Pajero 4x4 Off-Road Club

Я избавиллся от этого шума замениив втулки балансиров в блоке. Одновременно с этим менялась состовная шестерня на КВ.
До ремонннта было так:


После ремонта стало так:

Доброго времени, значит дело во втулке балансира было?

Видимо да. На балансирном валу, который совместно с масляным насосом, был силльный радиальный люфт во втулке внутри блока.

Сильно это критично? Блин лето на дворе, машина нужна, тока сцепу поменял, месяц запчасти шли.. Наверно критично, чем больше ездишь тем больше разбивать будет.

Некоторые так и ездят и проблем не знают. У меня было пару раз такое, что загоралась лампа давления масла, когда ехал груженый по трассе в сильную жару. Поэтому нужно было проблему решать. После замены втулок, лампочка ни разу не загоралась.

Поднимем тему, так и езжу уже третий год, так и стрекочет без нагрузки, стоит руль чуть повернуть в нагрузку и мотор шепчет, буду ждать следующую замену цепи, там уже буду все смотреть, предложенные выше варианты.