Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 80%D0%BE+4
вот в помощь

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 80%D0%BE+4
вот про зиму

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 80%D0%BE+4
вот про тюнинг)))
эх я заморочился)))
поиск рулит

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 80%D0%BE+4
вот даже какие корячить пытались

Анчутка писал(а):

Димитрич писал(а):Фух... С размером вроде определился... 285/60 R18 или 275/65 R18. Какую резину лучше выбрать и какая размерность более предпочтительна?!

ну размерность сам выбери из двух то вариантов))))
и с профилем определись))))
ездил ведь на монтерике на ат-шке,знаешь как ведёт себя резина,да и на четверке на шоссейке катался
поздравляю с приобретением)))

Спасибо за поздравление!

Не обманул гороскоп, пообещавший сегодня удачный день "Весам"!

Во-первых, обнаружил салонный фильтр. (Я почему-то думал что его у меня нет! )

Во-вторых, оооочень выгодно приобрел зимнюю резину на дисках.

Покрышки Continental ContiIceContact 265/60 R18 по 9400 за баллон



Но самое главное, диски LS Replica Mi6 R18 по 2600!!! за диск!!!



В общем, к зиме готов!

Кстати, есть совсем не нужная защита радиатора, картера, АКПП и РК, материал сталь, для Паджеро 4, кто производитель не в куРРРсе!
може кому нннада? Отдам занедорага! Все вопросы в личку.

Засела тут в голове одна мыслишка и никак не покидает - думаю поменять 16е тормоза с 2х поршневыми машинками на 17е тормоза и 4х поршневые машинки, как на прадиках и на паджериках! Может кто подскажет осуществима сия затея или нет.

Сегодня в автомобиль были внедрены давненько заказанные ништяки: дефлектор на капот EGR, резиновые коврики в салон (оригинал), и оригинальный ковер в багажник серии "Комфорт". Я доволен и это самое главное!

Димитрич писал(а):Засела тут в голове одна мыслишка и никак не покидает - думаю поменять 16е тормоза с 2х поршневыми машинками на 17е тормоза и 4х поршневые машинки, как на прадиках и на паджериках! Может кто подскажет осуществима сия затея или нет.

Зачем менять тормоза - разве не хватает? Мне кажется трехлитровый движок просто не сможет разогнать паджерика так, чтобы не хватило штатных тормозов.

Скатался в прошлые выходные по грибы...

На весну намечены небольшие внедрения в автомобиль - лифт-комплект ARB 2" и резина 285/60 R 18 Сooper LTZ или ProComp AT или же Cooper Discoverer STT 275/75 R18 (пока не определился все же... в раздумьях).
Ну а пока порадовал себя новыми карповыми удилищами Daiwa BlackWidow и катушками Daiwa Regal Z 4500 BR. Ну и естественно порадовал своего паджерика - скоро его ждет многошмурдяковая вылазка на выходные на рыбалку...

Немного подшаманил сегодня автомобиль - снял передний брызговик с бампера и конштейн брызговика у передних дверей (помешает при дальнейшей установке правильной резины)
По итогам проведенных манипуляций получились зазоры в самых проблемных местах между колесом и аркой порядка 4-5 см, что, теоритически, позволит установить без лифта и прочих манипуляций колеса 285/65 R18 или же 285/75 R16.

Завтра еду на прмерку Cooper STT 285/75 R16 по факту отпишусь и фото выложу!

Вобщем примерил 275/65 R18 Cooper STT - встали идеально. Запаска тоже. Я доволен - выбор сделан - Куперам быть!

Крепко подумав, решил заказать и заказал Cooper Discoverer ST в размерности 275/65 R18. В течении недели должны приехать, далее шиномонтаж и тест...

Наконец-то дошли руки, сегодня поставил резину Сooper Discovererv ST 275/65 R18 (32x11 R18 они же только в дюймах)... Всё встало отлично, запаска тоже. Поделюсь ощущениями, по сравнения со штатной резиной немного шумнее, но тесты в оффроуде все компенсирует - гребут отлично, мылятся только в жестких пампасах, но далеко в них соваться не стал т.к. был один и за трактором, если вдруг... идти далеко... В общем я доволен. Фото выложу завтра...

Обещанные фото...

Итак, немно отчета. Автомобилю стукнуло полгода и пробежал он пока 6000 километров. Ввиду этого, ну и приближающейся зимы решил поменять масло в двигателе и масляный фильтр соответственно. На ТО записался к официальному дилеру ГК Агат, что на Московском шоссе. ТО провели быстро, фильтр масляный, естественно оригинал, масло оригинал Mitsubishi 0W30. Теперь о финансовом вопросе: 2900 + снятие/установка защиты. Я доволен, Паджеро, думаю, тоже.

Чего-то как-то тема про новичков, а в реале - отчет об одном авто на протяжении н-ого времени
Ну про себя чего могу сказать - не Паджеровод я, а Каптивовод))), хотя, есть схожесть с Паджериком 2 у Капы - база колесная почти в ноль, колея тоже не особо отличается....эх, вот мощей маловато ...