Pajero 4x4 Off-Road Club

90мм

duhast e34, понял, спасибо!

Вот что получилось в результате борьбы за хороший свет.

Эксперт
И чем побороли?

Установкой данного света.

Эксперт писал(а):Установкой данного света.

Ну это понятно.
Хотелось бы, если не сложно, технических подробностей, что конкретно установили.

Конкретно, ПТФ в бампер ХЕЛА микро и на кенгурин Хела 500 Comet.

Понял, спасибо! А я в бампер думаю хеловские DynaView® Evo2 попробовать.

Попробуй, но только, что-то ценник не радует.
Hella 1N0 009 295-801 Комплект фар с автоматической системой стабилизаци
10 499 р. р.
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=Fa ... 09+295-801

Эксперт писал(а):Попробуй, но только, что-то ценник не радует.

Ну, за все нужно платить.
Главное - логику включения нужно будет продумать. Заводская не совсем устраивает.

ПТФ в бампере включаются через габариты, а ПТФ на кенгурине только совместно с ближним. С левой стороны, за решёткой радиатора, под них есть штатный разъём.

Эксперт
Я имел ввиду не заводскую схему ПС, а схему включения DynaView. Есть мысль их еще и как ДХО использовать с автоматическим включением. И, возможно, совместное включение с дальним.
Но, в любом случае, информация, которую Вы мне дали, будет явно не лишней.

Разум таки победил - не стал я себе DynaView ставить.
Поставил старые добрые Hella Micro DE. Весьма приятные ПТФ. Дают очень широкую и равномерную засветку без артефактов. И при этом не слепят встречку. В общем для своей цены очень неплохо.

Чем меньше наворотов, тем меньше поводов выйти из строя.

Эксперт писал(а):Чем меньше наворотов, тем меньше поводов выйти из строя.

Ну это естественно.
Вопросик немного не по теме. А штатная головная оптика как светит с хорошими галогеновыми лампами? Света сильно не хватает?
Просто я взял машину с уже вкряченным на нее биксеноном. Свет не устраивает. Лампы стоят синюшные, в этом свете ничего не вижу, особенно в мокрую погоду. При этом посмотрел - слепят они. Можно конечно лампы на более теплые поменять, но слепить-то они от этого не перестанут.
Ну и как-раз к слову о надежности. Сначала левый блок розжига отказал, заменил. Вчера на правой фаре дальний включаться перестал, заменил лампу. Ладно мне этого хлама в комплекте с машиной отдали, так что эти замены мне бесплатно обошлись. Как я понял, у них когда какая-то фара отказывала, им сразу комплектом и лампу, и блок розжига меняли, не разбираясь что конкретно отказало. Поэтому нашлось и кое-что рабочее.
Вот теперь думаю брать ли мне теплые лампы под ксенон, или откатить все это дело назад на галоген.

PinkFloyd писал(а):

Эксперт писал(а):Чем меньше наворотов, тем меньше поводов выйти из строя.

Ну это естественно.
Вопросик немного не по теме. А штатная головная оптика как светит с хорошими галогеновыми лампами? Света сильно не хватает?
Просто я взял машину с уже вкряченным на нее биксеноном. Свет не устраивает. Лампы стоят синюшные, в этом свете ничего не вижу, особенно в мокрую погоду. При этом посмотрел - слепят они. Можно конечно лампы на более теплые поменять, но слепить-то они от этого не перестанут.
Ну и как-раз к слову о надежности. Сначала левый блок розжига отказал, заменил. Вчера на правой фаре дальний включаться перестал, заменил лампу. Ладно мне этого хлама в комплекте с машиной отдали, так что эти замены мне бесплатно обошлись. Как я понял, у них когда какая-то фара отказывала, им сразу комплектом и лампу, и блок розжига меняли, не разбираясь что конкретно отказало. Поэтому нашлось и кое-что рабочее.
Вот теперь думаю брать ли мне теплые лампы под ксенон, или откатить все это дело назад на галоген.

У меня в головной оптике Osram 75/65, они правда для использования вне дорог, но я езжу с ними круглый год -ок, в ПТФ в прошлом году поставил night breker+, уже почти год светят нормально, когда включаю в паре свет очень неплох.

Мало-ли кому интересно, перелопатил форум по ПТФ, хотел и Хеллу и Штатные, но что та зеленую не смог придушить. Пошел на рынок купил пару противотуманок за 800 руб. Поехал в сервис, господа огласили ценник в 5 круб за изготовление кронштейнов и подключение- ну про жабу уже написал...
Пошел в метизы купил кнопку - 25 руб, кронштейны -76 руб пара, 4 метра провода - 60 руб, крепеж(болты гайки) -15 руб. Зашел в автотовары купил гнездо предохранителя -25 руб, предохранитель 15А -3 руб, жигулевское стартерное реле с колодкой -115 руб. Вечерком взял пива -120 руб, тестер, изоленту. Приступил работе. Подключил кнопку к штатному разъему от противотуманок, собрал схемку, как в этой ветке, все работает.Общие затраты вместе с фарами -1119(+120 установка) руб. Если интересно могу фотки сделать.

Таки выдрал я сегодня колхоз-ксенон. И ни капли не жалею. Моим глазам противопоказан синюшный свет.
Воткнул лампы Philips X-Treme Vision. В ПТФ Hella Micro DE установил лампы Osram Night Breaker Plus. Этот комплект дает приятную для глаз равномерную и широкую засветку. И теперь я никого не слеплю.

+100500 за Х-Трим Вижн!
сам юзаю месяца 2. купил авто с разными лампочками. не устраивал свет категорически.
одна Филипс какая-то была,другая вообще самая дешевая,типа совковая,не помню уже.
поставил Х-ТримВижн,стало боль-менее хватать света.потом полирнул еще фары,гораздо приятнее стало.
хотя... если брать по-максимуму,то свет в МПС говённенький.

asferrum писал(а):потом полирнул еще фары,гораздо приятнее стало.

Сами делали, или в сервисе? Мне тоже пора это процедуру провести.