Pajero 4x4 Off-Road Club

BAlex писал(а):Паджеро 2. Если следить - надежно и неубиваемо. П3 - асфальт и дорога на дачу. П3 лучше рулится и тормозит. Но салон и сиденья мне нравится у П2.

Скажите пожалуйста, а что такое "Если следить"?
Я обычно обслуживаю машину либо по одометру (если ничего не происходит и просто ездим), либо по потребности - потекло что нибудь или отвалилось.
Была как то очень давно Газелька, так нам было лениво проверять масло в коробке и поэтому мы меняли ее раз в год, после Новогодней компании, тогда же и мазали передок и карданы, а меняли масла раз в 7-10 тысяч (пробег был стандартным, как для легковушки - 30000 км в год). Ну и ясное дело, если что отваливалось или начинало реветь-скрипеть, делали.
С Паджером надо подругому?
Я не в коем случае не издеваюсь, я просто гаечные ключи (слава богу) держал очень давно... УАЗку делали во Внедорожном Альянсе (ну типа гараж с умелыми руками), я только денег платил и пожелания высказывал...

Если следить - если менять все по регламенту, пробегу и состоянию, поддерживать двигатель и ходовую в хорошем состоянии, не экономить на расходниках, не делать "временных" ремонтов на соплях (ездит и ладно), не заниматься колхозом и не подбирать детали с отечественных авто.

Понял, спасибо!
Колхоз приемлю только во внедорожной теме, хотя это вряд ли можно назвать колхозом, скорее "по индивидуальному заказу" - силовые пороги, багажник, люстра, установка лебедки в задний бампер и так далее.
Кстати в подписи у Вас очень даже не плохой комплектик "ингредиентов для грязевого успеха". Точно не скажу, но я думаю рублей так на 300, а может и поболее...

DemO VersioN писал(а):Понял, спасибо!
Колхоз приемлю только во внедорожной теме, хотя это вряд ли можно назвать колхозом, скорее "по индивидуальному заказу" - силовые пороги, багажник, люстра, установка лебедки в задний бампер и так далее.
Кстати в подписи у Вас очень даже не плохой комплектик "ингредиентов для грязевого успеха". Точно не скажу, но я думаю рублей так на 300, а может и поболее...

Это не колхоз, а необходимость. А вот топливный насос от ВАЗ 2110 это колхоз.
Скоро отчет напишу по своему, никак руки не доходят. Там поболе) В разы.

по поводу цены на пахеро...посмотрите чего хотят за тойоту и поймете,что пахеро относительно дешев!

DemO VersioN писал(а): Кстати, возник вопрос:
А нафига покупать Патриота, если есть Паджеро 2?? Наверное куплен потому, что он все таки новый, хотя пусть и неказистый и кривой, как по внутренностям, так и по внешнему убранству (скоро у Вас машина может отказаться "держать линию" - крыло-дверь-дверь-заднее крыло, потому как замки дверные начнут откручиваться и это только начало)

Куплен потому, что законодательство дебильное, у нас в законе не то новое, что новое, а то что в бумажке 2012 год написан..
Вот к примеру..если паджеро выпуска 1993 года, то и железо 1993 года, а вот если уаз 2012 года, то со 100% уверенностью, что железо для него каталось в восьмидесятых и "под навесом" на свежем воздухе "хранилось"..но закон написан, и его надо "выполнять"))
как то так
PS П2 в пузатеркой сравнивать некоректно..мицу галант какого нить 90того тож только на 35 килорублеф потянет))

Да че там думать) правильно говорят, П2 с 4m40 и АКПП, а остальные деньги в подготовку! К примеру я свой оцениваю в 350тр

Если топикстартер не будет против, дабы не плодить новые темы, спрошу здесь.
На иномарках до этого не ездил. Сейчас у меня Нива-пятидверка. Надумал менять ее. А тут как-раз с организации, в которой я работаю, решили продавать Паджеро-Спорт.
2006 года выпуска. Двигатель вроде бы как 99 л.с. (кстати в 2006-м такие выпускали?). Коробка - механика. Сначала на ней шеф ездил, потом какое-то время его зам. Машинка набегала довольно много - около 300 тысяч. Бывала на рыбалках и охотах. Но шеф относился к ней бережно - это я знаю точно. По словам его водителя не так давно машинка подделывалась, перебиралась ходовая, поставлены новые аккумуляторы. Хотят за этот агрегат 500 тысяч.
Что скажете по цене? И что посоветуете посмотреть и узнать о машинке?
Заранее большое спасибо за помощь!

Да выпускали с 4d56 турбодизель, кузов, раму в первую очередь смотри, остальное делаеться)

06 год и за 500, при хорошем состоянии ...очень даже вкусная цена

GeWork, emelyanov
Понял, большое спасибо!
Если все срастется, из клуба нивоводов перееду к вам.