Pajero 4x4 Off-Road Club

VAZ писал(а): Технология такая, снимают, заливают на верстаке, сушат, потом ставят. Сегодня утром отдал, будет готово только завтра.

что-то долго они, мне меняли внешний ШРУС + заливали колонку, все это у них заняло с 8.00 до 15.00. Рольф химки

DenisR писал(а):

VAZ писал(а): Технология такая, снимают, заливают на верстаке, сушат, потом ставят. Сегодня утром отдал, будет готово только завтра.

что-то долго они, мне меняли внешний ШРУС + заливали колонку, все это у них заняло с 8.00 до 15.00. Рольф химки

А во сколько машину взяли в работу? Не приняли, а взяли? А то может она с 8:15 до 12:00 стояла в уголочке? Мне однажды так ТО делали на СпейсСтаре - приняли в 8:15, а отдали в 17:00. Простое ТО С тех пор всегда уточняю, чтобы машину в работу брали СРАЗУ

CoolBDW писал(а): А во сколько машину взяли в работу? Не приняли, а взяли? А то может она с 8:15 до 12:00 стояла в уголочке? Мне однажды так ТО делали на СпейсСтаре - приняли в 8:15, а отдали в 17:00. Простое ТО С тех пор всегда уточняю, чтобы машину в работу брали СРАЗУ

а фиг знает во сколько, в 8 утра отдал мастеру в 3 дня отзвонились что готова.

DenisR писал(а):

CoolBDW писал(а): А во сколько машину взяли в работу? Не приняли, а взяли? А то может она с 8:15 до 12:00 стояла в уголочке? Мне однажды так ТО делали на СпейсСтаре - приняли в 8:15, а отдали в 17:00. Простое ТО С тех пор всегда уточняю, чтобы машину в работу брали СРАЗУ

а фиг знает во сколько, в 8 утра отдал мастеру в 3 дня отзвонились что готова.

Это тебе пофигу потому что москвич. А мну до Рольфа-Юг 2.5-3 часа добираться и 200 км. И стока же обратно, поэтому мну особо интересно чтобы машин брали в работу сразу же

Видимо вечером уже готова была, т.к. в 8-50 утра мастер уже позвонил, что можно забирать. Насколько долго проходит без стука х/з, но в салоне уборку хорошо сделали, у меня такого чистого салона наверное со дня покупки небыло. Пустячёк, а приятно, нахаляву.

VAZ писал(а):Видимо вечером уже готова была, т.к. в 8-50 утра мастер уже позвонил, что можно забирать. Насколько долго проходит без стука х/з, но в салоне уборку хорошо сделали, у меня такого чистого салона наверное со дня покупки небыло. Пустячёк, а приятно, нахаляву.

стук-то пропал, руль стал туже? убираются действительно хорошо.

DenisR писал(а):

VAZ писал(а):Видимо вечером уже готова была, т.к. в 8-50 утра мастер уже позвонил, что можно забирать. Насколько долго проходит без стука х/з, но в салоне уборку хорошо сделали, у меня такого чистого салона наверное со дня покупки небыло. Пустячёк, а приятно, нахаляву.

стук-то пропал, руль стал туже? убираются действительно хорошо.

Стука нет. Чтобы руль туже стал не ощутил.

Выполнили процедуру заливки в рулевой механизм.
Пропал люфт в рулевом управлении, так называемый нечёткий ноль. По ощущениям баранка стала чуть тяжелее в рулении, примерно как было с новья. Стуков пока нет. Как сообщил главный инженер, сейчас всем поголовно производят процедуру заливки, ни о кой замене речи быть не может.
Возможно, если стуки появятся вновь, то придется обращаться вновь через претензию, в которой требовать уже замены узла по неоднократности, а не ремонта. Далее может быть независимая экспертиза, ну а там как получится. Будем надеяться на лучшее.

Сегодня позвонили из Рольфа и говорят: "Вот вы у нас делали ремонт рулевой колонки по гарантии, а на пджеровском форуме перед этим высказывали опасения, насколько действенен будет этот ремонт. Так что можете сказать, как себя ведёт машинка?" Я конечно прекрасно понимаю, что не надо иметь большого аналитического ума, чтобы прочитав мой пост, что я сдал машину на гарантию в Рольф Центр, а там я со слов мастера был первый, кто проходил эту процедуру, т.к. компоненты получили только на прошлой неделе, идентифицировать меня с моим ником. Но для понта изобразил удивление, как же это вы лихо меня вычислили, я же не под ником вам машину сдавал. После чего поулыбались друг другу в трубку, а по делу сказал им примерно тоже, что Кар постом выше написал. Ещё раз поблагодарил их за хорошую уборку салона, на сём и расстались со взаимными надеждами на положительный исход этой процедуры. Отрадно что Большой брат нас не только читает, но даже пытается идентифицировать .

VAZ писал(а):Отрадно что Большой брат нас не только читает, но даже пытается идентифицировать .

Да все мы под колпаком Форум то не закрытый...

Большой Брат наверняка любит тему про оффроад

Сегодня разговаривал с мастером ОД по поводу "заливки" рулевой колонки. Он поведал мне, что они уже не раз делали это и сказал, что недовольных нет - ни у кого не стучит. Также сказал, что они заливают только одно телескопическое соединение, шлицевое заливать категорически нельзя. Вот я и думаю, что у меня стучит, если телескопическое соединение у меня заварено? Думаю его заливка мне не поможет.... Стучит либо само "шлицевое", либо люфтящие карданчики (которые в моторном отсеке) порождают этот стук (надо будет снять их и проверить), потому что мне 2 раза меняли колонку, а эти карданчики не меняли ни разу. Или "рейка" может вносить свою лепту в этот стук? У кого нибудь "рейка" была причиной стука колонки? И лечилось ли ЭТО у кого - нибудь одной заменой карданчиков? А еще я хочу проверить резино -подшипниковую опору, которая фиксирует рулевой вал снизу (в моторном отсеке). Можт вал из-за нее "гуляет" в "шлицевом? Короче, помогайте, други, завидую белой завистью у кого не стучит рулевая. Люблю свою машину, но эта х..ня за..бала уже меня конкретно.

Если рейка - запросто может простукивать в руль, но в основном чуствуется при поворотах руля, а не на кочках....

Тк ремонтировать колонку буду за денюшки (гарантия кончилась), ОД посоветовал не спешить с ремонтом если не сильно докучает стук. Типа, застучит посильнее - увеличатся зазоры - больше "мазуты" влезет в зазоры - крепче держаться будет после ремонта. Ну хз. Может проще (лучше) купить новую колонку?

olegro писал(а):Тк ремонтировать колонку буду за денюшки (гарантия кончилась), ОД посоветовал не спешить с ремонтом если не сильно докучает стук. Типа, застучит посильнее - увеличатся зазоры - больше "мазуты" влезет в зазоры - крепче держаться будет после ремонта. Ну хз. Может проще (лучше) купить новую колонку?

Если машина любимая, то я об этом давно говорил

Napic писал(а):

olegro писал(а):Тк ремонтировать колонку буду за денюшки (гарантия кончилась), ОД посоветовал не спешить с ремонтом если не сильно докучает стук. Типа, застучит посильнее - увеличатся зазоры - больше "мазуты" влезет в зазоры - крепче держаться будет после ремонта. Ну хз. Может проще (лучше) купить новую колонку?

Если машина любимая, то я об этом давно говорил

Да... Эта сцуко-любовь . Обычная, банальная, мужская доля - инвестиции в любовь.

В выхи гонял в район Селигера. Под Ржевом ремонт дороги, плюс грейдер на Ширково и того в два конца получилось больше 50км жесткой грунтовки, типа аля стиральная доска. Хорошо протестил свежезалитую колонку, пока полет нормальный.

С пятой попытки ОД согласился отремонтировать рулевую колонку. Залили бяку утром, вечером вернули машину. По гарантии. В процессе ремонты сам не присутствовал, под торпеду нос не совал (а чё тама сделали?) Три тысячи наездил - состояние новой подвески - стуков никаких ВООБЩЕ.
До этого заезжал к уважаемым мастерам, те пролазив объявили: "Стучит левый рычаг!"
Ну я наехал на ОД - меняйте рычаг - ттолько после этого согласились отремонтировать колонку )) А рычаг - не при делах.

После заливки руль стоит криво, - при прямолинейном движении чуть скособочен вправо.
О.Д опять в своем репертуаре. Сразу на приёмке не заметил, теперь придется опять к ним ехать.

Kap писал(а):После заливки руль стоит криво, - при прямолинейном движении чуть скособочен вправо.
О.Д опять в своем репертуаре. Сразу на приёмке не заметил, теперь придется опять к ним ехать.

А.... я первым делом при приёмке именно положение руля проверил, потом всё по торпеде на предмет криворукости мастеров, качества сборки повреждений пластика, а уж потом устранеия стука. К чести Рольфа, всё оказалось ОКей.