Pajero 4x4 Off-Road Club

реле это справа в ногах.
здоровое. рыжее,емнип.
там ещё 2 фишки у меня, одна включает пассажирское сиденье электро и печку, а вторая вроде как на абс.
в общем, справа, сантиметрах в 30 от пола реле.

на фото правый руль, не?

Да, Вы правы, на картинке правый руль, а у меня руль слева, значит надо искать реле справа, за панелью. Спасибо за наводку, что корпус реле рыжий!

нашёл бы и фото его, но это было полтора года назад..

Спасибо, но, я думаю, что теперь разберусь. Сначала было тяжеловато "воткнуться" в логику японских схем. Теперь уже понятнее и легче. Главное включить мозг!

о блин! [emoji3][emoji3][emoji3]

W0R0N писал(а):Спасибо, но, я думаю, что теперь разберусь. Сначала было тяжеловато "воткнуться" в логику японских схем. Теперь уже понятнее и легче. Главное включить мозг!

Ну да схемы своеобразно сделаны, однако по сравнению с некоторыми европейцами эти схемы, если освоить и привыкнуть, вообще сказка.
О... кстати, я и сам накосячил , схему от бензинки прикрепил, у тебя же ведь дизель? вот эта правильная схема будет, небольшие отличия есть

Всем доброго!!!

Вопрос по блоку управления климат контролем mr958005.
Суть - не открывается заслонка в направлении ног - ни в какую. Добрался до сервоприводов приводов. Тот, что ближе к водителю работает, а тот, что ближе к моторному отсеку - нет. Снял не рабочий привод (MITSUBISHI 7801A230). Проверил заслонку рукой - работает. Пошел проверять сервопривод.
Разобрал его.
1. Шестерни целые и все в смазке.
2. Подал напряжение 12 В на сам двигатель - крутит;
3. померил сопративление между 3 ногами (куда подключается фишка) - есть один общий, и изменяется от 0 кОм - 5 кОм на одном, и от 5 кОм - 0 кОм на другом (из крайнего положения в другое крайнее) - меняется плавно и стабильно;

Собственно вопрос, если правильно понимаю, то сервопривод подключается к блоку управления климатом или есть еще какие другие цепи?
Буквально перед всем этим вышли из строя лампы подсветки в блоке управления климатом, которые я вчера заменил на Koito и которые успешно работают.
Могу предположить, что лампы и привод не стали работать примерно в одно и тоже время. При чем, лампы сначала горели, потом перестали, потом снова работали, а потом вышли из строя все (кроме установленных диодов).

maudincev писал(а):Всем доброго!!!

Вопрос по блоку управления климат контролем mr958005.
Собственно вопрос, если правильно понимаю, то сервопривод подключается к блоку управления климатом или есть еще какие другие цепи?

Да, к блоку прямо. Она при подключении на машине - вообще не двигается, или двигается кроме положения "в ноги"?

А случайно это не привод заслонки циркуляции внутри салона?

После снятия сервопривода, сегодня поехал первый раз и печка дует холодом, хотя уже даже задняя печка тянет теплом.

Отправлено с моего BBD100-6 через Tapatalk

Заслонка циркуляции на другом блоке - над вентилятором.

Я сейчас эту заслонку открыл и тёплый воздух пошел

Отправлено с моего BBD100-6 через Tapatalk

Серво у панели моторного отсека - регулировка холод-тепло. Серво ближе к водителю - смена режима (направления потока). Видимо оба глючат у вас.

Под "глюком" понимается не равномерная работа, т.е. при получении команды от контроллера одной и той же, сервопривода открываются по разному?

Отправлено с моего BBD100-6 через Tapatalk

Нет, именно глючит сам блок климата. Ибо сервопривода пассивные - в них только мотор и датчик положения для обратной связи. Куда и насколько крутить - решает блок климата. Я бы попробовал поставить другой блок климата, если проблема уйдет - менять, благо они дешевые.

По ВИНу бьется только одна часть, Г-образная вставка.По факту стоит еще Отросток, что на фото -он с предохранителем. Поплавился при замне АКБ на отростке-что это? можно-ли пока к кинуть медную перемычку? какой у него номер?

Сам нашел ответ.Спасибо)

Добрый вечер. Проблема на монтеро спорт. Предохранители 2 и 3 отключают противотуманки. т.е на головной свет пред. №2 не реагирует. [img]IMG_20180301_154609.jpg[/img]

Совсем тупой. подскажите как вставить фото.

вроде вставил