Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо.
основываясь на этих данных решил ставить себе без подогрева и обматать его термолентой. думаю будет нормально.

Добрый день!

А если Сепар2000 без подогрева, то есть смысл поставить байпас с вентилем, чтобы в случае если прихватит - открыл вентиль и топливо пошло в обход?

Я практически с новья езжу без байпаса.И не собираюсь делать этот байпас. Просто стараюсь заправляться на добрых заправках,и конечно с очередной сменой фильтров, меняю и картридж СЕПАРа . Если имеются ввиду низкие температуры,запарафинивание картриджа,то тут и байпас не поможет, т.к за СЕПАРом стоит штатный фильтр. Поэтому у меня сделан колхозный подогрев СЕПАРа,штатного фильтра,и трубопроводов соляры.И ниже -25 стараюсь не ездить.

А вопросик можно?
Вы все то что дополнительно накрутили сразу включаете или по очереди?
как реализовано включение из салона. отдельные кнопки на каждый подогреватель?


Кто пользуется продукцией НОМАКОНА? отпишитесь ощущения.

[quote="дед61" Поэтому у меня сделан колхозный подогрев СЕПАРа,штатного фильтра,и трубопроводов соляры.И ниже -25 стараюсь не ездить.[/quote]
То что Вы в - 25 не ездите это конечно хорошо, но есть большое НО. Я 03.01.2015 выезжал из Москвы температура за бортом была +3 градуса и до Тамбовской области (Родные там живут) доехал без приключений так как всю дрогу температура была +1 +3. Ну вот решил 08.01.2015 выезжать обратно ну, а тут морозы ударили - 30 было ночью ну что завел смотрю в сепар там белизна, а на дне колбы желтенькое топливо думаю прогреется нормально будет, а в итоге не прогрелось пришлось отключать сепаратор (хорошо с собой был родной топливный шланг который сразу с мет. трубки идет на фильтр родной) все пере подключил и при - 25 нормально поехал дальше. Заводской фильтр греется обраткой и самое смешное когда стоял на обочине и на работающем двигателе трогал родной фильтр он был теплым. Наверно можно было поступить проще отключить из фильтрации сепар и ехать дальше с родным фильтром, но я не стал экспериментировать и поставил новый фильтр. А вывод напрашивается такой что сепар должен быть с подогревом так как родному фильтру подогрева обраткой хватает. Извините за много букв и может где то не по теме.

Alex_79 _У.
1. Все запитано от одной кнопки и одного реле с контактами на 30А.И контроль включения-зеленый светодиодик.
2. Ну и сделай подогрев СЕПАРа и не будет тебе проблем.
3. Не езжу ниже -25. Да, стараюсь воздерживаться.Пока есть выбор. На пенсии уже более 5 лет. Ну а случится,думаю все будет ок.

Ну и вдогонку. Седня сделал фото СЕПАРа,штатного фильтра,трубопроводов соляры. Извините как мог.

Привет всем. Подскажите - пока сепаратор не поставил на каких заправлках лучше дизельное топливо?
Все хвалят лукоил- есть другие мнения?

Alex_79 писал(а):Привет всем. Подскажите - пока сепаратор не поставил на каких заправлках лучше дизельное топливо?
Все хвалят лукоил- есть другие мнения?

Это вопрос религии Можно на любой АЗС пусть то Лукойл ТНК Газпромнефть, Роснефть, BP наткнуться на плохое топливо. От этого никто не застрахован. Ну а по теме лично я заправляюсь на ТНК. Друг заправляется на Лукойле. . Как говориться на вкус и цвет

Добрый день!

Подскажите где все таки можно купить штуцера D12 на Separ2000/5, скиньте пожалуйста в личку конкретные фирмы или адреса на рынках. Уже у двух продавцов Сепара спрашивал - ни у кого нет и не было. Сегодня излазил Южный порт на Кожуховской, ни у кого тоже нет... И не думал что такая мелочь проблемой станет..

Denisl писал(а):Добрый день!

Подскажите где все таки можно купить штуцера D12 на Separ2000/5, скиньте пожалуйста в личку конкретные фирмы или адреса на рынках. Уже у двух продавцов Сепара спрашивал - ни у кого нет и не было. Сегодня излазил Южный порт на Кожуховской, ни у кого тоже нет... И не думал что такая мелочь проблемой станет..

Съездите в планету железяка (не реклама) http://www.konsulavto.ru/passage на втором этаже есть отдел пневматика и гидравлика и вот там я себе и подбирал эту штуцера. Вот они http://www.konsulavto.ru/cat/fitingi/27 ... mm-m16x1-5

Тема установки дополнительного фильтра-сепаратора или отстойника обсуждается практически на всех форумах дизелистов: Iveco, KIA и т.д. У коих и было позаимствовано данное сообщение, моё мнение Сепар(оригинал) по цене - развод.
Топливные фильтры-сепараторы на Exist

* YY402 (стакан отстойник с сигнальным кольцом , сливом воды , сеткой грубой очистки , штуцера стационарные , сменного фильтрующего картриджа не имеет , раскручиваеться на 2 части для промыва внутренней части) ----- 970 р.

* YY391 (сепаратор , аналог "Сепар 2000" , в комплекте идёт уже заправленный фильтрующим картриджем , слив воды , 2 входа и 2 выхода для удобства подключения , штуцеров в комплекте нет) ----- 3800 р.

* YY388H (сепаратор с подогревом , в комплекте идёт уже заправленный фильтрующим картриджем , слив воды , штуцера в комплекте , возможность подключения к 12 и 24 вольтовой системе) ----- 4500 р.

* YY388 (полность аналогичен YY388H , но не имеет подогрева) ----- 3680 р.

* YY371 (блок фильтр с подкачкой и подогревом , в комплекте идёт уже заправленный фильтрующим картриджем , слив воды , 2 входа и 2 выхода для удобства подключения , возможность подключения к 12 и 24 вольтовой системе , в комплекте фишки папа-мама , штуцеров в комплекте нет) ----- 4670 р.

*Cargo 090213 - сепаратор с фильтром -2700 р.

* Delphi 090213 (блок фильтр , в комплекте идёт уже заправленный фильтрующим картриджем , слив воды , 2 входа и 2 выхода для удобства подключения , штуцеров в комплекте нет , являеться стандартной очистной системой на французких дизелях до 2.5 литров старых систем впрыска) ----- 1'500 р.

Цены с экзиста.Удачи!!!

P.S В Автопитере подешевле будет :

YY393 сепаратор -3 635,74
YF393 элемент сепаратора YY393 ( 30 микрон ) -302,98 р.
YF388-10 элемент сепаратора YY388 ( 10 микрон ) -302,98 р.
YF392 элемент сепаратора YY392 ( 30 микрон ) - 272,68 р.
YY155 подкачка топливного фильтра М19х1.5 (вертикальное крепление) -484,76 р.
YY151 подкачка топливного фильтра М20х1.5 (вертикальное крепление) -484,76 р.
YY388-H сепаратор с подогревом - 3 938,71 р.
YY6033 Сепаратор -666,55 р.(Landa)
YY148 подкачка топливного фильтра М20х1.5 (вертикальное крепление) -484,76 р.
YY371 сепаратор с подкачкой и подогревом макс. 4 л/мин (RACOR 460) -4 120,50 р.
YY147 подкачка топливного фильтра М20х1.5 (вертикальное крепление) -484,76 р.
YY145 подкачка топливного фильтра М19х1.5 (горизонтальное крепление) -484,76 р.
YY158 подкачка топливного фильтра М20х1.5 (горизонтальное крепление) -484,76 р.
YY402 отстойник воды с сеткой -848,34 р.
YF391 элемент сепаратора YY391 -242,38 р.
YY399 отстойник воды с сеткой -787,74 р.
YY392 сепаратор 3 029,78 р.
YF388-30 элемент сепаратора YY388 ( 30 микрон ) -242,38 р.
YY391 сепаратор макс. 10 л/мин (SWK-2000/10) -3 332,76 р.
YY371 (RACOR R60) 10 микрон 20 -605,96 р.
YY397 отстойник воды 20 -727,15р.

Сепар(оригинал) по цене - развод.

Можно ли это прокоментировать? Немецкий СЕПАР, это развод, а китайский YY402, это супер?

А где купить Сепар 2000? Чет не могу найти.

Prihod писал(а):А где купить Сепар 2000? Чет не могу найти.

9500руб.В наличии,в Нижнем Новгороде нашел в НПЦ-Сервис,ул.Вторчермета,6а,корп.1,89200544307 Николай.Фитинги в комплекте не подойдут.Я пока изолентой подмотал до нужного размера.

Magnat52 писал(а):

Prihod писал(а):А где купить Сепар 2000? Чет не могу найти.

9500руб.В наличии,в Нижнем Новгороде нашел в НПЦ-Сервис,ул.Вторчермета,6а,корп.1,89200544307 Николай.Фитинги в комплекте не подойдут.Я пока изолентой подмотал до нужного размера.

Эти штуцераьпод 10 трубку наверное? По пропускной способности хватает?

Prihod писал(а):

Magnat52 писал(а):

Prihod писал(а):А где купить Сепар 2000? Чет не могу найти.

9500руб.В наличии,в Нижнем Новгороде нашел в НПЦ-Сервис,ул.Вторчермета,6а,корп.1,89200544307 Николай.Фитинги в комплекте не подойдут.Я пока изолентой подмотал до нужного размера.

Эти штуцераьпод 10 трубку наверное? По пропускной способности хватает?

Меньше,на 6 или 8мм.Где то у нас сразу на шланг обжимают нужный размер фитинг.Вроде есть на Карповке,на вьезде,в первом павильоне.Пока не до этого,позже переделаю.

Стою перед выбором: с датчиком воды ставить или без.....Тут вроде все без датчика ставят. А вдруг хапанул воды, да и не уследил как из Сепара перелилось дальше? Постоянно следить за колбой не напрягает?

Prihod писал(а):Стою перед выбором: с датчиком воды ставить или без.....Тут вроде все без датчика ставят. А вдруг хапанул воды, да и не уследил как из Сепара перелилось дальше? Постоянно следить за колбой не напрягает?

Я сам поставил только на днях.Бак варил,на новый пока денег нет.Сепар как доп к родному.На родном датчик воды есть.Сепар воткнул впереди,перед радиатором.

Привет всем.
в чер разница между Сепар SWK-2000/5/50 и Сепар SWK-2000/5?
Сепаратор лучше самоме стаить или к спецам ехать? если ехать, подскажите куда.