Pajero 4x4 Off-Road Club

Grafit писал(а): Для топливных брал трубу по совету AlexNNov по адресу ул.Вязниковская 3-а (Металл-Союз).Там несколько таких контор,так,что выбор есть. Но значительно дороже,чем если бы метражом на рынке покупать.

Я про Кроссмет говорил. У меня на 600 рублей 20 метров получилось(по 10 метров тормозной и топливной), правда мне скидку по свойски делали....

В Кроссмете не было нужной трубы. А в Металл-союзе всё было, но продали за 2600 десять метров (6мм,8мм,толщина стенки-1мм). Причём переспросил,а не многовато-ли? На голубом глазу сказали, что это же на вес продаётся и показали программку расчёта в своём компе и дали визитку, мол приходите, завсегда ждём. )) Ухари,конечно,но другого выхода не было,время поджимает. Оригинальная топливная трубка одна порядка четырёх тысяч, так что относительно нормально получилось.

Может кому интересно, покупал тормозные трубки на авторынке(на кузбасской) любые диаметры, вальцовки, штуцера ,длины(на 10 см разница длин) один контейнер чисто трубками занимается...

Мне было интересно.)) Весь рынок обошёл, нужных трубок не нашёл. Дядя,торгующий тормозными трубками сказал,что были,но теперь нет.)) Да и пёс их знает,какого качества там трубки-то. WP -контора авторитетная,в плане производства тормозных трубок.Поэтому и решил заказывать их трубки через Экзист. За три дня всё пришло. На следующий год,будет вдохновение,вообще все старые трубки по кругу поменяю.)

Кому интересно- меняя топливные трубки ВАЖНО внутренний диаметр брать не меньше,чем у штатных. Столкнулся с тем, что, если на обратку поставить трубку внутренним диаметром 4,37 мм (штатный-4,8 мм)- машина не едет в гору. Поставил 5мм(внутренний)- всё отлично поехало. Кстати,та же история с резиновыми трубками. При замене нужно внимательно смотреть на внутренний диаметр и брать на меньше штатного.

Мож это только для дизеля ощутимо или насос наджаблен?

Я на дизеле экспериментирую.)) Там же,если диаметр трубок хоть на немного меньше-нужно регулировать ТНВД.Производительность меняется и т.д....