Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот ещё вариант изготовления этих рычагов.
https://www.avito.ru/habarovsk/zapchast ... oc_sharing

Походу очередь стоит с таким ценником ..

я там стойки стаба видел... их тоже РВЕТЬ???

Смирнов писал(а): ↑02 янв 2025, 19:01 я там стойки стаба видел... их тоже РВЕТЬ???

Вообще да! У меня рвало. Правда неоригинал. А там по ссылке типо тюнинговые регулируемые, которые можно отрегулировать при увеличении клиренса. И к тому же они на сайлентблоках с обеих сторон. Я как раз такие хотел изготовить. На паджеро эти стойки стаба на сайлентблоках сильно сказываются на плавности хода и ощущениях от авто.

Смирнов писал(а): ↑02 янв 2025, 19:01 я там стойки стаба видел... их тоже РВЕТЬ???

у меня один раз порвало, да. Шарики остались, а саму перемычку с одной стороны как ветром сдуло, даже не заметил

.kkursor писал(а): ↑10 янв 2025, 15:23 у меня один раз порвало,

Оригинал???

Смайлик писал(а): ↑10 янв 2025, 21:26Оригинал???

Нет, конечно.
То ли 555, то ли CTR.

.kkursor писал(а): ↑11 янв 2025, 18:52 Нет, конечно.
То ли 555, то ли CTR.

разгадка близка...

Смирнов писал(а): ↑12 янв 2025, 08:57 разгадка близка...

Блин, не обламывай....

А чё, тут все олигархи и стойки стаба оригинальные ставят по 4к за штуку?

.kkursor писал(а): ↑13 янв 2025, 09:01 А чё, тут все олигархи и стойки стаба оригинальные ставят по 4к за штуку?

Ни в коем случае... надо прикрутить китайскую дешмань... потом катать до талого наслаждаясь громыханием в подвеске. Ну а потом что? Пральна... мицуписи - гамно ломучее))))

.kkursor писал(а): ↑13 янв 2025, 09:01 ставят по 4к за штуку?

Именно так , стараюсь ставить только оригинал.

.kkursor писал(а): ↑13 янв 2025, 09:01 А чё, тут все олигархи и стойки стаба оригинальные ставят по 4к за штуку?

А причем тут олигархи? Детали, непосредственно относящиеся к безопасности, должны быть оригинальными, или с улучшенными эксплуатационными характеристиками. И никак по другому. Не тянешь по деньгам - купи чего нибудь попроще, 2107 например. Там не дорого всё...

Паш, вот Тарас всё правильно сказал, люди хотят сэкономить на запчастях, ставят китайские , они соответственно быстро накрываются, и потом уже говорят что митсу шлак . вот д2 почитать, там тем про китайский подрулевой шлейф тьма , ставят sat, и другие , они стоят копейки и ходят от трёх месяцев до года, но всё равно покупают китайские , ибо дёшево.
Хз , какой иу людей интерес постоянно менять эти зч?

Chumahod писал(а): ↑14 янв 2025, 08:58 А причем тут олигархи? Детали, непосредственно относящиеся к безопасности, должны быть оригинальными, или с улучшенными эксплуатационными характеристиками. И никак по другому. Не тянешь по деньгам - купи чего нибудь попроще, 2107 например. Там не дорого всё...

А где стаб и где безопасность? Ну будет греметь погромче и ходить поменьше.
Всё, что касается безопасности - новый оригинал, без вариантов.

.kkursor писал(а): ↑14 янв 2025, 16:40 А где стаб и где безопасность?

Странная логика... Лишняя деталь в подвеске?))

Chumahod писал(а): ↑14 янв 2025, 22:29 Странная логика... Лишняя деталь в подвеске?))

Нет, можно поставить гомно, и потом говорить мицу отстой

Chumahod писал(а): ↑14 янв 2025, 22:29 Странная логика... Лишняя деталь в подвеске?)

Однозначно!
Снял на спорте и возвращать не собираюсь. Оба.

Chumahod писал(а): ↑14 янв 2025, 22:29 Странная логика... Лишняя деталь в подвеске?))

я тут как-то отписывался, что задний подрамник целиком поменял вместе с подвеской...
так вот, этому как раз предшествовало то, что один промежуточный кронштейн стаба тупо ОТГНИЛ.
и в итоге стаб просто висел, но не выполнял свою функцию. хотя даже не гремел.
я его снял и месяц летом отъездил без него, пока собирал новый подрамник и прочие детали. не могу сказать, что без него лучше едется... машин более валкий, хуже управляется в поворотах.

мне НЕ понравилось. не знаю, зачем люди снимают эти торсионы. это НЕправильно.

Aleksej2000 писал(а): ↑15 янв 2025, 00:42 Однозначно!

Не, ну с тобой то понятно...)))