Pajero 4x4 Off-Road Club

Vlad_45 писал(а):а кто может сказать однозначно? - ОМЕ или Koni?

Никто. Все равно кому то будет кисло, а кому то будет горячо.

olegro писал(а):

Vlad_45 писал(а):а кто может сказать однозначно? - ОМЕ или Koni?

Никто. Все равно кому то будет кисло, а кому то будет горячо.

Согласен! Думаю поставить весть комплект ОМЕ и не париться...а там уж и подкладки со временем и все такое.

Подскажите пожалуйста где купить ОМЕ? в плане цена, наличие, скорость доставки.

Vlad_45 писал(а):Подскажите пожалуйста где купить ОМЕ? в плане цена, наличие, скорость доставки.

ARBsport забей в поиске

Санчес75 писал(а):

Vlad_45 писал(а):Подскажите пожалуйста где купить ОМЕ? в плане цена, наличие, скорость доставки.

ARBsport забей в поиске

Что-то жлобский ценник там(((

Ещё можно посмотреть в pajero shop service
Рекомендую найти тех у кого в Вашем регионе есть скидка в arb.

Санчес75 писал(а):Ещё можно посмотреть в pajero shop service
Рекомендую найти тех у кого в Вашем регионе есть скидка в arb.

Спасибо! сайт интересный, цена низкая. а что за скидка?)))

Господа, решил ставить ОМЕ обратился к дилеру, спросил вот это :

Передние пружины: OME 2606 / OME 3027
Задние пружины: OME 2938
Передние амортизаторы: OME 90008
Задние амортизаторы: OME 60076

Дилер сказал следующее:

В наличии есть 2606/2938
Амортов таких нет, предлагает N186s и N116
И самое главное, сказал что на таких пружинах машина будет жесткой без бамперов перед/зад

Что то я запутался, читал по ветке вроде их как раз все ставят.
Задача: В общем мне нужен лифт чтобы воткнуть 285 резину , Сейчас на стоковой подвеске при полной загрузке машины (4 человека +барахло в багажнике) Машин проседает .. если добавлб вес багажника на крыше то будет не гуд.
Из обвеса ничего не будет.. максимум лебедка на квадрате..ну или край в штатном но это не скоро.

Вопрос:
1.Подойдут ли эти аморты которые предложил дилер N186s и N116? Как они?
2. Чему отдать выбор 2605 и 2910 или все же 2606/2938???

sem_tom писал(а): Вопрос:
1.Подойдут ли эти аморты которые предложил дилер N186s и N116? Как они?
2. Чему отдать выбор 2605 и 2910 или все же 2606/2938???

Пружины вперед однозначно 2606. По стоку есть отзывы здесь в теме, положительные.
У меня силовик ARB + лебедка, 2606 выдерживают. Правда, с проставками 20мм над шаровой, иначе просели до 540мм. Немного мягко вышло, но не сказал бы что плохо, лучше чем сток без обвеса.
ИМХО, на 33" колсесах силовик и/или штатная лебедка будет, рано или поздно

Задние 2938 без загрузки и 1-2 человека - жестко, но для города не критично. 3 человека + 100кг груза - уже нормально в любых условиях, 3 человека и 300 груза - идеально.

Про аморты не могу ничего сказать, на офсайте производителя указано 90008 перед и 60076 или 60075 зад.

жесткость можно подрегулировать поиграв давлением в шинах. через года два все равно сядет.Щас цепляют в вывернутом положении при нагрузке на одну сторону. Радует возможность загрузки недалее как сегодня 120 км .Два человека по 100 +солярочка 250+вода с источника 120. Расчудесно идет 100 км в час. ну железок и шумки сейчас у меня висит кг на 120. Короче кг 600.Да че там в отпуск примерно с такой загрузкой 12тыс км на круг . напомню свою фотку сток нагруженый плиткой кг 350-400 в багажнике бак половина человеков ноль. Кстати ездил когда то без железок на этой подвеске ну да не мягкая - но ощущениями был доволен

Может кому интересно опять убил правый задний аморт. че такое вроде самая разгруженная сторона, Сейчас произвел замену с предыдущего комплекта.
Может более жесткие пружины поставить? подвеска устала в целом стал ловить пробои... Ну как пробои загрузка кг 500-600, Раньше не было. 500 кг это че загрузка? три мужика садятся 300кг...ох эти мне японские карлики!
Морозы наверное тоже наверное не последнюю роль сыграли, у нас ставят подогревы на стойки. Может кто имеет что сказать по поводу подогревов?

ColdRain писал(а):Может кому интересно опять убил правый задний аморт. че такое вроде самая разгруженная сторона, Сейчас произвел замену с предыдущего комплекта.
Может более жесткие пружины поставить? подвеска устала в целом стал ловить пробои... Ну как пробои загрузка кг 500-600, Раньше не было. 500 кг это че загрузка? три мужика садятся 300кг...ох эти мне японские карлики!
Морозы наверное тоже наверное не последнюю роль сыграли, у нас ставят подогревы на стойки. Может кто имеет что сказать по поводу подогревов?

Про подогрев не знаю , а правая сторона ближе к обочине , а значит и к ямам и кочкам , да и большая часть водителей себя любимого стараются по более плавной дороге провезти про пассажира потом думают . У меня тоже правый задний чаще течь начинает

Видел две машины, на Оме и на Кони, оба с правым задним вернулись в сервис после ГОРОДА 150-200 км Тут какой то секрет
У меня самого, правый задний Рейд потёк и
Ранчо 9000- правый задний- трещины по сварке уха

Обрыв Айронмэна приезжал- правый задний

Гипотеза : Там похоже что длины амора не хватает на вывешенном колесе его рвет в расжатом состоянии.
Если есть возможность посмотри позицию левое заднее пригружено правое вывешено .
я у себя пружины без монтажки на вывешенном колесе вытащить могу

Ну так то да, теоретически левую сторону Панара придерживает, а правая на вывешивании как сосиська))

У меня как раз есть видео демонстрируещее эту ситуацию

У меня как раз есть видео демонстрируещее эту ситуацию

Хз. Моя первая пара задних амортов прожила в счастье и любви до старости и умерла в один день
Вторая пара жива до сих пор, ттт
А уж погонять по грейдеру или половить диагоналки, так это обычное дело, аморты без работы не сидели висели.


. Как же офигенно Паджера 4 летит по грейдеру!

Привет одноклубникам!

Мне тут на одном уважаемом клубном сервисе сказали, что лифт комплекты известных брэндов, как правило имеют нарекания по креплениям амортизаторов ( быстро умирают- разбиваются втулки)

Как насчет ОМЕ?! Сам присматриваюсь именно к этому комплекту + 250 кг.
У меня бензин: 85% город, 15% проселок , (как правило груженый по самое небалуйся)
Хотелось бы стать чуть повыше ( особенно под передним листом защиты днища) ..

Пробег 87 00 км. Родные пружины немного просели, аморты не текут, хотя, мне их приговорили со словами: « больше 50 000 км. Они не живут», но учитывая спокойный стиль езды, честно говоря я смерти амортов не замечаю….

Насколько долго ОМЕ –комплект может прослужить? Если его не гробить?

Мои ОМЕ Передние нижние втулки растянуло, но пока держатся... Зад норм.