Pajero 4x4 Off-Road Club

CASper, грани под меньшую головку можно сделать напильником. Да, долго. Да, неудобно и муторно. Но результат гарантирован. Ты и так уже сколько времени убил на этот болт?
Как вариант - приварить к головке болта какой-ньть вороток. Или гайку. Всё одно болт менять. Жало полуавтомата туда подлезет?
Опять же, как вариант - тем же полуавтоматом пекануть несколько раз болт (моментом разогреется), после чего резко его остудить (тряпкой с водой а лучше - хорошенько пшикнуть очистителем карбюратора). И так два-три раза. Полюбому должен пойти, как бы сильно он там не закис.
Ну и есть ещё способ для терпеливых - наложить на болт тряпочку поплотнее и каждые пару часов смачивать уксусной кислотой, эссенцией или на худой конец, просто уксусом. Чем дольше отмачивать, тем больше вероятность того, что болт "пойдёт".
На крайняк - срубить головку болта, снять ролик, а потом думать, как выдрать остатки болта.

Так это болт иги гайка?
В книге написано что фиксирующая гайка.
Вчера мучался ни газовым ни головками ни чем не получилось, думаю пойду по Вашему первому способу точить новые грани, вчера не смог так как промерз до костей.
П.С. Как же я мечтаю о гараже.

CASper писал(а):Так это болт или гайка?....

Болт!
Обратись к Снуперу, за теоретической помощью, он пояснит наверняка. Мне он делал этот болт, причем старый переделывал у токаря...

CASper писал(а):...П.С. Как же я мечтаю о гараже.

Ты не один! Особенно в эпоху тотального сноса гаражей и уплотненной застройки! Скоро вдоль железки дома построят, наверное.
Хорошо хоть на даче есть гараж.

Vic62-Slon писал(а): Хорошо хоть на даче есть гараж.

Хорошо если есть дача

Коллеги. Посоветуйте, как все-таки обратиться к Уважаемому Снуперу? Я тоже очень хочу.

ShurikZ писал(а):Коллеги. Посоветуйте, как все-таки обратиться к Уважаемому Снуперу?...

1. Обращаться очень просто - Александр! Отчество он никому не говорит.

2. Написать тоже можно или прямо здесь или в личку!

ShurikZ писал(а):Коллеги. ...Я тоже очень хочу[/u][/b].

Хотеть не вредно, вредно не хотеть...

Писал уже в личку, пока не получилось.

Александр. Также нужна ваша помощь в диагностике и ремонте. Горит чек. Лампы АБС и АСЦ переодически то загораются, то гаснут.
Подморозил я его в первые морозы. Изучил, формум. Симптомы похожи на сломанный шток опережения.
Хотелось бы, что бы проверил кто-то, кому можно доверять. Обзвонил ряд сервисов.
Или подскажите, куда в Питере обращаться. Кому можно доверять....

Сорри за оффтоп.

ShurikZ писал(а):Писал уже в личку, пока не получилось.

Александр. Также нужна ваша помощь в диагностике и ремонте. Горит чек. Лампы АБС и АСЦ переодически то загораются, то гаснут.
Подморозил я его в первые морозы. Изучил, формум. Симптомы похожи на сломанный шток опережения.
Хотелось бы, что бы проверил кто-то, кому можно доверять. Обзвонил ряд сервисов.
Или подскажите, куда в Питере обращаться. Кому можно доверять....

Сорри за оффтоп.

Щас личку перетрехну

УРА УРА УРА я снял этот ролик, нарезал новые грани, болт как будто из пластелина срывались опять, и так я нарезал с 14 до 13 потом до 12 и таким образом дошел до 10й головки и та сорвалась, потом я решил этот болт вообще стачить долго муторно но я его победил теперь осталось найти похожый болт и собрать все обратно.

CASper писал(а):... теперь осталось найти похожий болт и собрать все обратно.

Обращайся сюда SNOOPER... Там болт , вроде бы специфичный... Он мне старый у токаря восстановил. Говорит проще, чем с новым возиться.
А так ПОЗДРАВЛЯЮ и завидую терпению!

Спасибо.
Ну на сколько я понял по тому что у меня осталось от болта это обычный болт с резьбой не по всей длине (это разници не имеет можно думаю и по всей длине) и он был единым целым с шайдой.
Думаю взять болт, по больше шайбу и хорошый гровер и надеюсь получится притянуть, как все сделаю отпишусь, думаю в выходные.
2 SNOOPER , подскажи пожалуйста что там за засада может возникнуть с подбором болта.

Ух ты...... А вы ещё крутите?!?!?!?

Vitalya-74 писал(а):Ух ты...... А вы ещё крутите?!?!?!?

да да крутим

Да никаких засад окромя длинны

SNOOPER писал(а):Да никаких засад окромя длинны

ОК Спасибо

Добрый день!
Подскажите пожалуйста как быть...Менял ремень кондиционера обломился болт(ползун) ролика, Отдельно его не нашел, нашел похожий General Motors 96 193 361, как теперь его заменить нужно компрессор кондиционера снимать или можно болты ослабить и вытащить натяжитель?

Как вы его смогли обломить? И не совсем понятно, какой болт вы обломили? Тот что натягивает? Или тот что контрагаит? Если натяжной, то он продается отдельно, если болт который держит сам ролик, то подойдет любой по диаметру и шагу резьбы, но возможно придется подложить шайбы под головку болта

Он до меня сломан был каким образом не знаю прихвачен сваркой и обработан болгаркой по всей видимости, это я по куску гайки отлетевшей понял там следы обработки видны он не затянут был специально.Ролик я снял , а вот болт или(ползун) вообщем куда одевается ролик, резьбы не осталось. Теперь чтоб поменять его нужно натяжитель полностью снимать, вот я не знаю как он снимается. Или может кто варианты предложит?

Там нет ни чего сложного, выкручиваешь болт натяжитель и проставка сама упадет вниз, потом магнитом его достаешь наружу.
У 555 раньше в комплекте с роликом шел болт и проставка, сейчас не скажу, у именитых поставщиков обычно один ролик.
а так по артикулу можно поискать картинки комплекта того или иного поставщика и найти тот комплект где будет набор необходимы вам для замены.
в частности по П4 200 сил RUEI RUEI31556, идет в комплекте, не хвататет только болта натяжителя.
Хотя этот же номер бьется и для П3 и для П4 165/190/200

СпасибО!
То есть крепление ролика через низ достать можно??? не снимая всей системы, кондиционера и всего прочего. Вообще я посмотрел по фото похожий крепеж ролика(ползун) на Daewoo nexia,
Great Wall Hover H5 2.4L, но там ролик другой я думаю подберу, потом отпишу что подошло.Только я не понял вроде же через низ его не вытащишь или я плохо смотрел....
вот такого типа у меня http://euroauto.ru/firms/mitsubishi/7813a086/