Вопрос: Замена головки, посадка клапанов zk 32000

[ЯпонеЦ]

Тут вопрос - что за голова и какие поршня у тебя стояли??? Форму камеры бы увидать сделай фотки днища поршня.

[Pteradaktel]

В поршнях действительно есть проточка под клапаны, сам недавно ставил.
как то так

[Pteradaktel]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=510, вот тут фото поршневой с выточкой под клапана.
как то так

[ЗиЛ-130]

Давай фото поршней своих!
На первом фото поршни под головку 0.8мм.
На втором под головку 3.30мм. (на след от клапана внимание не обращай.)

[Steiner]

через пару часов скину фотку, пока до машины дойду )

[Steiner]

Но все таки мучают меня сомнения, что поршни не те, а нужны PN-32060/70 только вот какие из них?

[Pteradaktel]

Поршневая под 3,3 гбц, а вот клапана, по моему, 0,8мые.
Померяй выступание клапана над плоскостью в закрытом состоянии.
как то так

[Fil]

Судя по твоим фоткам и первому посту - надо было долго думать, без обид, но ты по ходу купил не ту гбц. Смотри каталог, что я выкладывал. Толщиной прокладки ты вопрос не решишь. В разных вариантах гбц+клапана---поршня разная степень сжатия. Смотри тему LCB, у него по ходу гбц как у тебя, он все расклады по гбц в тч и бюджет дал. Либо поршня другие с кольцами. Удачи, не унывай сам главн

[Pteradaktel]

а как бюджетный вариант..у меня и поршня (стандарт) после капиталки остались, и колечки автовелтовские я неставил..завтра нафотаю..
как то так

[Fil]

Ць! Pteradaktel, широкой ты души человек! Топикстартер, вот тебе и вариант! Ты по колечкам уточни стопорные, или которые маслосъёмные/компрессионные

[Pteradaktel]

а и те и другие остались (про колечки), да и пальцы еще "живые".
как то так

[Fil]

Ваще джэк-пот! Я бы согласился бы

[Steiner]

Это конечно отлично ) Колечки-то есть. Но проблема решится заменой поршней или нет, как считаете?

[Steiner]

а как бюджетный вариант..у меня и поршня (стандарт) после капиталки остались, и колечки автовелтовские я неставил..завтра нафотаю..
как то так

Ого! а вот этот факт не может не порадовать

[Steiner]

Судя по твоим фоткам и первому посту - надо было долго думать, без обид, но ты по ходу купил не ту гбц. Смотри каталог, что я выкладывал. Толщиной прокладки ты вопрос не решишь. В разных вариантах гбц+клапана---поршня разная степень сжатия. Смотри тему LCB, у него по ходу гбц как у тебя, он все расклады по гбц в тч и бюджет дал. Либо поршня другие с кольцами. Удачи, не унывай сам главн

как не то ГБЦ? всего 2 варианта 0.8 и 3.2 на моей старой голове было 0=> 0.8 правильный выбор, или я на так мыслю?

[ЯпонеЦ]

Я тоже не догоняю как было 0.8 и работало???

[Steiner]

работало! причем оч даже неплохо. Полез туда потому ,что голова треснула. пошли картерные газы.

[Fil]

Не готов ответить чё у тя там было, тебе Зил-130 для наглядности выложил фотки поршней под 0,8 и 3,3. Ты выложил фотки своих поршней, которые 0,8 никак не соответствуют. Поэтому либо сам не правильно заказал , из-за того, что "не долго думал", либо манагер накосячил. Теперь, когда думать уже не надо, списывайся с Pteradaktel насчёт поршней/колец. И почитай всё же темку http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 08&t=87276 вот там долго думалось, выяснялось и тд, зато на этапе реализации: собрал---завёл---поехал. А да, на первой странице скинул тебе автовельтовский каталог, там по своему артикулу оригинальной гбц (пробивается по твоему вину в экзисте) сверяешь артикул гбц автовельт, и, думается там у тебя ZK-32001

[Steiner]

вот не поленюсь, сегодня или завтра сделаю фото старой головы, дабы развеять все сомнения. С той темой я еще до своих действий ознакомился, да и артикулы сверял. все сошлось.
в итоге хотелось сделать как лучше, а вышло как всегда...

[Fil]

Да, сделай, если не трудно. Интересно глянуть, вдруг форкамерами различаются. Так-то поршня информативны в таких случаях.