Маховик демпферный HELP!!!

[ЕвгенП.С;П3]

заказал втулки токарю,сделал с резьбой

[ЕвгенП.С;П3]

приварив втулки просверлил по ним резиновые башмаки

[ЕвгенП.С;П3]

решил усилить упоры

[ЕвгенП.С;П3]

подогнал упоры к резине

[ЕвгенП.С;П3]

Болты с головки ДВС

[ЕвгенП.С;П3]

стянул и заварил

[ЕвгенП.С;П3]

тоже прихватил нержавейку к чугуну

[ЕвгенП.С;П3]

собрал,замерил

[ЕвгенП.С;П3]

Покрутил

[ЕвгенП.С;П3]

По возможности отбалансировал до 5гр гирьки

[ЕвгенП.С;П3]

Ну вот и все.Смысл демпфера остался в этой железке.Это кратко,есть нюансы.Делал временно,езжу пока месяц,но лежит маховик родной.А советую с П4 одномассовый.Надежность самый главный фактор,остальное не существенно.Кому,что объяснить пишите.Думаю,что актуально.Не знаю как перетащить эту тему,чтобы людям была полезной.Может кто спасибо скажет!?

[Rulik]

тема древняя,но все же крайне актуальна,я бы сказал до ужаса актуальная!!! горю!!! Так подходит ли одномассовый маховик с П-4 или нет? или может ещё от чего подойдёт вместо нашего демпферного? у меня спецы сняли корзину,маховик демпферный,но при этом и диск сцепления стоит с пружинами...спецы говорят,что это диск поставили с одно массового,значит он где-то есть в природе!!!