Pajero 4x4 Off-Road Club

dimasimal писал(а):

evgengord писал(а):А 03301 - это чего? Разве не гидрик?

каталог пишет, что типа толкатель гидравлический.....

ну я не знаю....это гидрики или нет...каталог пишет что гидрики.......

AlexVD писал(а):Вот уж не знаю, баг у меня вылез или фича такая.

При перестроении в соседний ряд в условиях выезда из стоячего в едущий - закусывает рейку. т.е. вывернуть колеса и выехать можно, а вот вернуть машину - руль уже дубовый. Пару раз едва вместо выезда из ряда чуть не оказывался во втором, по диагонали.

у всех так или пора в Рольф по гарантии обращаться?

У меня такая же опасная ерунда, на трехлитровой арабской трехдверке. Причем проявляется только при перестроении вправо и попытке быстрого возврата руля в ноль, - при перестроении влево все ок.
Машине 45000км, приобрел на 12000км. При покупке уже было, хотя и заметил не сразу. Пока ничего не делал, просто приноровился к такой манере поведения рулевой системы. На ближайшем крупном ТО постараюсь найти причину и устранить.

mcsound писал(а):

AlexVD писал(а):Вот уж не знаю, баг у меня вылез или фича такая.

При перестроении в соседний ряд в условиях выезда из стоячего в едущий - закусывает рейку. т.е. вывернуть колеса и выехать можно, а вот вернуть машину - руль уже дубовый. Пару раз едва вместо выезда из ряда чуть не оказывался во втором, по диагонали.

у всех так или пора в Рольф по гарантии обращаться?

У меня такая же опасная ерунда, на трехлитровой арабской трехдверке. Причем проявляется только при перестроении вправо и попытке быстрого возврата руля в ноль, - при перестроении влево все ок.
Машине 45000км, приобрел на 12000км. При покупке уже было, хотя и заметил не сразу. Пока ничего не делал, просто приноровился к такой манере поведения рулевой системы. На ближайшем крупном ТО постараюсь найти причину и устранить.

Такая же фигня случалась несколько раз. не постоянно, а именно несколько. пробег уже почти 60 000км, скоро ТО 60 - тоже подниму этот вопрос, хотя в спокойной ситуатции на пустой дороге повторить не получилось, происходило именно когда долго толкался в пробке (проехали чуть-чуть, постояли, опять проехали), а потом справа дырка, тот ряд поехал, а стоящий там за тобой замешкался, руль вправо - газ, и обратно руль не хочет крутиться, как будто усилитель отключился (не хватает производительности). Последний раз было летом...

Andyfour писал(а):Такая же фигня случалась несколько раз. не постоянно, а именно несколько. пробег уже почти 60 000км, скоро ТО 60 - тоже подниму этот вопрос, хотя в спокойной ситуатции на пустой дороге повторить не получилось, происходило именно когда долго толкался в пробке (проехали чуть-чуть, постояли, опять проехали), а потом справа дырка, тот ряд поехал, а стоящий там за тобой замешкался, руль вправо - газ, и обратно руль не хочет крутиться, как будто усилитель отключился (не хватает производительности). Последний раз было летом...

Именно так и у меня проявляется. Если решите проблему раньше меня, - отпишитесь, пожалуйста, здесь!

ОХРЕНЕТЬ! Так же можно улететь куда-нибудь,а если жена села за руль то---------

ДВИГАТЕЛЬ 4М40 НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ ТОЖЕ КЛАСС ЧЕРЕЗ 10 МИН НАЧИНАЕТСЯ ПЕРЕБОЙ И ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ СИНИЙ ДЫМ ПОРШНЯ И КОЛЬЦА НОВЫЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРИЧИНА?

Первый мой Паджеро 4 V3,8 Ultimate 2006г., при пробеге в 40 000 км, умер абсолютно здоровым. Никаких проблем за год эксплуатации не было.
Второй мой Паджеро 4 V 3,0 2008г., при пробеге 12 000 км., кроме западания кнопок противотуманок, пока ничем не огорчил.

Andyfour писал(а):

mcsound писал(а):

AlexVD писал(а): руль вправо - газ, и обратно руль не хочет крутиться, как будто усилитель отключился (не хватает производительности). ..

Сегоня тоже прочувствовал сей не приятный момент. Пробег 41000км.

Лаки писал(а):Сегоня тоже прочувствовал сей не приятный момент. Пробег 41000км.

Это по всей видимости защита от опрокидывания, у меня и на трешке и на четверке было так же...хотя могу заблуждаться.

Доброго времени суток.
IV 3.8 пробег 22 000 почти год.
что было за это время:
1. примерно через день после покупки перестали находиться спутники GPS системой. иногда находились и опять пропадали.
- обратился к офам. поменяли голову. тот же эффект. решили менять антенну. заказали. месяц ждать.
- пришла антенна. поменяли. тот же эффект
- расположили антенну не в штатном месте а непосредственно над головой. спутники находятся. ну и слава богу.
2. пробег около 10 т. заскрипел руль. При повороте рулевого колеса устойчивый громкий скрип.
- обратился к офам. рассказали мне что-то про какието там резинки защитные (типо пыльник). смазали силиконом. скрип прекратился. обещали, что появится еще. говорят тогда сам смажь.
3. пробег около 15 т. совпал с ТО. скрежет при торможении. все колодки в порядке.
- офы разобрали тормозную систему, почистили, смазали, говорят все в порядке. скрежет пропал. через пару дней появился. может и правда грязь. но чтой-то очкую я )
4. пробег около 15 т. повело тормозные диски. общая болезнь всех мицубиси. думал хоть на машине за полтора ляма не будет. есть.
- диски пока не протачивал, ибо пока редко беспокоит. ищу аналоги для замены.
5. пробег 20 т. см. п.2 ))) не обманули офы. руль опять скрипит. пытался сам прыскать силикон - не помогает. наверное не туда прыскаю )) тащиться к офам неохото. Терять в рольфе пол дня. Лечу громкостью музыки.
Может вы знаете куда пшыкать? )) буду благодарен за подсказку.
6. удивительно, но, кроме руля, сверчки, вроде нигде не завелись.

удачи на дорогах!

в догонку....
гдето на 15 т. на купленном в Рольфе коврике образовалась сквозная дырка под пяткой правой ноги. Обычная у меня пятка. шпоры не ношу ))
никак не поменяю коврик, хотя знаю где брать )

Bobik_iv писал(а):...6. удивительно, но, кроме руля, сверчки, вроде нигде не завелись...

А машина часто на бездоре бывает?

Просто странно, что не скрипит...
Я на выходных тестдрайвил П4 - у него пробег 12ткм:
- треснуто лобовое (трещина во все стекло),
- скрипит бардачек,
- скрипит при переезде полицейских сзади что-то (толи пластик 5й двери, толи обивка багажного отделения),
- полный привод сначала не хочет включаться, даже на прямой, а выключается с 5й попытки и т.п...
, в общем ничего нового, как у многих, кто тусует на этом форуме.

И это всё вылезло за короткую 10 минутную поездку со скоростью не более 70 кмч по гладкому асфальту...
Выводы здесь делать не буду, и так ужо много сказано было до меня...

Сел в своего старика и как-то даже менять его мысли развеялись. Раньше у митсу лучше получались машинки.

Почитал...поржал

Такое впечатление, что первый пост ни кто не читает...одни жалобы...и от многих кто не имеет в собственном пользовании П4(это ожидаемо в принципе )

По теме:
Проехал на П4 65000 км. кроме биения дисков ничего не случалось...скрипел на свои деньги...авто использовалось по предназначению т.е. по внедорожному, доволен на все 101%. Продал ... новый хозяин говорят торчит в экстазе от лебедки, защиты и люстры до сих пор.

Поздравляю с обноВкой! Что б только радовала!!!

Лаки писал(а):Поздравляю с обноВкой! Что б только радовала!!!

СПС!!!

... да уж тяжелая тема. Не машина, а развалюха.
111 900км.
Сначала проточка на 25 тысячах, и потом замена на 90 тысяч тормозных дисков на ДБА, замена задних амортов на 75 тысячах. Остальное, только радость общения с этим железом. ТО согласно сервисной книжки у ОД.

20 тысяч, скрипел на 10т.руль,смазали - пока ничего не вылезло,1.5года

BLAC писал(а):20 тысяч, скрипел на 10т.руль,смазали - пока ничего не вылезло,1.5года

а не знаете где конкрентно мазали?

BLAC писал(а):20 тысяч, скрипел на 10т.руль,смазали - пока ничего не вылезло,1.5года

1.5 - 20тыщ?:) ничего не вылезет! машина сама себя лечит:)))

1) 11000 т пробега, биение руля при торможение ( при скорости от 80км\ч), предложили проточить диски, не стал, так пока и езжу.
2) 14000 Отказ штаной музыки (рокфорд фосгейт) , машину просушил все заработало.
3) 17500 , замена втулок стабилизатора(спереди, не гарантия), замена обоих нижних шаровых (гарантия, со скандалом , так как долго не меняли , а эксплуатацию запретили)
4) 34000 повторная замена втулок стабилизатора(спереди).
5) 36400 замена еще раз левой нижней шаровой (гарантия , после прошлого скандала заменили за 30 минут)
6) 39000 Капает уже неделю конденсат с потолка, приехал обьяснил , что может залить верхний ДВД, сказали как зальет так и приезжай, через день залило , 15,01,10 ЕДУ !!!(надеюсь без скандала обойдеться
7) Куча сверчков в машине постоянно, заднее сиденье складываеться раз через десять, двери на трассе хлопают , вроде все остальное пока в норме.
Паджеро 4 Ультимэйт 3,2 5д , без навигации и люка пробег 39500.