Pajero 4x4 Off-Road Club

Тоесть я правельно понял межну первичным валом и выжимным подшипником НЕ надо забивать смазку?!

неее, ненадо..сам посуди..принцип работы выжимного, он к первичному валу никакого отношения неимеет, он (ну так назовем) в первом приближении корпусом "жестко" на коробку крепится, а подвижной плоскостью, через шарики, к лепесткам прижат, ту его при выжиме в сторону (вдоль первичного) лепестков толкаешь, он на лепестки давит и их выгибает...т.е. вращение только в самом подшипнике...а он внутри уже смазкой набит.
как то так

Все понял спасибо большое!!!

Я уже растроился что прийдется снова коробку опускать!

Все завтра сделаю)))

max54 писал(а):Тоесть я правельно понял межну первичным валом и выжимным подшипником НЕ надо забивать смазку?!

Pteradaktel писал(а):неее, ненадо..сам посуди..принцип работы выжимного, он к первичному валу никакого отношения неимеет, он (ну так назовем) в первом приближении корпусом "жестко" на коробку крепится, а подвижной плоскостью, через шарики, к лепесткам прижат, ту его при выжиме в сторону (вдоль первичного) лепестков толкаешь, он на лепестки давит и их выгибает...т.е. вращение только в самом подшипнике...а он внутри уже смазкой набит.
как то так

Ребята, вы меня извините, но ваш диалог похож на разговор глухого со слепым.
max54, насколько я понял, спрашивает про смазку направляющей выжимного.
А Pteradaktel про внутренности выжимного рассказывает.
Всё-таки выжимной по направляющей двигается вперёд-назад, при выжиме сцепления.
Вот эту пару трения и надо было смазать. Насухую железо по железу туговато работает.

между ..так называемой "направляющей" на колоколе кпп и выжимным подшипником зазор в миллиметрами измеряется...можно его, канешно, и салидолом набить, а смысл?
как то так

Все собрал поставил залил новое масло!!! Каробка как новая работает цчепление четкое мягкое!!

Один день полет нормальный!!!)))

Спасибо всем кто подсказывал и помогал!!!