Pajero 4x4 Off-Road Club

Br5613 писал(а):(у всех 4,6 а у меня 3,9?!)

У меня тоже 3,917, ток с лсд. Серьезно 4,6 имеет широкое распространение? Известен кому партномер? Что вкупе спереди стоит? Аж стало интересно на разборку заглянуть

aliksandr.p писал(а):[. Серьезно 4,6 имеет широкое распространение? Известен кому партномер? Что вкупе спереди стоит? Аж стало интересно на разборку заглянуть

Нет не серьезно.
На П3 4.636 ставилась только на 6ж72.

А добавьте сюда плиз различия ШРУСов, всмысле кол-во шлицов на них.

Будет не плохо

Жипер писал(а):.

По полуосям и чулкам - вот тут пиндыр.
На 9"-е пустые мосты идут(в основном) 80-е полуоси.
Но это в основном - неоднократно сталкивался с кучей других номеров.
Характерно, что в чулки от мостов с этими полуосями - лочные приблуды НЕ становятся,
они лезут только в чулки из под 80-х полуосей.
На лочные ТОЛЬКО 81 и 82.

У меня в лочном мосту 4,875 стоят полуоси 75 и 76, тормоза дисковые
Сейчас нашел лочный мост 5,285 с 80-ми полуосями и дисковыми тормозами
ЗЫ: 6G72 12 клап, коротыш, араб.

Если сможете подсказать в чем отличие 75, 76 от 81, 82 буду благодарен, ну или встанет ли 5,285 с моими полуосями?

Встает без проблем!!!

кузов v24wg передаточное 4.875 мост LSD размер дифа 8. перед 7,25. Сразу вопрос может кто сталкивался, можно ли главную пару с зад. моста перенести вперед, а именно подойдет ли шестерня которая на хвостовике (не знаю как точно называется, вроди все так же, игольчатый подшипник и болт....).

AXLAMOHsb писал(а):кузов v24wg передаточное 4.875 мост LSD размер дифа 8. перед 7,25. Сразу вопрос может кто сталкивался, можно ли главную пару с зад. моста перенести вперед, а именно подойдет ли шестерня которая на хвостовике (не знаю как точно называется, вроди все так же, игольчатый подшипник и болт....).

странный вопрос.. а для чего?

muravko писал(а):

AXLAMOHsb писал(а):кузов v24wg передаточное 4.875 мост LSD размер дифа 8. перед 7,25. Сразу вопрос может кто сталкивался, можно ли главную пару с зад. моста перенести вперед, а именно подойдет ли шестерня которая на хвостовике (не знаю как точно называется, вроди все так же, игольчатый подшипник и болт....).

странный вопрос.. а для чего?

Необходимо поставить блокировки, а чтобы это сделать (в моем) случае необходимо заменить как передний редуктор так и задний мост, найти подходящий задний мост не так сложно, а найти пару и зад и перед подходящий намного сложнее, так вот главная пара из моста соответствует необходимому размеру в передний редуктор. Но уже разобрались что фокус не удастся т.к. угол зацепления между планетарной шестерней и хвостовиком не правильный (как будто задняя передача) а это черевато гулом, износом который влечет за собой мет крошку и в конечном итоге "смерть" всего, начиная от г.п. заканчивая самим дифом.

вау...ну тут на форуме все много раз было разжевано так то.. пара из заднего моста (4,875) ставиться в передний не СС чулок (что неимоверная редкость) куда проще найти готовый 8ми дюймовый СС редуктор с 4,875. задний мост 8ми дюймовый подходит для блока арб рб05

Жипер писал(а):

aliksandr.p писал(а):[. Серьезно 4,6 имеет широкое распространение? Известен кому партномер? Что вкупе спереди стоит? Аж стало интересно на разборку заглянуть

Нет не серьезно.
На П3 4.636 ставилась только на 6ж72.

НА 4M40 тоже 4,636 ставились. Сам несколько таких машин видел

Esen писал(а):

Жипер писал(а):

aliksandr.p писал(а):[. Серьезно 4,6 имеет широкое распространение? Известен кому партномер? Что вкупе спереди стоит? Аж стало интересно на разборку заглянуть

Нет не серьезно.
На П3 4.636 ставилась только на 6ж72.

НА 4M40 тоже 4,636 ставились. Сам несколько таких машин видел

Так Юра про П3 пишет а ты про П2!

Nechet писал(а): Так Юра про П3 пишет а ты про П2!

Нет, я именно про П3

Хотя, сейчас откопал одну табличку от длинного, там 4,9 пары. Видимо, я на коротыше видел

Esen писал(а):

Nechet писал(а): Так Юра про П3 пишет а ты про П2!

Нет, я именно про П3

А можно ссылку на П3 и 4м40?
Первый раз про такое слышу.

Esen писал(а):Хотя, сейчас откопал одну табличку от длинного, там 4,9 пары. Видимо, я на коротыше видел

Давай фото таблички, посмотрим, что там за П3 и чмосорок.

Зы На П3 4.9 тока на 4д56, наскока мне известно.

Жипер писал(а):

Esen писал(а):Хотя, сейчас откопал одну табличку от длинного, там 4,9 пары. Видимо, я на коротыше видел

Давай фото таблички, посмотрим, что там за П3 и чмосорок.

Зы На П3 4.9 тока на 4д56, наскока мне известно.

ну собственно по каталогу на П3 с чмосорок 4,9 пары стоят (просмотрел не все модификации но штук 5 глянул).. и они я так понимаю шли в бразилию а так же экспортные в азию и юж америку.. в европе, сев америке и японии их нет...

В эксисте глянул, с парами 4,9 были П3 с мотором 4М40 V66 и V76, и П4 с 4М40 V86, V96

Жипер писал(а):

Esen писал(а):Хотя, сейчас откопал одну табличку от длинного, там 4,9 пары. Видимо, я на коротыше видел

Давай фото таблички, посмотрим, что там за П3 и чмосорок.

Зы На П3 4.9 тока на 4д56, наскока мне известно.

Ссылки нет, а вот табличку покажу. Я, пока себе П3 искал, их больше 10-ка точно посмотрел. Только вот все фотки поудалял-не думал, что пригодится
З.Ы. За что ты так 4M40 не любишь?

А я вот про 4D56 на П3 впервые слышу ))) Неужели и такое чудо было? Как там мотор, нормально живёт?

п3 с писятшестым был, сам в шоке был когда в продаже увидал..

Интересно, ГП у П2 и П3 взаимозаменяемые?