Pajero 4x4 Off-Road Club

Это не тот набор ОДНОЗНАЧНО..
У нас с одной стороны под штуцер, т.е на конце шланга длжно быть кольцо. Так что продаван либо не знает что продает, либо на@бывает.
P/S
Виталий глянь мои фото, и как говорится найди одно отличие.

Доброго!

Корней писал(а):...У меня было четыре шланга, два длинных и два коротких...
Но вот почему у Коха пять шлангов, понять не могу.
Либо он протерял один, либо это не тот набор.

Если у него пять, а д.б. четыре, то наверное, не потерял, а фото другого набора. Верно?

Корней писал(а):...я двое суток е...ся с ними при установке..

Там есть какие-то грабли? Можно поподробнее?

Виталий, это фото не пойми чего, удлинители какие-то.
А у меня все закисло с 2007-го, металл в ржавых наростах был.
Потом выяснилась особенность крепления передних шлангов.
В наборе предусмотрено два крепления, а их по факту три)))

Приветствую!
Г-н Кох отправил меня на сайт: http://sttuning.ru/product/tmt4000-4p/? ... ct-request
Утверждает, что комплект на 3,8л: артикул TMT 4000-4p.
Подскажите, сведущие люди, на сайте ОНО, аль НЕоно?

Артикул верный, у меня такой же на коробке был.

Доброго!

Корней писал(а):Артикул верный, у меня такой же на коробке был.

Списался по этому артикулу (TMT 4000-4p) с товарищами из sttuning, вот что ответили: "У вас не этот комплект. В данном комплекте с одной стороны http://www.sttuning.ru/product/s5092-03ch/ банжо, промежуточный крепеж, к кузову такой фитинг http://www.sttuning.ru/product/s758-03-31p/ перед и зад фитинги одинаковые, длины разные."
"Ни-че-го не понимаю..." (с)

Ну не правильно они написали. Комплект именно как у меня на фото!!!
Виталий что конкретно то непонятно?
Главное смотри передние шланги, промежуточных креплений должно быть три.

Может проще тогда свой набор собрать?
Можно другой фирмы, тем более что гудридж цены подняли.

Я посчитал размеры оригинальных шлангов, вот что вышло:

Перед 70 см
Зад 59 см

Перед по частям с лева на право от начала фитинга до следующего:
21см - 24см - 20см плюс последний фитинг на суппорт около 5см

Зад:
32 см - 22 см плюс фитинг


Можно сделать на 3-5см больше, запас есть
Главное, чтоб было два промежуточных крепления на перед.

Приветсвую!

Корней писал(а):...Я посчитал размеры оригинальных шлангов, вот что вышло:
Перед 70 см
Зад 59 см...

Подскажите, пожалуйста, это полная длина конструкции?

Привет, да это полная, с фитингами

Доброго!
Подскажите, пожалуйста, что-то я заплутал...
Г-да продаваны меня совсем запутали-утверждают, что набор от Goodridge TMT 4000-4p на П-4 3,8л точно не подходит, ни по длинне, ни по крепежам.
Предлагают изготовить "заказной" комплект с промежуточными крепежами за 7100руб.
Может просто взять TMT 4000-4p Goodridge и самому соорудить крепежи?
Вроде у Корнея по длине все нормально подошло.

Приветствую !!!
Никого не слушай. Продаваны никогда в своей жизни гаек не крутили. А цель у них всегда одна.
По существу:
TMT 4000-4p Goodridge
Задние шланги один в один с 3.0 и с 3.8 и по длине и по крепежу.
Передние по длине подходят, а вот с крепежом немного облом. Нет одной точки крепления , которая находится на кулаке. Решений несколько. Один из них, как сделал Корней на хомут. Второй, если есть токарь то можно выточить как родные.
Удачи.

О! Чет у меня уведомление не приходило(((
Евгений все правильно говорит, там с передом только не совпадение по креплению, но спокойно вешается на хомут.

Cпасибо, коллеги, успокоили!
Закажу у Коха за 4000руб, токарь сварганит доп.крепления без вопросов.
О результатах доложу!

Ждемс)))

Решил не тратить водку и переделал крепления из старых шлангов.

Корней, а как крепить к новому шлангу планируете? Обжать?

vector-n писал(а):Корней, а как крепить к новому шлангу планируете? Обжать?

Да, разогнул, вставил шланг, обжал и в скобу его.
Намертво врятли закрепит шланг, ну так и у гудриджа крепления с возможностью регулировки.

Я от скрипа и скрежета при трогании и торможении избавился следующим образом: открутил траверсу на 4х болтах под коробкой и обработал смазкой силикон(можно любой главное чтоб безопасной для резины). Так же брызнул смазкой в сайленты(зазор) и в район опоры аммортизатора. Надоевшая проблема прошла!

Не, это другой однако звук