Pajero 4x4 Off-Road Club

alex271277 писал(а):Вставки внатяг достаточно для надежной фиксации

Вполне.При условии,конечно, что моторчик стоит вертикально НО,даже если он наклонен в строну,то эта проблема решается при помощи ленточного хомута( сейчас есть с очень большим диаметром обхвата) с червяком затяжки,либо обычным тайрепом( тоже можно подобрать практически под любой размер
Вот уже вечер,а фото все нет и нет

Borisih писал(а):постараюсь

где фотки?)))

а ты не думал к твоему комплекту: два моторчика, два шланга, два фильтра и клапана подсоединить еще и второй бачек на 5 л....?))) ведь тогда и бампер снимать не надо) из геморойного подключить моторчики в цепь и зафиксировать новый бачек))

бачек можно поставить поближе к двигателю) он тогда замерзать не будет))

кстати вчера ездил загород.. так фот на скорости выще 100 км.. омывайка из вольвы летит аккурат в нижний край стекла..(((
при 80-90 еще кое как хватает обрызгать стекло)


а мощность проводки позволит ей выдержать два моторчика??) там ничего не поплавится???)

так, кто тут говорил, что бампер снять легко?! :smt064
возня с бачком откладывается до весны

сегодня попробую отсоединить одну форсунку))
интересно будет ли выше лить?)

попробовал)))) бьет немного выше и заметно сильнее))

присмотрел под капотом место под второй бачек ( правый угол, у лобовухи, там за аккумулятором есть куда воткнуть... есть даже несколько отверстий с резьбой.. будет куда прикручивать...

а вот с бачком засада.. идеально подходит бачек прямоугольный помойму от нивы.. у него и кронштейн подходящий) все как надо) но он всего 2,5 л... а другие большего обьема все кривые и туда их не засунуть(( пробовал от 10ки.. не встает(

еще как вариант чтобы бампер не снимать.. можно на забор пустить трубочку через заливную горловину... а сам моторчик поставить где нить рядом с форсункой))

а чтобы идеально сравнять расход в форсунках можно поставить тройник такой же как и на капоте на разделение потоков.. и воткнуть в него моторчик...)))

Dimmm писал(а):еще как вариант чтобы бампер не снимать.. можно на забор пустить трубочку через заливную горловину...

...и будет очень скоро многа каки в бачке...

Dimmm писал(а):а сам моторчик поставить где нить рядом с форсункой))

К сожалению, ни один из центробежных насосов не способен захватить воду, если он находится выше её уровня и предварительно не залит. Можете проверить...
Имеет смысл попробовать поставить последовательно доп. насос на общую магистраль... ... но это просто "мысль вслух"...

Chumahod писал(а):...и будет очень скоро многа каки в бачке...

вот всегда вы торопитесь))) но можно же сделать в крыжечке отверстие под трубочку)) и каки не будет))

Chumahod писал(а):К сожалению, ни один из центробежных насосов не способен захватить воду, если он находится выше её уровня и предварительно не залит. Можете проверить...

я про это не знал... жаль и правда((

а если второй моторчик поставить в линию с первым?? ему и подача воды будет) и усилить должен)... но что то у меня сомнения... как бы не сгорел.. и много сопротивления не давал..

остается искать подходящий бачек) уж очень не хочется бампер снимать))

Dimmm писал(а):вот всегда вы торопитесь))) но можно же сделать в крыжечке отверстие под трубочку)) и каки не будет))

Ага, тогда жаба задушит... новую крышечку заказывал... ...ценник нифига не гуманный да и ждал я её долго...

Dimmm писал(а): как бы не сгорел..

Не сгорит! Как специалист говорю! Они друг другу тока помогать будут, потребляемый ток должен упасть...

Chumahod писал(а): К сожалению, ни один из центробежных насосов не способен захватить воду, если он находится выше её уровня и предварительно не залит. Можете проверить...

Немного заблуждаетесь Если насос сконструирован так, что он шустро качает воздух, то он создаст хорошее разрежение и засосет воду. Мой Керхер центробежный, а воду из ведра сосет. Есть и другие центробежные насосы, способные засосать воду. Но к данной теме они не относятся

Chumahod писал(а):Ага, тогда жаба задушит... новую крышечку заказывал... ...ценник нифига не гуманный да и ждал я её долго...

ну ты даешь... крышка от канистры с омывайкой... внутренняя.. встает идеально!!! цена 0 руб 0 коп))))

Chumahod писал(а):Не сгорит! Как специалист говорю! Они друг другу тока помогать будут, потребляемый ток должен упасть...

еще раз и помедленнее))) я не совсем понял... эффект будет или нет???

а еслм поставить второй бачек а питание взять с первого моторчика... как будет??? я просто в электричестве только + и - различаю))

Podzemshik писал(а):Мой Керхер центробежный, а воду из ведра сосет

не все керхеры сосут)))

Podzemshik писал(а):Если насос сконструирован так, что он шустро качает воздух, то он создаст хорошее разрежение и засосет воду.

Согласен, но не стал вдаваться в подробности, т.к. автомобильных насосов омывателя, способных на такое, не встречал...

Podzemshik писал(а):Мой Керхер центробежный

Странно... :-k У моего плунжерный... ... и из ведра не очень охотно ......

Dimmm писал(а):эффект будет или нет???

Должен. Хочу проверить на днях. Насос тупо врезать в магистраль в любом удобном месте, подключение по электрике - паралельно штатному... Не знаю тока, как штатный насос завязан - через реле, или нет... :-k Нада схему глянуть, ну и токи до и во время эксперимента замеряю на всякий пожарный...

Chumahod
тогда я пока приторможу))) жду отчет по врезке))

ты всетаки подумай про второй бачек))) уж очень место хорошее)) он в него так и просится)))

Chumahod писал(а):Должен

а у меня сомнения... ведь он расчитан на всасывание.. и выталкивание через форсунки жидкости без давления) а тут получится что один малотит.. а другой может начать буксовать.. ведь крыльчатка моторчика вращается с определеной скоростью...

короче надо пробывать))
если ставить второй бачек моторчик все равно покупать)) так что попытка не пытка))

Dimmm писал(а):ведь он расчитан на всасывание..

Не совсем... Скорее, на создание перепада давления между входом и выходом... Вот этим перепадом мы и "будем поиграть"... А всосать сам он не способен... Не тот формат...

Dimmm писал(а):ты всетаки подумай про второй бачек)))уж очень место хорошее))

Там, скорее свего, у меня компрессор будет стоять...

to Borisih and ALL

Руки чешутся победить омыватель, а бампер для себя так до конца не понял как снимать.

Вот из книжки умной инструкция



Правда на бампере мне показалось, что там только по одному болту c каждой стороны (это где №1) и когда все откручено его на себя тянуть и все?
А что за боковая стойка в инструкции нифига не понятно её то откуда открутить можно или вообще не требуется трогать?

Georg
присоединяюсь, что-то сходу не получилось снять бампер.
На боковой стойке (№2 чёрным шрифтом) есть 6 болтов (на каждой). Что из них скручивать? А №1 красным - вообще не нашёл, наверно не очень искал, т.к. был больше заинтересован стойками.

а неужели без снятия бампера никак не обойтись???) ведь промыть бак можно просто выдернув насос..

а врезать второй.. там ведь всего одну дырку надо просверлить... и бачек то пластиковый.. сверло в руки и потихонечку)) это помойму проще чем бампер снимать и ставить)

У меня (т.к снимался неоднократно то часть крепежа видимо отсутствует) бампер крепиться:
1. Там где цифра 1 красная болтики под шестигранник
2. В нижнем углу бампера (по рисширителю вниз от "1 красных") болтики
3. Ну и за номерным знаком.
ВСЕ.
После отвинчивания всего этого легко снимается после чего отцепляются шланги омыватля фар и вуаля!
Бемпер обретает независимость.
По идее там должны быть еще клипсы по верхней кромке бампера, но у меня их нету.
Еще саморезы по 2 шт с каждой стороны должны быть с обратной строны бампера (изнутри) чуть ниже противотуманок примерно - загляните за бампер увидите. У меня их тоже нету.

sokol писал(а):У меня (т.к снимался неоднократно то часть крепежа видимо отсутствует) бампер крепиться:
1. Там где цифра 1 красная болтики под шестигранник
2. В нижнем углу бампера (по рисширителю вниз от "1 красных") болтики
3. Ну и за номерным знаком.
ВСЕ.
После отвинчивания всего этого легко снимается после чего отцепляются шланги омыватля фар и вуаля!
Бемпер обретает независимость.
По идее там должны быть еще клипсы по верхней кромке бампера, но у меня их нету.
Еще саморезы по 2 шт с каждой стороны должны быть с обратной строны бампера (изнутри) чуть ниже противотуманок примерно - загляните за бампер увидите. У меня их тоже нету.

Все именно так! Убил два часа и почти снял его, но уперся в клипсы под рамками фар и сил на демонтаж пластиковых рамок вокруг фар уже не осталось, собрал все обратно. Может вернусь по теплу ещё к этому вопросу.
у меня весь крепеж на месте оказался уж и не знаю радоваться или нет все в общем как и сказал sokol
1. По два болтика по краям в верхней части бампера и по саморезу в нижней части тоже с краю.
2. Болт по центру бампера в нижней его части.
3. По два самореза с каждой стороны в районе отверстий противотуманок доступны из арки колеса, справа их откручивать несколько труднее мешает бачек омывателя.
4. По две клипсы с кадой сторны под декоративными накладками ("очками") вокруг фар.
5. Омывателей и проивотуманок нет, поэтому ничего более не пришлось отстегивать.