Pajero 4x4 Off-Road Club

Vitaliy666 писал(а):Я свою продал откотав один сезон( поездки на юг и дома часто, вообщем около 30тыс) дак у меня износ был около 3мм за это время, а на фото уже половины протектора нет, странно очень...
И ещё есть ощущение что она у вас перекачана, т.к. середина съедена больше чем край, и это учитывая, что на новой резине протектор скраю чуть меньше чем в середине...

У меня пробег за сезон так же около 30 тыс., из них 90% асфальт город/трасса. С давлением Вы угадали, 2.5, 2,8. Динамика износа говорит о том, что за этот сезон я её укатаю...
В конце сезона выложу фото.

Отездил на резине 70 000. Продал с машиной. Купил на новую сразу же зимнюю и вместо стоковой опять этуже. Рекомендую.

Поставил себе. Заказывал здесь на форуме. 265/65 R18
Отбалансировалась хорошо, едет помягче стоковой (Данлоп Грандтрек 20), возможно из-за высоты. Шум на таком же уровне, только его диапазон немного сместился. По расходу топлива данных пока нет. по грязи тоже пока не ездил.

Andrey V. писал(а):Поставил себе. Заказывал здесь на форуме. 265/65 R18
Отбалансировалась хорошо, едет помягче стоковой (Данлоп Грандтрек 20), возможно из-за высоты. Шум на таком же уровне, только его диапазон немного сместился. По расходу топлива данных пока нет. по грязи тоже пока не ездил.

Как впечатления?
265/65 R18 - не цепляют шины нигде (стандартная высота 60)?

нигде ничего не цепляет. По грязюке едет как по рельсам (сравниваю, конечно со стоковой). не всплывает в дождь. Ну и расход вырос где-то на литр-два. В целом очень доволен.

Я катаю эту резину второй год. 265/60/18. Город, трасса, лес, горы. В колеса сразу были установлены датчики давления и температуры. Впечатления от резины только положительные на любом покрытии. Отбалансировалась вся хорошо, 20-70 гр., (из-за датчиков) после установки балансировку не проверял т.к. не бьет. Глобального износа не заметил. На машине в стоке смотрится с белыми надписями наружу и красивым дизайном достойно, после стоковой резины стала хоть на машину похожа.

Doktor-ser писал(а):Что то на фото slav78ru видно , что для одного сезона сильно стерта! Остаток протектора где то +- 8мм. , а на новой до 15мм.!

Внимательно посмотрел на фото, сравнил со своей. Остаток протектора по фото не менее 8 мм., померял на новой (я покупал 5 колес) глубина протектора 10 мм. У меня пробег около 20 тыс. км., Остаток протектора перед 8,2 мм., зад 7,5 мм., периодически таскаю прицеп с квадром. Износ получается 1 мм. на 10 тыс. Так что резина довольно устойчивая к стиранию. После установки не балансировал, т.к. не бьет.

Видимо глубина протектора сильно отличается в зависимости от размерности. На моей 31/10.5/Р15 намерил 13.5 по центру.
Осенью взял новый комплект этих куперов с нацелом на лето, но поставил пару недель назад в экстренном порядке. Одно из зимних колёс пробили в аварии.
Поставил пока без балансировки, чуток обкатаю сначала...
Впечатления как о зимней резине не очень лестные даже по сравнению с Хакапеллитой ЛТ остаткок протектора у которой менее 50% и почти нет шипов. Ездить приходится аккуратнее, с волнением жду весны, когда будет гололёд.
Надеюсь, летом себя она лучше проявит.

Третий сезон...

Планирую сменить стоковый Dunlop. Естественно хочется прикупить резину чтобы и по городу нормально колесить и в умеренную грязюку съехать сильно не переживая. К тому же не очень хочется отходить от размеров рекомендуемых производителем, т.е. 265/60/R18, а выбор в этом размере не очень то велик. У родственника на Dodge Durango стоит Goodyear Wrangler Duratrec, очень он ей доволен, но нашего размера нет. Поэтому присматриваюсь к Cooper Discoverer A/T3. Информации в инете не так много как хотелось, да и отзывы... разные... то вот "стрельнет" у кого, то трещены по корту начинают идти... Форумчане, как у вас обстоят дела с износом боковой поверхности? На стоковом Dunlop у меня с этим вопросом совсем плохо было... И ещё хочется получить побольше информации о поведении Cooper Discoverer A/T3 на бездорожье. Понятно что это не чисто грязевая резина, но полюбому же она должна в грязюке вести себя лучше чем стоковый Dunlop.
И ещё , может есть другие достоные варианты в размере 265/60/R18.

Не уж то совсем никто не является счастливым обладателем Cooper discoverer A/T 3???
Как резина то? Брать, нет? Что-то отзывов совсем мало...

Норм резина, бери))) и проходимость есть. И комфорт, в плане глотания ямок и стыков... Но шуму конечно добавиться по сравнению с шоссейкой

Тема про неё и не одна есть.Она совсем не шумная,как оказалося и можно подумать из-за агрессивного вида.Думаю,не шумнее стокового дунлопа,но уж точно мягче его.Жду-не дождуся,когда поставлю,блин.Сегодня опять подморозило,но уже решился сегодня-завтре снять зиму.
Насчет лазания в говнах,хз,я не лазаю.

Я два месяца откатал, пока доволен... Не сказал бы что она шумная... В снегу тоже побарахтаться приходилось и по каше, нормально гребёт. Боялся что по гололёду швырять будет- тоже как оказалось зря. Аккуратность конечно нужно соблюдать и желательно полный привод включенным держать.
Ещё один положительный момент: когда поставил, то сразу балансировать не стал, чтоб обмялась немного. Но вот уже больше 2 тыс откатал, и всё руки не доходят на шинмонтаж заехать... Я не Шумахер, за 100 редко когда ухожу, но для эксперемента разгонялся на трассе до 140 - никакой посторонеей вибрации нету, в принципе можно даже не балансировать...

Спасибо всем отреагировавшим
Буду брать, по итогам летних похождений отпешусь!

взял купер ат/3, поставил на днях, нормальная резя, зимние шипы бриджстоун айс крузер 7000 гораздо шумнее, по снегу едет уверенно (ну как снег, каша снежно-ледяная), по асфальту вообще отлично, по льду - тормозит неплохо, разгон уверенный, на горках в бок стаскивает... Диски К&K Байконур ЕТ+20, JJ8 ничо не цепляет и не шоркает в любых кренах и выворотах

Вчера воткнул усиленный вариант (118/121S) АТ3 на П4 в размере 265/70/17. Краткие впечатления: нигде не трет, запаска влезла, не шумит, баллон весит примерно как 2 штатных и боковина как на БФГ АТ, балансировка в среднем 120/70 (все 5 отбалансировались примерно одинаково).

хороша резина. и цена адекватная. единственный минус,очень не любит колею в асфальте. но езжу,мирюсь с этим

Ильсер писал(а):хороша резина. и цена адекватная. единственный минус,очень не любит колею в асфальте. но езжу,мирюсь с этим

Было так... Думал, что это все из-за почти "квадратного" профиля шин... Проверь давление в шинах! Я на шиномонтаже переобувался когда, сказал, чтобы сделали как в мануале - 2,2 (перед) и 2,4 (зад). После 500 км. пробега проверил давление компрессором ("Беркут R15") - он показал 2,6 во всех четырех! Сдул до 2,2-2,4 (по показаниям встроенного в компрессор манометра) и про колейность забыл.

На днях скину видео как эта резина в говнах . Место теста: пойма реки , второй день после разлива. Ой пардоньте ошибся темой у меня данлоп АТ3.