Решения проблемы жесткости подвески P-IV - акт второй

[Ivanov]

[/quote] Есть в Питере фирма "Rancho-usa" http://rancho-usa.spb.ru/ они вроде брались доставить.
В Липецке есть контора: http://www.4x4lipetsk.ru/?mode=product& ... d=61591003[/quote]

Виталий, у тебя кончина "ранчей" всё таки связана как-то с морозами? Как ты думаешь? У нас - 40°С и ниже не редкость, как, например, сегодня, поэтому не хочется выкидывать $1250 на ветер (на мороз), а по началу загорелся, как и многие тут. Сегодня утром, к примеру, стук был и спереди и сзади, думаю это Koni мои копытом стучали. Кто-нить эксплуатирует машинку в морозы сранчами?

[Warlock1979]

Сначала тоже загорелся ранчами. Теперь вот сижу думаю. Что-то с надежностью у них не очень.

[Lebed]

Не аргумент, голословно. Сравните наши питерские дороги с ярославскими и поймёте разницу. Тем более причина выхода из строя амортов Виталия пока не выяснена.

[vector-n]

Доброго времени суток!

...Виталий, у тебя кончина "ранчей" всё таки связана как-то с морозами? Как ты думаешь?...

Возможно и связана. Но вот вопрос: режим эксплуатации у задних и передних одинаковый, а проблемы у передних почему? Мотор тяжелый? Или еще что?

...Сравните наши питерские дороги с ярославскими и поймёте разницу...

Вот это точно повлияло. После установки Ранчо гонял их по нашим т.с. "дорогам" и в хвост и в гриву. Режимы движения хоть и городские, скорости не высокие (50-80км/ч), но вот покрытия... Бесконечный грейдер.

...Кто-нить эксплуатирует машинку в морозы сранчами?

Конечно. Пару страниц назад писали коллеги, вроде всякие регионы есть. Пока все хорошо. Однако опыта длительной эксплуатации и больших пробегов на них нет, поэтому выводы делать рановато.

...Тем более причина выхода из строя амортов Виталия пока не выяснена...

Каюсь, не отправил еще пока, в гараже так и лежат. Но отошлю в Ранчо обязательно.

[Lebed]

Какой тандем сейчас на подмене, Виталий?

[vector-n]

Приветствую, Андрей

Какой тандем сейчас на подмене, Виталий?

Koni HT RAID Передние 90-5443. В самом мягком положении регулировки.

[Lebed]

Здоров, Виталий!
Пружины те же?

[vector-n]

Пока да.
Но, есть план... Прорабатываем еще один вариант с коллегами из Украины.
Сейчас им правда не особо до автолюбительства. Ужас.

[Lebed]

ИМХО, сними ты эти каки, типА прогрессивные со слов, а по сути сделанные и работающие хрен знает как.
Коллегам- славянам сил и выдержки!

[Lebed]

Коммент мой видел, знаю))) Убери эту "константу", кот. когда то помогла решить определённую задачу при др. вводных. Движение- это жизнь, не циклись)))

[Ivanov]

Пока да.
Но, есть план... Прорабатываем еще один вариант с коллегами из Украины.
Сейчас им правда не особо до автолюбительства. Ужас.

Мастер интриги, блин (ток не обижайся за фамильярность). Говори уже чё придумали, может кто подключится.

ИМХО, сними ты эти каки, типА прогрессивные со слов, а по сути сделанные и работающие хрен знает как.
Коллегам- славянам сил и выдержки!

Ну, как известно, "лучшее" враг "хорошего", зачем менять пружины если есть другие узлы для "размышления", или ты, Андрей думаешь, что из-за "прогрессоров" потекли "ранчо"?

[Ivanov]

Приветствую, Андрей

Какой тандем сейчас на подмене, Виталий?

Koni HT RAID Передние 90-5443. В самом мягком положении регулировки.

В самом мягком положении есть вертикальная раскачка?

[JeeperCreeper]

Не пойму вы чего заморачиваетесь по подвеске? Я специально взял Паджеро 4, после тестов в сравнении с Прадо, потому что подвеска жесткая. Не укачивает и управляемость выше. Хотел бы мягкую однозначно Прадо. Или тема несколько глубже?

[DenVer]

А как же золотая середина?

[JeeperCreeper]

Среди двух продуктов Паджеро и Прадо, Паджеро ближе к золотой середине, для меня. А улучшать дальше у меня нет квалификации (соответствующего образования и опыта в создании подвесок).

[DenVer]

Вот поэтому, кому хочется, тот эксперементирует, а ктото читает

[Ivanov]

Не пойму вы чего заморачиваетесь по подвеске? Я специально взял Паджеро 4, после тестов в сравнении с Прадо, потому что подвеска жесткая. Не укачивает и управляемость выше. Хотел бы мягкую однозначно Прадо. Или тема несколько глубже?

Однозначно глубже, я на своей "уставшей" подвеске с колёсами 285/75 R16 (на фото) ежу по дорогам ханты-мансийска бОльшую часть времени, мало того я ещё полгода назад установил силовой бампер вместо своего exclusive-ного (запарился вбухивать в него деньги, он низкий и всё время за что-нить задевался), так вот всё это просто офигительно ездит по нашим городским дорогам, но как только, один раз в год, я куда-нить выезжаю, в какой-нибудь ярославль))), мне психологически невозможно ездить. На щебне я однозначно могу догнать этот крузер, который меня обогнал, физически это сделать моя машина позволяет, но психологически, когда в салоне стоит такой грохот (надеюсь, понимаете о чём я), мне машину жалко. Так вот мне и надо совместить технические возможности моего паджа с моим внутренним миром. Поэтому тема несколько глубже. Ну, ИМХО, конешно. Кста, ради правды, надо сказать что я тоже не заморачивался на эту тему пока не прочитал больше сотни страниц на эту тему, и "приключения Виталия" сподвигли меня заморочиться, спасибо, тебе Виталя, блин .

[Lebed]

ИМХО, сними ты эти каки, типА прогрессивные со слов, а по сути сделанные и работающие хрен знает как.
Коллегам- славянам сил и выдержки!

Ну, как известно, "лучшее" враг "хорошего", зачем менять пружины если есть другие узлы для "размышления", или ты, Андрей думаешь, что из-за "прогрессоров" потекли "ранчо"?

Думаю так- http://rfwiki.org/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0 ... 0%BA%D0%B0
Одна из составляющих- с "тёмными" характеристиками. Убирать "из списка" надо однозначно.

[vector-n]

Приветствую всех!

В самом мягком положении есть вертикальная раскачка?

Нет. "Самое мягкое" Коni раза в три жестче, чем у Ранчо. На Ранчо "в нулях" качало, не отрицаю.

...Мастер интриги, блин (ток не обижайся за фамильярность). Говори уже чё придумали, может кто подключится...

Извини, коллега, пока помолчу. Изучаем матчасть, бюджет, перспективы. "Поспешный свист-гарантия палева" (с) Если все будет оk, все доведу в подробностях. Пароли, явки, результаты скрывать не стану.

...Не пойму вы чего заморачиваетесь по подвеске? ...Или тема несколько глубже?

Много в этой (и предшествующей ей) ветке полимезировали на эту тему. Все очень субъективно. Каждый решает сам.
Буквально два дня назад проехался километра три по нашим буеракам, попущением Господним "улицами" зовущимся, с одним товарищем на его П4 (3.0л, на коже, не худшая комплектация, конца 2011г.в.). Машина в полнейшем стоке, не делано в ней ни-че-го...
Как на "этом" вообще можно ездить? Гремит все! В салоне все танцует, причем каждая деталька со своим бубном! Торпеда-ящик шарманщика, в арки что-то дубасит, зубы стучат... А ему: хо-ро-шо! А мне в таком авто-полохо.
Поэтому: тотальная шумка, глобальный антискрип, борьба с зуботряской подвески... и куча всего еше! "Чем старше мальчишки-тем дороже их игрушки" (с).

...ради правды, надо сказать что я тоже не заморачивался на эту тему пока не прочитал больше сотни страниц на эту тему, и "приключения Виталия" сподвигли меня заморочиться, спасибо, тебе Виталя...

притягательна "тропа глупцов и мудрецов", а?
Вливайся! Интересно будет, а вот результат - не гарантирован.
Салют, Андрей!

...Убери эту "константу", кот. когда то помогла решить определённую задачу при др. вводных. Движение- это жизнь, не циклись...Одна из составляющих- с "тёмными" характеристиками. Убирать "из списка" надо однозначно...

Обожаю последовательность и настойчивость, сам такой! Штангой не занимаешся/не занимался? Примечательная способность ей вырабатывается.
А серьезно если: есть план, предусматривающий полный upgrade, все перетряхну, дай срок.

[Sergant_alm]

Всем привет! После размышлений о подвеске Паджеро и даже мыслей по радикальной замене сабжа, на более комфортное авто, решил попробовать начать с замены пружин на айрон мен по совету земляка. Уже заказал в Москве, в Алмате так и не смог найти. По замене пружин буду дальше проверять свои ощущения. Следующим шагом видимо сделаю тотальную шумку, а уже в крайнюю очередь займусь аммортами. Предполагаю траблы с регулировкой развала после смены пружин, судя по отзывам людей. Поехать что ли у ОД все сделать для качества, все такие там по идее более подготовленные люди? С шумкой, тоже проблемы, объявлений не мало, цены отличаются до 100% друг от друга, есть у кого то понимание себестоимости, что бы отсечь заряжал или бракоделов?

Прадо 120 мне в целом нравился, но детей укачивало до тошноты сзади. Поэтому для меня главное, что бы не било в зад и не гремело, как Subaru XV например, довелось из Алматы в Усть Каменогорск 1000 км проехать по убитой дороге, остался именно подвеской крайне приятно удивлен. Для меня это тот самый баланс, но в остальном мне эта машина не приглядывается, все же класс пониже во всех смыслах.