Pajero 4x4 Off-Road Club

потому что вы торсионы накрутили..для езды по городу, малое зло. Для говен, большое зло. Так шта, особливо гордица то нечем.)))

DaDDy писал(а):Лично для меня все очень просто. Поменял рессоры - поднялась ..опа. Сделаю линейный - поза атакующего таракана останется. Да и хочу избежать как можно больших проблем с топливной горловиной, рычагом раздатки и т.п.

А какие проблемы с горловиной то? Это на спортах проблема, а у нас её нету. Для рычага раздатки только выемку в тоннеле вырезал маленько и в пластике, но можно по извращаться, нагреть его и загнуть. Больше проблем я не вижу. а торсионы крутить - это не выход.

Ну вот... Уже легче... А трубки тормозные спереди обязательно откручивать и на виток разгибать?

Я ничего не раскручивал и так оттянул от витка скока надо.

Болты я так понимаю нужны с диаметром 10 мм., а сегодня померил диаметр внутреннего отверстия проставки - 12 мм. Что делать? 12-тимиллиметровые болты ведь не войдут ни в кузов, ни в подушку...

Я ставил болты на 12. Пришлось рассверливать втулки.

Ставил 10 болты, идиально встали, как родные!

kir007 писал(а):Я ставил болты на 12. Пришлось рассверливать втулки.

Геммора много?

Втулки рассверливать не айс. Плюс подушки сверлить. Модет просче болты сменить а?

Вот и я так думаю. А если у проставок внутреннее отверстие 12 мм? Проставки сменить?

зафтуль.