Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Вполне. Ведь его замена при тяжелых условиях в 60тк.

Как думаешь что дебиллеры скажут? Тепловоз до 20 ноября на гарантии.

А что они скажут. Поезд тю тю. Я бы даже не начинал при таком пробеге что то требовать. Вот тут 17тк и то бычат http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8&t=117508

SNOOPER писал(а):А что они скажут. Поезд тю тю. Я бы даже не начинал при таком пробеге что то требовать. Вот тут 17тк и то бычат http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8&t=117508

Почему ты так думаешь? 3 года или 100т. вроде как.

sn1 писал(а):

SNOOPER писал(а):А что они скажут. Поезд тю тю. Я бы даже не начинал при таком пробеге что то требовать. Вот тут 17тк и то бычат http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8&t=117508

Почему ты так думаешь? 3 года или 100т. вроде как.

Открой сервисную книжку.
Замена ремня балансиров 90тк (звёздочка) при ТУ через 60тк.
Так что любой каприз за ваши деньги.
Ещё и скажут: Видите как у митцу всё четко расчитано 60тк при ТУ, вот как раз и есть. Бабки в кассу.

SNOOPER писал(а): Открой сервисную книжку.
Замена ремня балансиров 90тк (звёздочка) при ТУ через 60тк.
Так что любой каприз за ваши деньги.
Ещё и скажут: Видите как у митцу всё четко расчитано 60тк при ТУ, вот как раз и есть. Бабки в кассу.

Какого рожна ТУ то?
К стати чем чревата езда с лысым РБ?

sn1 писал(а):

SNOOPER писал(а): Открой сервисную книжку.
Замена ремня балансиров 90тк (звёздочка) при ТУ через 60тк.
Так что любой каприз за ваши деньги.
Ещё и скажут: Видите как у митцу всё четко расчитано 60тк при ТУ, вот как раз и есть. Бабки в кассу.

Какого рожна ТУ то?
К стати чем чревата езда с лысым РБ?

Эксплуатация в городе, а особенно в МСК и Спб как нельзя подподает под тяжелые условия. Так как время замены определяется не только пробегом но и моточасами работы двигателя.
Вот и прикинь. Из Питера в МСК 700км проезжаешь не ломясь за 10часов.
Отвозя жену на работу 18км в один конец, трачу утром 1.5 часа, вечером 2-2.5ч.
Тоесть 3.5-4 часа в день.
Значит через примерно через три дня я по моточасам махнул до МСК, а по одометру проехал только 54км.
Вот такая арифметика

SNOOPER писал(а):А что они скажут. Поезд тю тю. Я бы даже не начинал при таком пробеге что то требовать. Вот тут 17тк и то бычат http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8&t=117508

Да у sn1 индульгенция вроде есть. Ему даже руль по гарантии поменяли, значит и ремень поменяют по гарантии.
sn1, Ну а ездить с лысым ремнем можно недолго. Но все зависит от его величества случая.

Ремень этот смотреть - просто открутить гайки и снять кожух? Или какие-то подводные камни есть?

а то у меня с новья на холостых в 4H все ходуном трясется

newbie писал(а):Ремень этот смотреть - просто открутить гайки и снять кожух? Или какие-то подводные камни есть?

а то у меня с новья на холостых в 4H все ходуном трясется

Снять аккуратно верхнюю крышку ГРМ, фонариком заглянуть внутрь глубоко и посмотреть. Зубья будут видны, ремень тоже, слабину его также можно будет установить отверткой.

Рольф по телефону сказал что гарантия, записался на субботу. Надеюсь 6км доеду.
Фото лысого ремня пробег 61000:

Пробег 81 600. Заклинило подшипник генератора.

sn1 писал(а):Рольф по телефону сказал что гарантия, записался на субботу. Надеюсь 6км доеду.
Фото лысого ремня пробег 61000:

Ну вот и отлично, что на таком пробеге признали гарантию.

По характеру вибраций у меня такое ощущение, что ролик балансирного ремня заклинило и ремень без зубов скользит по нему.

sn1 писал(а):По характеру вибраций у меня такое ощущение, что ролик балансирного ремня заклинило и ремень без зубов скользит по нему.

Имеет смысл заказать эвакуатор, вдруг ощущение не обманывает

Mark69 писал(а):

sn1 писал(а):По характеру вибраций у меня такое ощущение, что ролик балансирного ремня заклинило и ремень без зубов скользит по нему.

Имеет смысл заказать эвакуатор, вдруг ощущение не обманывает

Ежели я вчера 200км так проехал, то и 5 км до рольфа доползу как-нить

привет всем)) мне тож примерно на 60т меня ремень балансиров)) и ремень грм поменяли заодно_)) горят все равно все раскручивали))

sn1 писал(а):

Mark69 писал(а):

sn1 писал(а):По характеру вибраций у меня такое ощущение, что ролик балансирного ремня заклинило и ремень без зубов скользит по нему.

Имеет смысл заказать эвакуатор, вдруг ощущение не обманывает

Ежели я вчера 200км так проехал, то и 5 км до рольфа доползу как-нить

А зачем если гарантия? Эвакуатор оплатят. Напрягов нет. Если пять километров не проедешь, то жалеть будешь. Да и выпить можно

Я тут вот что подумал. Если тайские ролики такое г......о, а точнее смазка подшипников, может стоит ставить какой нить SKF или т.п. совместимые хорошего качества?

SKF - это брэнд... Использовал, когда шлиф-машинки ремонтировал. Зазоров нет, на слух не звенит при вращении. Наверно надо выпрессовать из ролика старый подшипник. Интересно, какая там посадка? Надо ли греть феном?

Я имею в виду ничего не впрессовывать, а заменить на качественный неоригинал.