Pajero 4x4 Off-Road Club

Pteradaktel купите оригинальный ступичный подшипник, да любой, не важно,
откроете коробочку и внимательно осмотрите сам подшипник.
Вы увидите либо KOYO либо NTN (редко) + номерок.
Вбейте номерок в экзист или эмекс и вы увидите сколько вы переплатили.
Я покупал по 340 рублей.

И только не надо нести бред что у них отдельный конвейер для mitsubishi, качество отличается.
То что лично у вас не получается это сугубо личное.
Кстати в кукурузнике этот же ступичный подшипник и еще во многих машинах.

triode-master, завтра заеду на завод, если подшипник не выкинули, то заверну его в коробочку и пошлю...отдашь его лучшему другу, который переднюю ступицу на кукурузнике в 7 вечера перебирает, и хочет в 9 вечера уже уехать...подшипник новый, кое, по номерочку бьется..и вот когда от друга своего много нового про себя услышишь, то и тут на форуме повежливей будешь.
Я конечно не гуру маркетинга, но для всех остальных...сам лично всегда агитирую за покупку подшипников в подшипниковых магазинах, но..есть и исключения..типа - конусные подшипники, тут как повезет,
или подшипники в "неразборных" заводами-изготовителями узлах..щас в голову только один пример лезет - рулевая рейка от примеры в p14 кузове..она "неразборная", но всборе стоит толи 25, толь 28 килорублей, а на деле там сальничек крохотный и подшипник "хреннайдешь" поменять надо, работа на 200 рублеф с материалом выходит...
как то так