Pajero 4x4 Off-Road Club

полезная инфа

вчера зашел компьютером в систему АБС - показал обрыв правого заднего датчика, что меня удивило, т.к. я грешил на передний левый (там во время движения по грунтовке оборвало кожух тормозного диска, и я полагал, что зацепило и датчик). Но после стирания ошибки всё заработало, что меня обрадовало!

присоединился к использующим рулевую сошку от Л200 на МПС/ММС - различий нет, заменилась превосходно. спасибо за разделенный опыт - сэкономил 100 баксов.

Приятно когда реально ощущаешь полезность в том что помог людям. Всем пожалуйста, пользуйтесь на благо

Подскажите, насколько трудоемко поменять подшипник ролика кондея (который из волговского маховика). Дабы затраты на перепрессовку не вышли больше стоимости нового ролика.

три удара молотком и подшипник ролика кондея у тебя в руках, короче легко

Понятно. Молотком наверно только старый выбить, а новый лучше в тисках потихоньку вставить.

Друзья, а форсунки на наш движок есть какенибудь, альтернативные? А то ЭКЗИСТ выдает тролько оригинал, а ценник там ну ни разу не гуманный.

Нужно поменять пыльники на шрус, внутренние, предлагают только оригинал по 50 долл за штуку. Дороговастенько для меня.....
Можно ли что подобрать похожее, аналог, или с другого авто? Кто сталкивался?

Allbatros писал(а):Нужно поменять пыльники на шрус, внутренние, предлагают только оригинал по 50 долл за штуку. Дороговастенько для меня.....
Можно ли что подобрать похожее, аналог, или с другого авто? Кто сталкивался?

Нива или 41 москвич

dedzenya писал(а):

Allbatros писал(а):Нужно поменять пыльники на шрус, внутренние, предлагают только оригинал по 50 долл за штуку. Дороговастенько для меня.....
Можно ли что подобрать похожее, аналог, или с другого авто? Кто сталкивался?

Нива или 41 москвич

Сегодня смотрел на рынке пыльники от Нивы, диаметр маловат, но попробую натянуть

Allbatros писал(а):

dedzenya писал(а):

Allbatros писал(а):Нужно поменять пыльники на шрус, внутренние, предлагают только оригинал по 50 долл за штуку. Дороговастенько для меня.....
Можно ли что подобрать похожее, аналог, или с другого авто? Кто сталкивался?

Нива или 41 москвич

Сегодня смотрел на рынке пыльники от Нивы, диаметр маловат, но попробую натянуть

Москвич подходит без натягивания

У вас чё нет китайских, корейских и прочих аналогов? у нас полно! уж чего чего, а резинок всяких море, и я лучше китай куплю, чем нашу деревянную резину...

alex_irk писал(а):У вас чё нет китайских, корейских и прочих аналогов? у нас полно! уж чего чего, а резинок всяких море, и я лучше китай куплю, чем нашу деревянную резину...

Да вот нет корейских резинок. Они в основном под заказ. Разве что на Дэу

alex_irk писал(а):У вас чё нет китайских, корейских и прочих аналогов? у нас полно! уж чего чего, а резинок всяких море, и я лучше китай куплю, чем нашу деревянную резину...

не знаю, перед поездкой по говнам обнаружил, что порван пыльник внутреннего ШРУСА. Сунулся в магазин - в наличии пыльников нет, только под заказ. Поехал купил за 160 рублей(самый дорогой что был) пыльник от Нивы, прозрачный такой. Встал как родной. Проехал около 15 тыс. км после этого. Пыльник как новый до сих пор. Оригинальный пыльник в гараже лежит, ждет своего часа. Думаю, что еще долго ждать будет=)

Есть подозрение, что пыльник от Нивы или Москвича может быть коротковат. То есть когда привод стоит прямо, пыльник одевается и отлично сидит. Но при повороте колеса на максимальный угол пыльник может сильно натянуться и соскочить.
Проверьте, пожалуйста. Я с этим уже сталкивался, правда пыльник был не знаю от чего.

Allbatros писал(а):Да вот нет корейских резинок. Они в основном под заказ. Разве что на Дэу

Я имел ввиду корейские-китайские и т.п аналоги... У нас их море, и "оригинал" они же, только дороже!

Podzemshik писал(а):Есть подозрение, что пыльник от Нивы или Москвича может быть коротковат. То есть когда привод стоит прямо, пыльник одевается и отлично сидит. Но при повороте колеса на максимальный угол пыльник может сильно натянуться и соскочить.
Проверьте, пожалуйста. Я с этим уже сталкивался, правда пыльник был не знаю от чего.

Не хочу умничать,но советы даю основываясь только на личной практике - москвич встает как родной на внутреннюю сторону

[quote="Studebeker"]Про салонный фильтр почему то забыли.
Ставится от Каризмы XZ311917D или аналогичный.
Ролики ГРМ и ролики приводных ремней ставим Койо. Их поставляют на конвейер, но под маркой Койо они стоят в 2-3 раза дешевле.[/quote

Аномера по Койо есть (интерисуют приводные) ремня генератора, гидроусилителя.

Втулки задних стоек стабилизатора, подходят от Деу Ланос (переднего стабилизатора), только надо обрезать буртик небольшой, хватает очеь на долго (правда я брал их по производителю Рувиль)