Pajero 4x4 Off-Road Club

Нормальные продавцы,которые хотят продать свои авто продают со вторым комплектом резины и дисками,а жмоты будут и цену крутить и жлобить второй комплект,тем более что ему деньги нужны очень срочно к следующей субботе,пусть думает,мне свет клином на этой машине не сошёлся,благо выбор есть!Я смотрю продавец и сигналку то поставил Пандору и предпусковой подогреватель отсутствует и много чего полезного,машина то "голая",так что есть тогда предмет для торга,комплект дисков +резина это далеко не 20 т.р. и даже не 50 т.р.!А свою "Ниву" со всеми прибамбасами я подарю своему старому другу,а то у него 2 "Нивы" и обе не очень рабочие,а с деньгами у него туго!

Hunter69, ты кого сейчас убеждаешь, что эта машина тебе не нужна ? Пробег маленький и зимней резины нет? Так эксплуатация только летняя. Вебасты нет? Так в гараже машина хранилась. Как там подогреватель пользовать? Задохнёшься. А плюс и зимой не ездить. Не подумай ничего, это я просто мысли вслух в противовес твоим рассуждениям. А продавец, прикладывающий второй комплект резины, так это скорее всего машина с косяками. Моё ИМХО. Короче, надо смотреть машину, продавца, ПТС, сервисную книжку и самому принимать решение. Я лично своей машиной доволен.

Сомнения есть:1.Машина кредитная,о слов продавца кредит выплачен полностью в прошлом месяце,буду пробивать через банк,сейчас ПТС банк не забирает,он остаётся у владельца.2.Владелец ездил этой зимой на машине,там стоит стоковая летняя резина,не может конечно я полный дурак и идиот ,но я бы так на летней резине не ездил,ну или Спорт это чудо-машина-одно из двух,это я к чему,не побывала ли машинка в аварии зимой на летней то резине,ведь он её мог ремонтировать не у дилера и соответственно никаких отметок о ремонте нет в сервисной книжке и продавцу выгодно сказать,что машина не битая и в ремонте не была и владелец просто решил избавиться от такой машины!Сегодня посмотреть не удалось,из-за погоды,у нас сегодня валит целый день снег с дождём,а на машине летняя резина,владелец удивился узнав,что я буду проверять работоспособность блокировок,он решил,что я ограничюсь просто осмотром машины и куплю её,я сказал,что полностью протестирую её,не поленюсь залесть поднеё и осмотреть снизу и прощупать крестовины,аммортизаторы,подвеску и на предмет целостности защиты !VOVO,у вас машина синего цвета машина вроде,если судить по аватару?!Я плачу свои деньги,немного разбираюсь в машинах,сам ремонтирую свою "Ниву",поймите правильно,не хочется иметь фуфло за такие деньги,никаких розовых очков,стараюсь грамотно подойти к покупке дорогого авто!

Hunter69 писал(а):VOVO,у вас машина синего цвета машина вроде,если судить по аватару?

Не, она зелёная))). Код краски в подписи.
В целом подход конечно верный. Я ещё в начале говорил, смотреть железо в первую очередь. А по стоковой резине, так она М+S, это не зима, но и не лето. Конкретная модель разрабатывалась в первую очередь для песка. Я 2 зимы на ней отъездил. Грeбёт, кстати, хорошо, тормозит никак.

Hunter69,
Что за бред, почему он должен был вебасту ставить, что странного, что он не поставил ее? Я 5 лет ездил на дизельном спорте без вебасты, всегда все было без проблем и в -30. Может еще дорогую музыку надо поставить и покупателю доплатить? Пандора, кстати, одна из лучших сигналок. Про зимнюю резину аналогично, может не нужна она ему была, а может и есть, но не хочет отдавать. Это полностью дело продавца, ибо покупатель не даст денег больше, а наоборот торговаться будет. Я и сам на стоковом бридже ездил зимой, в городе нормально, но попав один раз на лед, я все таки купил шипы.
Проверка технического состояния машины и деталей кузова - это правильно. А вот остальные придирки по допам не обоснованы!

Сори за оффтоп. это чтоза дела хром за два года облез))) и рулевая рейка крякает... найди pajero2 дизельный 98-99г. и вложи в нее остальные бабки!!! Она у тебя двух спортов переживет. P.S. рулевая трапеция там вечная и хром тоже! Моему пыжу уже 18 лет и 290т пробега хромированые зеркала, решетка, задний и передний бампер как новые блестят. Подвеска только щас на подходе, рулевое повторюсь вечное + салон просторней 7 мест. ... какой нах спорт. Тем более руки у тебя из нужного места ростут

Leek писал(а):Hunter69,
Что за бред, почему он должен был вебасту ставить, что странного, что он не поставил ее? Я 5 лет ездил на дизельном спорте без вебасты, всегда все было без проблем и в -30. Может еще дорогую музыку надо поставить и покупателю доплатить? Пандора, кстати, одна из лучших сигналок. Про зимнюю резину аналогично, может не нужна она ему была, а может и есть, но не хочет отдавать. Это полностью дело продавца, ибо покупатель не даст денег больше, а наоборот торговаться будет. Я и сам на стоковом бридже ездил зимой, в городе нормально, но попав один раз на лед, я все таки купил шипы.
Проверка технического состояния машины и деталей кузова - это правильно. А вот остальные придирки по допам не обоснованы!

Совершенно не имел и мысли придираться по допам,я рассуждаю глядя на машины,которые есть у участников форума и которые продаються,очень часто присутствует вебасто и зимняя резина,я же писал,что машина кредитная,наверно денег не было у продавца на диски,резину,вебасто,на тонировку(на мой взгляд она совсем там и не нужна,особенно на задней двери,видно хуже,можно человека или машину не увидеть) видимо нашлось,хотя может комплектация такая с тонировкой,тогда я не прав!А по поводу П2 праворульного-не хочу из-за правого руля,у нас дороги узкие,да разбитые,когда тебе на однополосных дорогах праворулька в лоб выходит-нет не хочу быть ещё одним камикадзе,а так машинка очень гуд,у соседа есть,тоже охотник,правда 3 дверка!Ещё хочу поднять крутящий момент до 510 Н\М и лошадей добавить до 210 л.с.,вроде турбина там только меняется!Знаю владельца такого НМПС-до 199 л.с. и 434 Н\М,машина гораздо стала шустрее и приёмистость лучше,а то двигун всё душат и душат Евро-4,надо как то 2 катализатора прокачивать!

Зачем же не обязательно правый руль!

А с левым сейчас найти не убитую по-моему почти не возможно,тогда лучше Прадик в 90 кузове взять,просто знаю один с небольшим пробегом-левый руль и японская сборка,правда зажигалка-3.4 литра,расход большой,единственный существенный недостаток!Или в 120 кузове немца 2007 года дизель-почти теже деньги,но задней блокировки в них нет,только опционально LCD!

По поводу пробега и дат все может быть реально . Сам когда-то продал 6ти летнюю Тойоту Королу
( брал новую ) при пробеге 36 тыс км . Было 2 авто и больше ездил на другой . Сейчас НПС 2008г ,покупал 30 ноября 2009г , пробег на сегодня 34 тыс км .Было бы еще меньше ,но в прошлый год часто в Питер ездил. Хром не облезает , только точки на лев зеркале. Сигналка самая простая ( чтобы дверь открывать ).Вебасто нет и не буду ставить . Заводилась без проблем -34 ( больше не было ). Без всяких прибамбасов . Рулевую не менял . Доволен авто , особенно двигателем.

alm писал(а):По поводу пробега и дат все может быть реально . Сам когда-то продал 6ти летнюю Тойоту Королу
( брал новую ) при пробеге 36 тыс км . Было 2 авто и больше ездил на другой . Сейчас НПС 2008г ,покупал 30 ноября 2009г , пробег на сегодня 34 тыс км .Было бы еще меньше ,но в прошлый год часто в Питер ездил. Хром не облезает , только точки на лев зеркале. Сигналка самая простая ( чтобы дверь открывать ).Вебасто нет и не буду ставить . Заводилась без проблем -34 ( больше не было ). Без всяких прибамбасов . Рулевую не менял . Доволен авто , особенно двигателем.

По пробегу я не спорю,знаю,что московские и питерские быстрее облезают и ржавеют из-зи зимних реагентов,посему московскую всю облезлую даже не поеду смотреть,тем более битая за 1100 т.р. явный перебор даже с пробегом 20 т.км.,уже 2 перекупа продают НМПС на auto.ru и обе машины синие НМПС,одна в Питере с пробегом 77 т.км.,вторая в Курске с пробегом в 68 т.км.,ну хватит о грустном,а ваша машина заводилась при -34 градусах стоя всю ночь на таком морозе или в тёплом гараже?!F вот сигналку вы зря самую простую поставили,машинка эта в чести у угонщиков,особенно если в Питер ездите,сам обожаю этот город,стараюсь ездить несколько раз в году,люблю останавливаться на петроградской стороне,очень красивый р-н,старинный,вообщем в Питер и область можно и нужно ездить долго и часто,извините за флуд,навеяло!А насчёт вебасто,если авто стоит на улице,очень полезная штука,тёплый движок завести легче на морозе,да и ресерс движка сбережёш,знаю,что на бензинке каждый завод на холодную-это 1000 км ресурса!

Hunter69,
Как я понял, разговор идет все таки о тверской машине.
Мое мнение: Пробег 17500 км это фактически новая машина, что бы в этом убедиться ее надо смотреть, Тверь город небольшой, оф. диллер единственный,вся история машины пробивается. Засада может быть только с кредитом, надо посмотреть кредитный договор и получить справку (заверенную копию) из банка о погашении.

После Нивы я бы точно нашел П-2 рестайлинговый,себе искал,и нашел,в июне 2года будет,а я уже на нем 100тыщ накатал,НМПС думаю я бы в хлам укатал по нашей дороге.Сейчас пробег 308тыщ и я когда начинаю думать о следующей машине то кроме гламура ну и скорости у НМПС по сравнению с П-2 нет,хотя у П-2 на автомате 120-130 км это 3000об для дизеля,мне больше не надо.При этом ни какие рейки не стучат,комон рейла нет,цепь двухрядная 4м40 ,хром не облезает,задний мост не воет,бак 90литров,воры не позарятся.Денег за нормальные П-2 конечно ломят,но если КРУТОСТЬ не первый показатель при покупке, то у П-2 в своей категории конкурентов нет.Простой и действительно надежный авто.Проехал я на них уже больше 400тыщ км,все всегда ремонтирую сам так что это не пустые слова.

Во дела,хром оказывается быстро облезает.А я наоборот хочу поменять накладки зеркал и ручки простые(в пластике) на хромированные на спорте своем .Вот теперь в замешательстве,хотя накладки уже заказал на экзисте.Что делать:менять или не менять?