| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Мандражер писал(а):Heretic писал(а):Так вы авто уже получили? Если да, то ждем небольшого отзыва и первых впечатлений после Вашей предыдущей машины:)))
А то!olegro писал(а):Сразу делай ворота повыше. А то начнутся подвеска, колёса, бодик, другие колёса и понеслась...
Многие Ваши проблемы (камера з.х.-разметка и т.д.) решаются. Внимательно изучайте форум. Замок на АКПП поставили зря, лучше бы на рулевой вал. А так поздравляю с приобретением!:)))SAMATLOR писал(а):Всем привет! Вот наконец стал счасливым обладателем Нового Спорта 2011 года в "максимальной комплектации для нашей Рашки" с бензиновым двиглом.До этого была и есть Сузуки Гранд Витара-3,тож новая и максимальная.Сравнивать не буду,т.к. это просто бесполезно.Но одно хочу сказать,что Спорт мягче Пыжика 4,у брата такой.Я искал практичный авто,на раме,на любую езду.Вариантов было не много,4Рунер,Прадо,Секвоя и Спорт.Выбор пал на Спорта,он выйгрывал в цене в среднем на 400К,за каско я отдал 70К,у остальных под и более 100К!!!Выгода очевидна.
Итак,что было сделано: у ОД поставил сигналку и доп имобилайзер для работы автозапуска,причем им вообще оказалось пофиг что ставить,поэтому имея опыт владеня Центурионом-Танго,поставил его,уж очень дальность его нравиЦа.Далее в другом сервисе поставил подкапотник и штырь на автомат фирмы Дракон,и сделал маркировку стекол и зеркал Литекс.Купил у нас на оптовке дифлектор на капот какойто новосибирской фирмы СА за 1994р.В оригинальном магазине заказал оригинальные резиновые ковры и дифлекторы на двери,за все 12К.Ковер в багажник мне не понравился из-за перегородки,думаю не практично,пока ничего не нашел.Хотя есть в продаже ТИПО универсальные подрезаемые,но с таким успехом и линолеум подойдет
В комплектации есть навигация,камера и нет сонаров....камера без разметки,нет блютуза хотя в Аутлендере есть и на вид все тож самое и прошивка головы немного из-за этого не такая,придеЦа с этим бороться в ручную. И в нашей Рашенской максималке нет ЛЮКА!И нет ТРЕТЬЕГО ряда сидений,как следствие нет отопителя третьего ряда.....а зря!И нет салона под дерево,только окраска в серебристый цвет ДВД на ходу не работает,тож вопрос который надо решить!Что в Пыжике,что Аутленде,нажал на ключике на кнопочки-и зеркала закрылись,нажал-окна закрылись,А нажал и открыл...в Спорте опятьже такого нет....."СПАСИБО ТЕ ОГРОМНОЕ РОЛЬФ!"
Третий ряд мне не нужен,отопитель тоже,люк ладно-НО вот сонары,блютуз и камера с разметкой и Голова с прошивкой возможности подключения внешнего монитора....это хотелось иметь....
Вот сейчас решаю вопрос с защитой днища.Весь город продает только Шериф,и то только одну пластину из тупо ровного железа,что не АЙС...хоца надежности,легкости и красоты.Прочел все ** страниц за 3 дня и понял одно,никто на бензин еще не втыкал 4 листа,перед 2 алюмишки остальное сталь.И вопрос у меня с доставкой до Владивостока тож стоит остро: кто отправляет Еще столкнулся с тем,чем до этоге не приходилось даже на СГВ3-это пластиковые подкрылки.....мыж на востоке живем,Япония "через дорогу" и все все машинки приходят с этим,потому как это НОРМА,и без этого машина.....ну не машина чтоль.Термин "ОПЦИЯ" в голове не укладывается,опятьже придется искать,а ЭКЗИСТА у нас нет....И что самое интересное-в ЯПОНИИ нет такой машины!!!Прежняя версия есть-ЧЕЛЕНДЖЕР,а этой нет!Нет на нее ня ЯХУ ничего!.......пипец приплыли......."СПАСИБО ТЕ ОГРОМНОЕ РОЛЬФ!"
Ну да тем не менее,мне нравиЦа эта машина,а все вышеперечисленное мы сделаем сами ибо руки унас золотые,докажем себе что мы НЕ паникуем и НЕ пасуем перед припятствиями!!! "СПАСИБО ТЕ ОГРОМНОЕ РОЛЬФ!"
Как и обещал Челябинский Регинас, забрал 31 августа. ДТ, наверное как и всем, налили литра 4. Благо до заправки было около 800 метров. Сразу влил 66,67! До дома 130 км доехал без проблем. Впечатлений уйма! 
Сразу захотелось найти грязь, что-нибудь "непроходимое", но кроме "пузотёрского заседалово" пока ничего не нашёл. Потестил с раздаткой - полный АЙС! Вобщем за неделю намотал уже 800 км. Ну вот пока всё. 
, хотел белый цвет но но его продали вчера, вот мучаюсь выбором коричневый или снежка помогите советом плиз 
Советовать цвет - дело неблагодарное!:))) Тут дело вкуса! А вот послушать сравнение НМПС с патфайдером будет очень интересно:))ARIUS писал(а):Всем форумчанам привет! Вчера прродал свой Ниссан Патфайндер Вот скоро стану владельцем МПС
Ну сравнивать пока несчемМандражер писал(а):Советовать цвет - дело неблагодарное!:))) Тут дело вкуса! А вот послушать сравнение НМПС с патфайдером будет очень интересно:))ARIUS писал(а):Всем форумчанам привет! Вчера прродал свой Ниссан Патфайндер Вот скоро стану владельцем МПС
Но про пуфик очень много негатива накопилось, отмотал на нем 120т , до 100т было все в норме а потом началось, полетел передний наружний шруз, нижний рычаг и за шаровой сменил, тормозные диски все 4, сцепление все в сборе, задняя ступица, крестовина на кардане, сгнила проводка на раздатке 
, в итоге ремонтов 
Коришневый бери!!!!!!! Зачетный цвет!!!!!!!!ARIUS писал(а):Ну сравнивать пока несчемМандражер писал(а):Советовать цвет - дело неблагодарное!:))) Тут дело вкуса! А вот послушать сравнение НМПС с патфайдером будет очень интересно:))ARIUS писал(а):Всем форумчанам привет! Вчера прродал свой Ниссан Патфайндер Вот скоро стану владельцем МПС
на 120 т р, машине было 4 года
Кажись нет штатно такой возможности, при проведении процедуры, описанной в мануале, ничего не происходит. Если че встречалось где-то в форуме, ниче не получилось, все забыли и забили.SAMATLOR писал(а):Остается решить вопрос со штатной сигналкой,точнее как ее активировать,что складывать уши и поднимать стекла,может кто вкурсе?А то я не видал на форуме.
Вроде остановился на коришневомКоришневый бери!!!!!!! Зачетный цвет!!!!!!!!
ПыСы
Всё что на пафике поменял в принципе в пределах нормы, это ты видать на европейцах не ездил ))))))
