Установка КПП
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
- Fil
- Сообщения: 3362
- Зарегистрирован: 09 окт 2005, 12:34
- Двигатель:: 4D56T, 4D56U
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2: V5MT1, SS, 5,285 R/D lock. L 200 IV AT, SS, 4,1 R/D lock
- Откуда: Рязань
- Откуда: Рязань (62)
- Благодарил (а): 54 раза
- Поблагодарили: 62 раза
- Контактная информация:
Re: Установка КПП
Я так и думал, что больше сотки, снимали короб с раздаткой втроём из-под ямы - нет проблем. Перенести, именно перенести, а не перетащить/перевезти/перекатить в одного в моём случае без шансов. 4d56 без гены, гура и турбины на тачке садовой возил, обвязавшись ремнями, потом спина ацццки болела.
По теме - Николай где-то давно про замену сцепления в одного писАл (ссылку с ходу не дам, думаю, нарыть получится), там чё-то очень умное и простое решение.
По теме - Николай где-то давно про замену сцепления в одного писАл (ссылку с ходу не дам, думаю, нарыть получится), там чё-то очень умное и простое решение.
91 г.в., 3дв., арки подстрижены,нелинейка 60-0, 285/75/16"М/T, гена 110А под капотом+OPTIMA YT, танковый ближний ксенон, Recaro, демпфер Nissan и ещё амортизаторы от разных машин - был...
2011, почти сток.
Делай как задумал! (с) Мой Батя.
2011, почти сток.
Делай как задумал! (с) Мой Батя.
- melkiiserega
- Сообщения: 1302
- Зарегистрирован: 16 май 2009, 18:09
- Двигатель:: 4D56, 4М40
- Мой автомобиль(и):: PII MPS
- Откуда: Калуга
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 19 раз
- Контактная информация:
Re: Установка КПП
Может и нужны. Там только болты и все. Один или два болта(не помню) которые как-бы сверху потяжельше открутить. А так вроде ничего сложного. Я сальник менял м/у КПП и РК. Ах да. Там этот самый шток через штифт идет. Вначале его выбить надо. И когда обратно ставить, надо чтоб шток четко в ползунок зашел(ну или как там его обозвать...штука которая шестерни двигает)Мишаня из Обнинска писал(а):Спасибо!!! А какой ниб спец интсрумент или приспособы нужны?melkiiserega писал(а):То Мишаня из Обнинска: я снимал раздатку недавно на П2. В принципе ничего сложного не увидел. Только потом когда назад ставишь надо шток не согнуть(а раздатка не легкая) Как-то так.
З.Ы. Для всех! Я КПП в сборе не снимал полностью--она так и висела на веревке
MPS, 2001 г.в., серый, 4D56, на палке, Suplex 52+B4 перед+KYB зад, GLS, Hankook RT03 32"
П2, коротыш, 4D56, механика, 33" Максис 762, бодик 80-10,лебедь...Строим...
П2, коротыш, 4D56, механика, 33" Максис 762, бодик 80-10,лебедь...Строим...
Re: Установка КПП
На обеих машинах сбрасывали КПП вместе с РК в граже на яме вдвоем.
На предыдущей машине работали домкратами подкатным и стойкой, под КПП и РК, заиплись. Т.к. эта охриненно тяжелая конструкция постоянно стремилась завалиться на бок в строну переднего кардана.
Помятуя об имевшем место "счастье", для сбрасывани и установки КПП и РК, на машине, которая щас, было сделано следующее. Вилка для КПП, уголок для РК(в ребро корпуса, в область между карданами).
С этими приблудами все сделали быстро и всело.
На предыдущей машине работали домкратами подкатным и стойкой, под КПП и РК, заиплись. Т.к. эта охриненно тяжелая конструкция постоянно стремилась завалиться на бок в строну переднего кардана.
Помятуя об имевшем место "счастье", для сбрасывани и установки КПП и РК, на машине, которая щас, было сделано следующее. Вилка для КПП, уголок для РК(в ребро корпуса, в область между карданами).
С этими приблудами все сделали быстро и всело.
Pajero Pinin, коротыш, 2002, 4G94 GDI, 2.0
До этого: Pajero 2, коротыш, 1999,GLX, 6G72, 24 кл. Pajero 2, коротыш, 1991, GLS 6G72, 12 кл.
До этого: Pajero 2, коротыш, 1999,GLX, 6G72, 24 кл. Pajero 2, коротыш, 1991, GLS 6G72, 12 кл.
- Владимир Михайлович
- Сообщения: 6286
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 69 раз
- Поблагодарили: 178 раз
Re: Установка КПП
Так снимать надо вместе с поперечной балкой. И в поперечину упирать домкрат снизу. Это примерно центр тяжести.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
Re: Установка КПП
Кому как удобно, мы и в траверсу упирали, но все равно набок заваливает, надоело постоянно придерживать при центровании, поэтому и сделали вилку с уголком, чтобы это исключить.
Pajero Pinin, коротыш, 2002, 4G94 GDI, 2.0
До этого: Pajero 2, коротыш, 1999,GLX, 6G72, 24 кл. Pajero 2, коротыш, 1991, GLS 6G72, 12 кл.
До этого: Pajero 2, коротыш, 1999,GLX, 6G72, 24 кл. Pajero 2, коротыш, 1991, GLS 6G72, 12 кл.
- Vad
- Сообщения: 1669
- Зарегистрирован: 03 сен 2003, 13:03
- Откуда: г.Волжский,Волгоградская область
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Установка КПП
про какую поперечену идет речь? там где подушка крепится?владимир михайлович писал(а):Так снимать надо вместе с поперечной балкой. И в поперечину упирать домкрат снизу. Это примерно центр тяжести.
Pajero-II,97г,МКПП,SS,5дв,6G72(24 кл),демпфер ProComp,лифт 2",шноркель Safari,
BFG 33х12.5х15 MUD,СВ Alan 48 Exсel,COME UP 9000
Subaru Tribeca B9
Квадрик СF Moto 500
BFG 33х12.5х15 MUD,СВ Alan 48 Exсel,COME UP 9000
Subaru Tribeca B9
Квадрик СF Moto 500
- Владимир Михайлович
- Сообщения: 6286
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 69 раз
- Поблагодарили: 178 раз
-
- Сообщения: 437
- Зарегистрирован: 30 апр 2019, 19:56
- Двигатель:: 4G54
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1 коротыш
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Установка КПП
Старая тема, но может кому пригодится. Сегодня на свой П1 в одного ставил V5mt1 c раздаткой SS. Опустил стекла на передних дверях и в проем вставил трубу максимально ближе к рулю. На трубу повесил цепную таль. Цепной талью поднимал КПП с раздаткой через лючек рычагов. Достаточно все удобно в одного.
- dmvarlamov
- Сообщения: 1058
- Зарегистрирован: 28 сен 2015, 17:22
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MPS 1 2002 г.в., МКПП
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 51 раз