Pajero 4x4 Off-Road Club

Ехать можешь сколько угодно (только полный привод не включишь)

HiTEX писал(а):Ехать можешь сколько угодно (только полный привод не включишь)

Скорее не выключишь. Так как аварийный режим подразумивает 4Н

А у меня на монтеро вываливался в аварийный режим(клапана умерли), так режим оставался тот, на котором едешь. То есть надо 2 вд- глушим, переводим рычаг в 2 вд, заводим, едем, через некоторое расстояние раздатка падает в аварийный режим, проверяем- только задние шлифуют. Хочется полного привода- глушим, рычаг в 4 вд, заводим, через некоторое расстояние аварийный режим. Проверям- гребет и передок тоже. По всем мануалам, которые попадались везде написано, что давление вакуума сбрасывается и естественно перед подключается в аварийном режиме.

Понял спасибо. Если проблему решу отпишусь.

DenVer писал(а):А у меня на монтеро вываливался в аварийный режим(клапана умерли), так режим оставался тот, на котором едешь. То есть надо 2 вд- глушим, переводим рычаг в 2 вд, заводим, едем, через некоторое расстояние раздатка падает в аварийный режим, проверяем- только задние шлифуют. Хочется полного привода- глушим, рычаг в 4 вд, заводим, через некоторое расстояние аварийный режим. Проверям- гребет и передок тоже. По всем мануалам, которые попадались везде написано, что давление вакуума сбрасывается и естественно перед подключается в аварийном режиме.

а где находятся клапана и как их проверить?
У меня все точно также, только моргать начинает практически сразу.

Под капотом, на левом подкрылке

HiTEX писал(а):Под капотом, на левом подкрылке

на правом наверное , ниже корпуса воздушного фильтра - они?

Они. Я просто лицом (типа) к машине

а как их проверить?
и если кто заказывал , номерки не подскажете?

Доброго времени суток. У меня на актуаторе включения переднего моста отломался штуцер. Проблема выражается в следующем, в режиме 4H полный привод включается и выключается, а вот при включении в режим 4HLc раздатка переходит в аварийный режим.
Влияет ли этот отломленный штуцер на режим включения 4HLc??...или где то что то другое закралось??..

P.S. Понятно что проще починить его и дело с концом проблема разрешится, но без подъёмника не охота, а подъёмник пока в ремонте((..вот и одолеваю форумчан возможно глупыми вопросами))

Привет всем!
Что бы не засорять мусором форум и не создавать тему, пишу тут.... наверняка это больной вопрос и его научились устранять...
Езжу в основном на заднем приводе... как положено горели две зеленые лампочки на приборке где нарисованы оси автомобиля...
В последнее время во время езды отключаются эти лампочки и начинает моргать оранжевым значек посередине который отвечает за блокировку межосевого.... выключаешь зажигание, заводишь.... и снова светят как положено две зеленые лампы. На сегодняшний день постоянно моргает оранжевая межосевая и одна зеленая иногда только правая лампа.... какие контакты посмотреть? где это слабое звено?

Считывай ошибки и замени лампочку (зелёную)

Прочитать нужно темы по первым четырем ссылкам http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265

и кстати полный привод подключается, но остальные - понижайка и блокировки не включаются... на понижайке и блокировке машина едет так же как и на полном приводе без каких либо изменений....
Нужно найти время и загнать на диагностику

Известная болячка, дали же ссылки, где читать.