Pajero 4x4 Off-Road Club

Лязг этот или колокольчики получаются из-за зазора клапанов наверно так,как нет у нашего двигла гидрокомпенцаторов,вот и брякает.

Нет. Точно не из за отсутствия компенсаторов. Подстройка зазоров гидрокомпенсаторами это процесс очень медленный по сравнению с частотой их работы. Тут обсуждали и сошлись, что причина в "неправильном" сгорании топлива из-за его низкого качества. По крайней мере, по собственным наблюдениям, машины дребезжащие в России перестают дребезжать после заправки "буржуйской" саляркой по 1.7 евро за литр

А вот что в ней такого чего нет в нашей? Цетановое число? так можем и поднять и проверить, нет серы? Так она не влияет на дребезг...
Да и Вам бы еще и хаять вашу слолярку) Вы нашу не видели))))))

sem_tom писал(а):А вот что в ней такого чего нет в нашей? Цетановое число? так можем и поднять и проверить, нет серы? Так она не влияет на дребезг...
Да и Вам бы еще и хаять вашу слолярку) Вы нашу не видели))))))

MAVR64 все верно говорит, на буржуйской соляре дребезга нет при любых условиях.
Даже на Украинской соляре я ни разу не слышал этого дребезга, как только влил нашей, сразу услышал знакомые звуки.

sem_tom писал(а): Вы нашу не видели))))))

Уж лучше Вы к нам! (С)

А я слышал обратное,что и дыми и лязгает так же,как и на нашей.Кто то даже писал,что наша лучше.В общем это как про бензин,все его хаят,а когда тесты делают,он ни чем не хуже,а порой даже лучше.

Лучше лучше, спору нет. Только все лучше, а итог увы не самый................

У нас в КЗ за ваше соляркой как и бензином все бегают, ищут )) А вы хаете))

sem_tom писал(а):У нас в КЗ за ваше соляркой как и бензином все бегают, ищут )) А вы хаете))

хаха, я этим летом в Павлодаре был, так мне дядька тоже втирал: вот у нас бенз и соляра дешевые но гумно, а вот у вас в РФ дорого зато качество супер

я проехал 1000 км на их(вашей ) соляре (КазМунайГаз), не заметил разницы от слова "совсем"

сорри за оффтоп

Ну я тоже кст когда заливаю нашу не замечаю разницы. У нас Газпром евро5 по той же цене что и остальные евро2, так вот разницы я не чувствую. Был в РФ тоже самое разницы ни какой. Как я понял евро2 степень очистки хуже... но машина едет так же...

А может с расходомером что связано? Я как датчик почищу, так и звон меньше намного становится ненадолго правда. А на днях прошивку на дилере залили по сервисной программе, вместе с заменой крышки, так и двигатель работать стал РЕАЛЬНО тише, звон остался, но его почти не слышно. Правда и расходомер чистили, вылетала ошибка P0103.

Хз чистил, и заслонку мыл, звон такой же. Хочу масла залить в бак из расчета 1л на 10 литров и проверить.

Не многовато ли?

Лучше всего оливкового

Свят писал(а):Лучше всего оливкового

Лучше конопляного, тем кто стоит сзади в пробке, веселей будет.

Yukos писал(а):Не многовато ли?

Само то!

Свят писал(а):Лучше всего оливкового

krokodil594 писал(а):

Свят писал(а):Лучше всего оливкового

Лучше конопляного, тем кто стоит сзади в пробке, веселей будет.

Убейте в себе Троля!)

Масло в таком колличестве может заставить тебя убить в себе жабу....
На ремонт афты

Свят писал(а):Масло в таком колличестве может заставить тебя убить в себе жабу....
На ремонт афты

)Не буду вдаваться в подробности дизельного двигателя, но в таком количестве одна машина пробегала очень много, и до сих пор ездит. А звук реально меняется. Дождусь как морозы спадут, да и бак опустошить надо. Да и вообще я написал что из расчета, просто подрублю банку к рейке и проверю.

Тут все разжевали, масло в двигатель просто бесполезно) Вопрос про масло в топливо закрыт!)
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1506361

sem_tom писал(а):Тут все разжевали, масло в двигатель просто бесполезно) Вопрос про масло в топливо закрыт!)
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1506361

Наступает прозрение.