будет уверенность или предварительная договоренность ( "...за деньги, без показа машины, а любом ГАИ...", - Psholder).
Одного не понял, ГДЕ "изменена маркировка" - на кузове или на движке. Действенный метод с движком описал Железяка.
В любом случае ездить на ней и наслаждаться всеми прелестями и возможностями внедорожника вам ничто не мешает, транзиты только продлите.

"изменена маркировка" и на раме и на двигателе. На раме перебиты начальные цифры, а последние просто срезаны, а в номере на двигателе две цифры переделаны. На раме действительно видно, а на движке пристально не изучали.

Похоже, придется ее продавать на запчасти? Или все же лучше подождать? Только вот Чего?

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=12642

Мар писал(а):Документы сейчас все у нас на руках: ПТС + копия с печатью, постановление о возбуждении уголовного дела, транзитные номера, договор купли-продажи, комиссии - все отдали.
Искать, как мы поняли, никого не будут - дали это понять, без вопросов вернули все документы и сказали - только на запчасти. Создалось такое впечатление, что есть определенная взаимосвязь между действиями всех этих лиц, начиная с продавца.
Дело возбудили против никого: "неустановленное лицо в неустановленное время изменил маркировку..." , фраза "возбуждение уголовного дела в отношении - зияет пустота.
Муж дал так называемые свидетельские показания, а о том, чтобы их дал тот, кто продал, и речи не было. Искать его не собираются, это мы поняли.

Мар, а что с документами, так и остались в ГАИ, выудить их оттуда никак? ну, типа, номера нужны для продажи по частям. Что на руках осталось, по пунктам: 1 -..., 2-...
В регионе-то попроще, у самого такая (нет, не история, а машина), но документы были хоть какие-никакие.
В итоге остается:
1. По частям без документов - полцены отыграете в лучшем случае, не ах! конечно, но все же... Это если деньги срочно нужны.
2. В суд на магазин-посредник
3. ... Или ждите того майора, договариваться чтоб вернул хотя бы доки, на большее не расчитывайте. Т.е. разговор будет идти о закрытии ДЕЛА, а его все равно в конце-концов закроют, правда через год-два, потому что не найдут истинного владельца и потому что глухари им самим не нужны. Будут хоть какие документы- будет другой разговор.
В любом случае спешить на разборку не надо.

http://www.svspb.ru/news.php?t=214&hist

В любом случае спешить на разборку не надо.