Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, а кто что может сказать про стартер от Herth+Buss (Jakoparts)??? 14 640 руб. на Эксисте. Отзывы по стартерам от этого упаковщика для других машин неплохие. Нареканий практически нет, в отличии от упоминавшегося в теме Wai. Хочу снять и перебрать родной стартер. Пойдет на замену? А там глядишь приживется Если есть у кого опыт использования неоригинальных стартеров отзовитесь!

Vitalya-74 писал(а):Ты бы лучше подробнее рассказал как ты его развальцовывал, а то что там пятаки горят это то как раз и известный факт.

В тисочки зажал и зубилом с молоточком развальцевал. При сборке аккуратно загнул кромку назад. Дел на 15 минут если по первому разу. 1,5 года прошло как писал сюда - крутит стартер пока как новый тьфу-тьфу.

Вот теперь понятно. Хоть и запоздал ответ.

Vitalya-74 писал(а):Купи лучше нормальные. Дольше ходят и на них есть спец. место (обжим) что бы припаять. Я щётками от "классики" ламели покоцал.

Виталя прав конечно. Лучше ставить ME701466 ( M64X40771 ) они таки есть. И совместимка CARGO 140973.
Если быстро, можно и классику, но как справедливо замечено - подпиливает ротор и чаще надо менять. Мне хватает на 1,5 года ( прим 40 тыс км городской езды).

Тоже планирую снять стартер, полностью разобрать и сделать ревизую, кому интерестно могу пофоткать его в разобранном состоянии, а то что то как то долго маслает наверно щеткам кердык настает

Padjerovod писал(а):Тоже планирую снять стартер, полностью разобрать и сделать ревизую, кому интерестно могу пофоткать его в разобранном состоянии, а то что то как то долго маслает наверно щеткам кердык настает

Конечно интересно. Выкладывайте!
И еще вопрос: Подскажите сколько на щеткодержателе ME701467 установлено щеток? И сколько их (ME701466) еще надо докупить? Вроде как 2 установлены на щеткодержателе и две надо еще купить, т.е. всего 4. Но я в этом не уверен.

Вот так целиком комплект выглядит. Kargo, кажется. Я так и не поставил, т.к. нужна точечная сварка.

Спасибо! А по оригинальным деталям? Достаточно приобрести щеткодержатель или щетки (сколько)? Или и то и другое нужно? А сварка зачем? Щеткодержатель приваривать или щетки?

Разницы нет, что оригинал что карго, щетки приварены 2 к щеткодержателю (-) 2 к обмотке стартера (+).
Можно купить отдельно щетки 2 пары обойжутся рублей в 300, их все равно варить.
Стартер достаточно не убиваем, в целом. По глупости купил на подмену когда свой сдох, теперь не могу продать(

SmoAG писал(а):Разницы нет, что оригинал что карго, щетки приварены 2 к щеткодержателю (-) 2 к обмотке стартера (+).
Можно купить отдельно щетки 2 пары обойжутся рублей в 300, их все равно варить.
Стартер достаточно не убиваем, в целом. По глупости купил на подмену когда свой сдох, теперь не могу продать(

Т.е. если купить сразу оригинальный щеткодержатель то там сразу будет весь комплект (2 к нему приварены, 2 к обмотке)? Так чтоль? Или я туплю?

В оригинале 2 щетки в щеткодержателе. вторы щетки не поставляются отдельно, а поставляются с обмоткой.
Поэтому проще купить 4 неоригинальных, все равньо паять, покупка щеткодержателя потребуется если у вас что то серьезно закоротило и он выгорел, ну или сгорела пружина.
И кстати пайка не самый надежный способ для этих стартеров, лучше точечная сварка

SmoAG писал(а):вторые щетки не поставляются отдельно, а поставляются с обмоткой.

А как же ME701466 - щетка стартера?
Про пайку спасибо! Учту на будущее.

И кстати пайка не самый надежный способ для этих стартеров, лучше точечная сварка

Не знаю всегда паял. не к обмотке а отрезал провода возле обмотки и паял.последний раз паял неделю назад. большой ток идет только на обмотку через втягивающее реле .через щетки только для возбуждения.там небольшой ток.так делаю уже лет 15.не разу ничего не отлетало.

winter1971, я искал щетки по осени, тогда оригинальных не нашел, спасибо учту.
Серега66, зимой раз не повезло, заморозил двигатель и кипятильник было не куда воткнуть, заводил с прикура, крутя двигло подолгу, итог завести завел, но буквально через час, заглушив уже не смог, итог отвалилась пайка одной щетки. знаю что сам виноват, но приварив стал спокойней.
Зачем отрезать, на концах щеток есть специальные скобы, которыми можно обжать место крепления и пайки.

SmoAG.Согласен можно и скобки они продаются.И не в коем случае не хочу обидеть тебя но в инструкции не просто так написано что стартер крутить не более 10 секунд. и я три стартера сжигал обмотку. снегом охлаждал обмотки сгорали а щеткам хоть бы что.Да и еще с кислотой нельзя паять отлетит надо паять паяльным жиром ну если нет то канифоль пойдет.конечно если страшно то можно просто легко приварить с помощью щетки и своего аккумулятора. чтоб не бегать по СТО.Щетки стартера привариваются элементарно,
для этого нет необходимости приобретать
специальную сварку.Используется обыкновенный
аккамулятор 12 вольт 55х60 ампер/часов.
Через кабеля сечением 10 квадратов плюс от
аккамулятора цепляеш на массу, а к минусу
в качестве электрода обыкновенную меднографитную щетку
от стартера(можно Б/у).Привариваемую щетку,
прижимаешь к привариваемой поверхности, зажигаешь дугу, и
варишь как обыкновенной электросваркой.
Сразу варить щетки не советую, потренеруйтесь
сваривать просто провода,как начнет получаться так можете пробовать на щетках.

Спасибо, за дельный совет, я пока только наварку клейм аккумулятора делал)

Ну вот, заказал щетки для стартера, а между тем..... около 4000 км по нашей бескрайней и результат таков: заводится с полпинка. Все проблемы со стартером как буд-то растворились.

Гигантское спасибо автору! Спас дружищще!!! Заригился что бы сказать тебе спасибо)))

Я бы вам советовал остаться, здесь много чего интересного и может пригодится, особенно если у вас п3;)

День добрый, подскажите плиз, мой П4, стал, заводится то с "ударом",то без! И не всегда с пол оборота как раньше, а чуть дольше(на пол оборота, где-то), особенно на холодную, это -стартер? И хотелось бы узнать, стартеры от П3 и П4 - одинаковые? Заранее спасибо.