Pajero 4x4 Off-Road Club

Вечером гляну что конкретно написано, на память не скажу.

Распечатку параметров развала-схождения с вином вашей машины, уверяю вас, можно получить не загоняя машину на стенд.

Никому это нах не надо, поверьте. О распечатке без фактических работ. Не верите? Спросите Святослава.
Касательно не корректного развала на новом авто. Не думали о том, что по дороге щенок мог подрасти (с) и этого щенка никто не выгуливал?))) касательно же давления в покрышках- все просто. Тем более кто водитель транспортного средства? Менегер или вы? На нормальной шинке еще и небольшой дисбаланс выявят. О коррозии же... Завод видимо за углом ваших домов))) вчера собрали авто, а сегодня вы пришли к ОД и купили этот авто)) ну, или из япии на транспортном самоле ваш авто доставили))) быстро, ласково и нежно)))

Lebed писал(а):Касательно не корректного развала на новом авто. Не думали о том, что по дороге щенок мог подрасти (с) и этого щенка никто не выгуливал?)))

Недопонял.

Авто привезли под заказ и никто ни разу не сидел за рулем? По весне ожидал авто по предзаказу. Отзваниваются- привезли, приезжайте, смотрите. Приезжаю. ОПА! В шоуруме. По итогам за пять минут спустили на лифте и на площадку на пару дней пока паспорт не приехал. Приехал забирать, вот теперь мойте и тд

Опять началось. Продолжение следует!

А что началось то? Такой вариант как сам сбил сход-развал разве исключен? Ноешь как... Должны, обязаны... Начни с себя!

Lebed писал(а):А что началось то? Такой вариант как сам сбил сход-развал разве исключен? Ноешь как... Должны, обязаны... Начни с себя!

Это как нужно постараться, чтобы сбить сход-развал за 11 км пробега от завода до дилера (у меня было столько при покупке). Или их роняют с высоты при погрузке на судно и выгрузке на причал а затем бьют нещадно и мчаться с бешенной скоростью эти 9-10 км по бездорожью до погрузки на автовоз? Я не "ною", ВАМ послышалось. И уже с себя начал, когда заплатил за машину. А за 2 лимона они мне Должны и Обязаны!

Victorin писал(а):

Lebed писал(а):А что началось то? Такой вариант как сам сбил сход-развал разве исключен? Ноешь как... Должны, обязаны... Начни с себя!

Это как нужно постараться, чтобы сбить сход-развал за 11 км пробега от завода до дилера (у меня было столько при покупке). Или их роняют с высоты при погрузке на судно и выгрузке на причал а затем бьют нещадно и мчаться с бешенной скоростью эти 9-10 км по бездорожью до погрузки на автовоз? Я не "ною", ВАМ послышалось. И уже с себя начал, когда заплатил за машину. А за 2 лимона они мне Должны и Обязаны!

А Вы не учитываете, что новое авто(резинки за 11 км не сбились ещё, для этого и предлагают 0-е ТО) и авто транспортируется на судах и автовозах принимая на себя знакопеременные нагрузки. Что и приводит к уводу Р-С.ИМХО.

Victorin писал(а):Знал бы, что завод изготовитель теперь не производит сход-развал на своем флагмане, как они говорят про П-4, не покупал бы.

Интересный критерий выбора авто.

Frank NN писал(а):

Victorin писал(а):

Lebed писал(а):А что началось то? Такой вариант как сам сбил сход-развал разве исключен? Ноешь как... Должны, обязаны... Начни с себя!

Это как нужно постараться, чтобы сбить сход-развал за 11 км пробега от завода до дилера (у меня было столько при покупке). Или их роняют с высоты при погрузке на судно и выгрузке на причал а затем бьют нещадно и мчаться с бешенной скоростью эти 9-10 км по бездорожью до погрузки на автовоз? Я не "ною", ВАМ послышалось. И уже с себя начал, когда заплатил за машину. А за 2 лимона они мне Должны и Обязаны!

А Вы не учитываете, что новое авто(резинки за 11 км не сбились ещё, для этого и предлагают 0-е ТО) и авто транспортируется на судах и автовозах принимая на себя знакопеременные нагрузки. Что и приводит к уводу Р-С.ИМХО.

Нулевое ТО предлагается сделать после пробега первых 1000 км. Пожалуйста, проверяйте сход-развал (как раз резинки приработаются), а не на предпродажной подготовке. Транспортировка в статике на судах, машинах, вертолетах и т.д. к нарушению сход-развала не приведет.

olegro писал(а):

Victorin писал(а):Знал бы, что завод изготовитель теперь не производит сход-развал на своем флагмане, как они говорят про П-4, не покупал бы.

Интересный критерий выбора авто.

А вы бы купили машину за 2 млн, зная что на ней не отрегулированы углы установки колес?

Нулевое ТО предлагается сделать после пробега первых 1000 км. Пожалуйста, проверяйте сход-развал (как раз резинки приработаются), а не на предпродажной подготовке. Транспортировка в статике на судах, машинах, вертолетах и т.д. к нарушению сход-развала не приведет.[/quote]


Не в качестве полемики, а просто для информации: долгое время жил около федеральной трассы, по которой автовозы перевозят новые авто и скажу Вам вот что, я так на своей машине не езжу как автовозы трясут новые мафинки. Поверьте пожалуйста на слово.

Frank NN писал(а):Нулевое ТО предлагается сделать после пробега первых 1000 км. Пожалуйста, проверяйте сход-развал (как раз резинки приработаются), а не на предпродажной подготовке. Транспортировка в статике на судах, машинах, вертолетах и т.д. к нарушению сход-развала не приведет.

Не в качестве полемики, а просто для информации: долгое время жил около федеральной трассы, по которой автовозы перевозят новые авто и скажу Вам вот что, я так на своей машине не езжу как автовозы трясут новые мафинки. Поверьте пожалуйста на слово. [/quote]
Здесь имеет место разное соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле.

Дык кто ж мне ее подарит? Конечно купил ))) Визуально колеса стоят ровно, на ходу никуда не тянет, руль ровно. Да и ладно, на ТО -0 все равно по-любому сход-развал делать.
Считаю более правильно сделать с-р после некоторого пробега, чем контролировать его сразу после покупки.

olegro писал(а):Дык кто ж мне ее подарит? Конечно купил ))) Визуально колеса стоят ровно, на ходу никуда не тянет, руль ровно. Да и ладно, на ТО -0 все равно по-любому сход-развал делать.
Считаю более правильно сделать с-р после некоторого пробега, чем контролировать его сразу после покупки.

Потому, что сход-развал уже сделан на заводе.

Victorin писал(а):Знал бы, что завод изготовитель теперь не производит сход-развал на своем флагмане, как они говорят про П-4, не покупал бы.

Victorin писал(а):Потому, что сход-развал уже сделан на заводе.

Вас не поймешь

olegro писал(а):

Victorin писал(а):Знал бы, что завод изготовитель теперь не производит сход-развал на своем флагмане, как они говорят про П-4, не покупал бы.

Victorin писал(а):Потому, что сход-развал уже сделан на заводе.

Вас не поймешь

Так я и купил машину потому, что знал что сход-развал уже сделан на заводе.

Victorin писал(а):Так я и купил машину потому, что знал что сход-развал уже сделан на заводе.

Ну дак я и говорю

olegro писал(а):Интересный критерий выбора авто.

Здесь имеет место разное соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле.[/quote]

Вот мы плавно и подошли к ключевому моменту: ИМХО: при траспортировке(при привязке колес к платформе) эти два понятия(в сравнении с движущимся авто) меняются местами. А масса кузова это не есть масса колес и рычагов. Вот Вам и уход заводского Р-С.