Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Нет на бензине двух шпонок как на дизеле.

Мда, мой косяк. Я со своим дизелем ничего другого и не вижу.

Sfinks писал(а): ЗЫ. Странно, пишите коробка автомат, а в подписи МКПП на МПСе 2008г.

Это я с отцовым колдую....

SNOOPER писал(а):

gsw-hunter писал(а):Так в том то и дело,что аналогичный ключ имеется. Шкив заблокирован ключом, а болт не откручивается, а прокручивает ремень грм. Шкив в этот момент стоит на месте....Какие еще алльтернативные методы блокирования коленвала имеются ? Коробка автомат.

Снимите снизу лючок который прикрывает болты гидротрансформатора, и за них удержите.
Так же можно стартером, уперев вороток в раму.

Ага, спасибо. Хреново, что гараж без ямы.Бум пробовать подлезть. Стартером очень стремаюсь...
А если со шкивом еще и шестерню распредвала придерживать? Не, не стоит?

Не стоит

не сцы стартером, ток радиатор прикрой чем а лучше сними

алексей - Маленький Мук писал(а):не сцы стартером, ток радиатор прикрой чем а лучше сними

Кусок 3 мм фанеры по размеру. Очень помогает защитить при работах.

алексей - Маленький Мук писал(а):не сцы стартером, ток радиатор прикрой чем а лучше сними

А коль мотор заведётся?

Sfinks писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):не сцы стартером, ток радиатор прикрой чем а лучше сними

А коль мотор заведётся?

Так есть разъёмчики, сняв которые никакой мотор не заведётся.

SNOOPER писал(а):

Sfinks писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):не сцы стартером, ток радиатор прикрой чем а лучше сними

А коль мотор заведётся?

Так есть разъёмчики, сняв которые никакой мотор не заведётся.

Воот! Предупреждать же нужно, советуя такие трюки.

Sfinks писал(а): Воот! Предупреждать же нужно, советуя такие трюки.

Может ещё и видео снять?!
Если у человека возникает такой вопрос............ То лучше ему самому вообще ремонт не производить.

SNOOPER писал(а):Если у человека возникает такой вопрос............ То лучше ему самому вообще ремонт не производить.

Ну почему же? В принципе там ничего сложного нет, когда всё идёт как нужно. Но тут человек столкнулся, мягко говоря, с неординарной проблемой. Спрашивает, как её решить. Ему советуют не простой фокус, а все нюансы не рассказывают, мол сам допетрит)))) Вот я и подумал, что это не совсем правильно.

В принципе, в жизни все просто. Но бывают ситуации.....
Так вот чтоб их не было, нужно просчитывать свои силы и возможности.

SNOOPER писал(а):В принципе, в жизни все просто. Но бывают ситуации.....
Так вот чтоб их не было, нужно просчитывать свои силы и возможности.

Так то оно так. Но вот попадосов с кривыми сервисами я знаю не в пример больше. Очень сложно найти хороших мастеров, и счастье тем, кто таковых нашёл. До того, как я нашёл такое счастье, предпочитал ковыряться лично в своём авто.

А у всех болт тяжело идет на всей длинне, или только сорвать тяжело, а там быстренько трещеткой?
Стартером боюсь обломить болт...

Нет не у всех. Этот болт, причём новый болт, перед установкой смазывается моторным маслом, поэтому при откручивании нужно только стронуть, потом будет легче. Но некоторые умники, по безграмотности, ставят этот болт на фиксатор резьбы. )))

Фиксатор резьбы нанесен на новом болту в виде розовой лаковой сопли ещё на заводе.

lesnik5000 писал(а):Фиксатор резьбы нанесен на новом болту в виде розовой лаковой сопли ещё на заводе.

Саня, ну не начинай. Это не фиксатор.
Как думаешь вот это в руководстве от балды пишут даже с картинками, для пролетариев кто не читает)))

SNOOPER писал(а):

lesnik5000 писал(а):Фиксатор резьбы нанесен на новом болту в виде розовой лаковой сопли ещё на заводе.

Саня, ну не начинай. Это не фиксатор.
Как думаешь вот это в руководстве от балды пишут даже с картинками, для пролетариев кто не читает)))

А что это? Ветошью оно не очищается, я так и закручивал, капнув масло на болт прямо поверх этой сопли.
Маркер, что болт не б/у?

Видимо да, маркер. на болту от дизеля его нет, либо я не замечал, потому как он черный( вороненый) и вороненье стирается после установки

алексей - Маленький Мук писал(а):Видимо да, маркер. на болту от дизеля его нет, либо я не замечал, потому как он черный( вороненый) и вороненье стирается после установки

Да ладныть! Сколько раз брал эти болты, все оцинкованные были!