Pajero 4x4 Off-Road Club

Тимурыч писал(а):Да,совершенно верно,если используешь прицеп,то нужно вписывать в страховой полис,но это ещё 500 рублей к страховке.

Физичечские лица вписывая прицеп в ОСАГО расчитываются по коэф.удорожания 1, поэтому стоимость полюса не меняется http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 1435615714

Dimix писал(а):

Тимурыч писал(а):Да,совершенно верно,если используешь прицеп,то нужно вписывать в страховой полис,но это ещё 500 рублей к страховке.

Звонил прямо сейчас в страховую (интач) сказали не любите голову, прицеп входит в стоимость осаго и доп отметок нет. Прицеп вписывается отдельно только для грузовиков

Лукавый ответ страховщиков т.к. легковой прицеп расчитывается по коэф.= 1 и стоимость страховки не меняется, а грузовой прицеп независимо от формы собственника считается по другому коэф. и ведет к удорожанию стоимостьи полюса ОСАГО
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 1435615714

У меня комп отказывается по этим ссылкам ходить. Я не настаиваю.
Просто словами - каким нормативным актом регламентируется страхование и вписывание в полис легковых прицепов, принадлежащих физическим лицам?

Прицепы и ОСАГО - оффтопик для данной темы!

gansales писал(а):Сейчас сидел искал сток. бампер . у нас в барахолке нашёл тел. Автоланс. поговорил с манагером , цены более чем гуманные бампер +усилитель выходят +-10 рэ без крепежа! радостно стало на душе ))) ещё он преложил всё зарегить без моих мытарств , но ценник тяжёлый 90!!! вобщем думаю так - поставлю сток , а силовой с лебёдкой отложу до лучьших времён , а может продам , лебёдка в идеале пользовался всего раза 4 не больше ,улетит . как то так .

Без крепежа -это как?Без гаечек и болтиков М6 и М8?
Забыл сказать ,Андрюх,помимо каркаса бампера,там ещё 2 шт трапецивидных кронштейнов,которые от края телевизора вбок идут.
ЗЫ копи бабло,я тебе в 2 раза дешевле сосватаю,....но позже

Договорились ,

зы , кронштейны ты мне отдал же , забыл ?

gansales писал(а):зы , кронштейны ты мне отдал же , забыл ?

Красавец! Бампер забарыжил,а кроны захавал))))
Это когда было то,лет 6 назад,зачем мне помнить

Alex5024 писал(а):

Тимурыч писал(а):Да,совершенно верно,если используешь прицеп,то нужно вписывать в страховой полис,но это ещё 500 рублей к страховке.

А это в какой такой страховой такие требования ?

Это было в главном офисе Росгострах в г.Истра,25 апреля 2016 года. Я сказал,что прицеп есть,но я его использую отсилы раза два в год,да и то рядом с домом. Мне тогда ответили,что тогда можно и не вписывать (ставить галочку в клеточку),чтобы лишние 500 рублей не тратить!

МШУ писал(а):

gansales писал(а):Сейчас сидел искал сток. бампер . у нас в барахолке нашёл тел. Автоланс. поговорил с манагером , цены более чем гуманные бампер +усилитель выходят +-10 рэ без крепежа! радостно стало на душе ))) ещё он преложил всё зарегить без моих мытарств , но ценник тяжёлый 90!!! вобщем думаю так - поставлю сток , а силовой с лебёдкой отложу до лучьших времён , а может продам , лебёдка в идеале пользовался всего раза 4 не больше ,улетит . как то так .

Без крепежа -это как?Без гаечек и болтиков М6 и М8?
Забыл сказать ,Андрюх,помимо каркаса бампера,там ещё 2 шт трапецивидных кронштейнов,которые от края телевизора вбок идут.
ЗЫ копи бабло,я тебе в 2 раза дешевле сосватаю,....но позже

Я вообще морочиться не стал, подрамник+скорлупа= стоковый бампер-быстросъем

Крепишь только верние шпильки подрамника (до них долезть просто) и по саморезу в крыло (ну это для тех у кого штатные болтики обломаны), скорлупу на стяжки, если лень пистоны родные искать, подбирать -
20 минут и УСЁ !!! (дольше куски старого подрамника отболгаривал )

А про прицепы - вот такой индивид попался на дороге, мало того,
что у него шнорк и лебеда в штатном бампере так ещё и вот это:

Velind писал(а):

МШУ писал(а):

gansales писал(а):Сейчас сидел искал сток. бампер . у нас в барахолке нашёл тел. Автоланс. поговорил с манагером , цены более чем гуманные бампер +усилитель выходят +-10 рэ без крепежа! радостно стало на душе ))) ещё он преложил всё зарегить без моих мытарств , но ценник тяжёлый 90!!! вобщем думаю так - поставлю сток , а силовой с лебёдкой отложу до лучьших времён , а может продам , лебёдка в идеале пользовался всего раза 4 не больше ,улетит . как то так .

Без крепежа -это как?Без гаечек и болтиков М6 и М8?
Забыл сказать ,Андрюх,помимо каркаса бампера,там ещё 2 шт трапецивидных кронштейнов,которые от края телевизора вбок идут.
ЗЫ копи бабло,я тебе в 2 раза дешевле сосватаю,....но позже

Я вообще морочиться не стал, подрамник+скорлупа= стоковый бампер-быстросъем

Крепишь только верние шпильки подрамника (до них долезть просто) и по саморезу в крыло (ну это для тех у кого штатные болтики обломаны), скорлупу на стяжки, если лень пистоны родные искать, подбирать -
20 минут и УСЁ !!! (дольше куски старого подрамника отболгаривал )

DSC_2619.JPG

так я так и планирую сделать . сколько отдал за бампер и усилитель ?

Скорлупа 3000р, усилителей по 6500р ни где не было в наличии, поэтому взял за 8500р

нашёл примерно так же

gansales писал(а):нашёл примерно так же

Андрюх,хочешь зажопить,бери только скорлупу,без каркаса,далее 2 болта или самореза в крыло и снизу притягиваешь стяжками к раме,благо ты без бодика.
Если есть ремень с храповиком,то ваще всё просто: притягиваешь пластмасску через решётку к вертикальной стойке телевизора....не отвалится точно!

Nbf писал(а):У меня комп отказывается по этим ссылкам ходить. Я не настаиваю.
Просто словами - каким нормативным актом регламентируется страхование и вписывание в полис легковых прицепов, принадлежащих физическим лицам?

Автомобильный прицеп – вещь неоднозначная. С одной стороны, он занимает прилично места на дороге, не является неотъемлемой частью машины и поэтому может рассматриваться как транспортное средство. С другой стороны, сам по себе прицеп не ездит – следовательно, всё-таки не попадает под категорию ТС по правилам ОСАГО. В 2014 году это противоречие наконец-то было устранен.

Нужно ли ОСАГО на прицеп?

Ответ – нет. Вне зависимости от типа прицепа (легковой, грузовой, специальный) отдельный полис на него покупать не нужно. Законодатель окончательно закрепил за прицепами статус «багажника на колёсах». Поскольку прицеп не оборудован двигателем и образует одну транспортную единицу с автомобилем, водителям достаточно только полиса на машину. Никакой сотрудник ДПС не вправе требовать второго страхового сертификата.
Однако это не означает, что доплачивать за прицеп не нужно. Вместо отдельной страховки законодатель ввёл повышающий коэффициент (КПр). Он применяется при расчёте стоимости обычного полиса ОСАГО, то есть страховка обходится немного дороже. Повышающий коэффициент не затрагивает граждан (физических лиц), которые ездят на легковых автомобилях с прицепами.
вышающий коэффициент ОСАГО на прицеп



Взглянем на таблицу.

Прицеп к транспортным средствам различного типа Коэффициент
Прицепы к легковым автомобилям, находящимся в собственности организаций, а также к мотоциклам 1.16
Прицепы к грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой до 16 тонн включительно, полуприцепы и прицепы-роспуски 1.4
Прицепы к грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 16 тонн, полуприцепы, прицепы-роспуски 1.25
Прицепы к спецтранспорту: технике строительно-дорожного назначения, тракторам и т.п. (учитываются только транспортные средства на колёсах) 1.24
Прицепы к транспортным средствам всех остальных типов и категорий 1
Вспомните формулу расчёта ОСАГО: базовая ставка умножается на повышающие коэффициенты. Чем выше каждый коэффициент, тем больше стоимость полиса. Дороже всего обходится ОСАГО для фур с прицепом, а вот фирмы с прицепами для легковых машин в своём автопарке почти не почувствуют удорожания.

Обратите внимание на эту деталь: в отношении частных владельцев легковушек с прицепом коэффициент КПр не действует. Если вы купили прицеп и ездите с ним на своей машине на дачу или по городу, платить за это не нужно. Стоимость вашего полиса будет такой же, как у автовладельца без «повозки».

На сцепку «машина-прицеп» можно оформить и ДСАГО (дополнительное страхование ответственности).
Как вписать прицеп в ОСАГО: тонкости и нюансы

При оформлении страховки проследите, чтобы сотрудник страховой вписал информацию о прицепе в полис. В графе «Особые отметки» должна появиться запись: «Используется с прицепом». Однако модель прицепа и его технические характеристики упоминать в полисе нельзя – это нарушение правил ОСАГО. Водитель имеет право сменить прицеп на другой или использовать разные, на страховку это не влияет.

Без диагностической карты с СТО заключить договор ОСАГО невозможно. Значит ли это, что отдельно нужно проводить техосмотр прицепа и показывать страховщику две карты? Нет, достаточно акта о результатах ТО автомобиля. Однако после ДТП с участием прицепа могут возникнуть проблемы: страховая сошлётся на то, что техническое состояние прицепа не установлено, и откажется платить. Лучше отдать его на ТО, получить карту и спать спокойно.

И ещё 2 важных момента:

ДТП с участием автомобиля с прицепом можно оформлять по Европротоколу (без участия ГИБДД), если соблюдены другие обязательные условия. Раньше, когда прицеп классифицировался как отдельное ТС, это было исключено: ведь Европротокол допустимо заполнять только при столкновении двух транспортных средств. Теперь такой проблемы нет.
Если вы едете в другую страну, покупать дополнительную страховку на прицеп нужно. Это связано с тем, что в большинстве стран отдельное страхование прицепов обязательно. Напомним, что за рубежом действует не ОСАГО, а «Зелёная карта».
По КАСКО прицеп тоже страхуется отдельно. Причём страховка обойдётся дороже, чем на автомобиль – прицеп легче угнать.

Подведём итоги

Итак, кратко о страховании ОСАГО автомобиля с прицепом:

покупать отдельный полис на прицеп не надо;
гражданам – владельцам легковых автомобилей не нужно доплачивать за использование прицепа при покупке ОСАГО;
за использование прицепов к мотоциклам и мотороллерам доплачивать нужно всем, в том числе физическим лицам;
для буксировки другого транспортного средства КПр не применяется, и для таких машин стоимость ОСАГО остаётся неизменной.
Если вы покупаете прицеп на грузовик – обязательно сообщите об этом в свою страховую компанию. Это ваша обязанность согласно правилам обязательного автострахования. Да, придётся доплатить. Но если не поставить страховщика в известность, в случае аварии с участием прицепа он откажется от выплаты в пользу пострадавшего.

drcham писал(а):Прицепы и ОСАГО - оффтопик для данной темы!

Возможно, но беспроблемная эксплуатация прицепа похоже возможна только после внесений изменений в полис ОСАГО в графу "Особые отметки" И поэтому как говорится "дуй на воду, обжегшись молоком"

МШУ писал(а):

gansales писал(а):нашёл примерно так же

Андрюх,хочешь зажопить,бери только скорлупу,без каркаса,далее 2 болта или самореза в крыло и снизу притягиваешь стяжками к раме,благо ты без бодика.
Если есть ремень с храповиком,то ваще всё просто: притягиваешь пластмасску через решётку к вертикальной стойке телевизора....не отвалится точно!

Понял , Ремень с храповиком это что ? блин я ни разу не механик (

GREY52 писал(а):Блаблабла.........

. 3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 23.06.2016 с изменениями, вступившими в силу с 04.07.2016) "ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

И хватит уже выдумывать........