Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошивал у Ежика, давно уже, прошивка нравится, увеличением характеристик не интересовался. ЕГР off, но только недавно узнал, чтобы клапан был постоянно закрыт нужно разъем с него снять.

FGC писал(а):

Peli писал(а):А в чем разница? Есть кто-нибудь на форуме, кто ездил и 100500 и то Ёжика-пыха?Или только в цене?

Есть кто ездил, потом перешёл на 100500. В этой ветке. Надо вспомнить кто. Вроде Сергей 545 , спроси его. Есть так же здесь кто после Гланса, Винде и других.
Одно точно, 100500 на коленке, по цвету выхлопа не настраивалась.

Приветствую всех!!! Мне удалось попробовать на своей машине две прошивки от Ежика и от Игоря, тоже две))). И могу сказать, что прошивка Игоря +100500( вторая версия, точно не помню егр я не отключал) мне понравилась больше, она более предсказуема и слажена. На прошивке Ежика можно тоже ездить, но мне не понравился подхват турбины, уж очень иногда напрягало в пробках. По расходу примерно также +/-. Может уже все изменилось. Я не жалею, что перепрошился и остановился на продукте от Игоря, за что ему большое СПАСИБО)))

Ujin писал(а):

ISerg писал(а):Пора бежать за попкорном и занимать первый ряд

А что тут спорить-то, 99% вопросов (и даже включая любовные страсти) нам поможет решить математика за 5 класс!
Дано: 178 начальных лошадей (момент для упрощения не считаем)
2 прошивки - одна за 8 тыр, вторая за 15 тыр
Найти: при каких условиях (получаемых лошадях) выгодна та или иная прошивка
Решение: 15/8=1,875, что как бы намекает, что более дорогая прошивка должна давать в 1,9 раза больше лошадей,
Таким образом если Пых пыхает до 200, то FGC должна для обеспечения конкурентноспособности пыхать до (200-178)*1,9+178=220 лошадей. А если пыхать до 210, то вторя д.б. уже 239 лошадей, и, наконец, при пыхнутых 220 конях должны быть нереальные 258 коней...

А почему математика за 5-ый класс не учитывает другие условия задачи?
Например (абстрактно), прошивка за 15 тыр сокращает ресурс движка в 2 раза, а за 8 тыр в 4 раза... дальше сам будешь уравнение составлять?

Приветствую.
Прошился как две недели тому назад +100500 EGR off.
ЕГР пока не отключал разьемом, катаюсь и наблюдаю за поведением авто.
Расход остался на прежнем уровне +/- на кондиционер (жара стоит неимоверная) если в тапку с места не давить.
Дигатель не греется - по стрелке визуально ничего не изменилось после прошивки.
Нравится приемистость с места и в карьер, но тогда об экономии топлива бессмысленно говорить.
Пока доволен - пропала тупость при трогании с места на светофорах, в городе очень актуально когда нужно быстро проскочить или освободить перекресток. По трассе по ощущениям приемистость добавилась как-бы приятней ускоряться стало.
Обратно к стоку нет желания возвращаться это однозначно.

FGC Не подскажите где в Казахстане можно прошится? Или в Августе поеду в Краснодар, Затем в Крым... Может по пути где нибудь?)

Что-то у меня ум за разум заехал.
100500 EGR off это творение Алексея Соколова (Кстовчанин), АДАКТ, или Игоря (FGC)?
Он же раньше исключительно "боксами" занимался...
Похоже, на каком-то этапе я отстал от жизни...

Если не ошибаюсь, все они представители адакт

Mark69 писал(а):Если не ошибаюсь, все они представители адакт

Это очень радует, не радует, что третий город страны не имеет авторизованного представителя Адакта

К.Резник писал(а):

Mark69 писал(а):Если не ошибаюсь, все они представители адакт

Это очень радует, не радует, что третий город страны не имеет авторизованного представителя Адакта

Кто тебе сказал что не имеет? Напиши Игорю, он курирует дизели мицу от адакта, он даст координаты.
Просто на сайте размещены координаты не всех специалистов.
ПС
Автор прошивки - Алексей(Кстовчанин), прошивка создана при непосредственном участии Игоря(FGC) и ещё достаточно большой группы людей.

sn1 писал(а):

К.Резник писал(а):

Mark69 писал(а):Если не ошибаюсь, все они представители адакт

Это очень радует, не радует, что третий город страны не имеет авторизованного представителя Адакта

Кто тебе сказал что не имеет? Напиши Игорю, он курирует дизели мицу от адакта, он даст координаты.
Просто на сайте размещены координаты не всех специалистов.
ПС
Автор прошивки - Алексей(Кстовчанин), прошивка создана при непосредственном участии Игоря(FGC) и ещё достаточно большой группы людей.

Игорю конечно напишу, но Алексей Соколов ответил что нет представителя в Новосибирске

К.Резник писал(а):
Игорю конечно напишу, но Алексей Соколов ответил что нет представителя в Новосибирске

А ты напиши

sn1 писал(а):

К.Резник писал(а):
Игорю конечно напишу, но Алексей Соколов ответил что нет представителя в Новосибирске

А ты напиши

Написал, жду ответа, пока жду одолел 50 страниц темы.
С Бойца чуть с ума не сошел, и вроде не тролль, а по сути тролль....

К.Резник писал(а):

sn1 писал(а):

К.Резник писал(а):
Игорю конечно напишу, но Алексей Соколов ответил что нет представителя в Новосибирске

А ты напиши

Написал, жду ответа, пока жду одолел 50 страниц темы.
С Бойца чуть с ума не сошел, и вроде не тролль, а по сути тролль....

Боец вовсе не боец оказался
Наверное машину свою угробил
Дай бог чтобы сам жив здоров и семейство.

К.Резник писал(а): С Бойца чуть с ума не сошел, и вроде не тролль, а по сути тролль....

Там по моему самый срач по удаляли, так что остались цветочки

sem_tom писал(а):FGC Не подскажите где в Казахстане можно прошится? Или в Августе поеду в Краснодар, Затем в Крым... Может по пути где нибудь?)

С Казахстана в Челябинск ездят. Есть представитель и в Краснодаре. Обоих знаю лично, не одну машину уже сделали. С Крыма ездят, или отправляют эбу ко мне. Где тебе будет удобней?

Списался с Игорем, всё в порядке есть в Н-ске профессионал, который может залить прошивку 100500.
А вот вопрос всем счастливым пользователям данного ПО - прилагается ли к прошивке описание товара
интересует:
- что даёт прошивка (в общей литературной форме, без цифр )
- величина повышения момента. в каком диапазоне оборотов, насколько;
- величина увеличения мощности двигателя (максимум на каких оборотах);
- правила эксплуатации прошитого автомобиля, (ограничения, направленные на сохранение приемлемого ресурса двигателя);
- сокращение ресурса двигателя и коробки, понятно, что они должны уменьшиться, вопрос насколько.
По идее, вместе с сертификатом подлинности установщик прошивки должен выдать и паспорт (инструкцию) на прошивку где содержатся ответы на поставленные вопросы .
Может быть, в поставленных вопросах разработчик ПО увидит замаскированный шпионаж , уверяю, это не так

К.Резник писал(а):Списался с Игорем, всё в порядке есть в Н-ске профессионал, который может залить прошивку 100500.
А вот вопрос всем счастливым пользователям данного ПО - прилагается ли к прошивке описание товара
интересует:
- что даёт прошивка (в общей литературной форме, без цифр )
- величина повышения момента. в каком диапазоне оборотов, насколько;
- величина увеличения мощности двигателя (максимум на каких оборотах);
- правила эксплуатации прошитого автомобиля, (ограничения, направленные на сохранение приемлемого ресурса двигателя);
- сокращение ресурса двигателя и коробки, понятно, что они должны уменьшиться, вопрос насколько.
По идее, вместе с сертификатом подлинности установщик прошивки должен выдать и паспорт (инструкцию) на прошивку где содержатся ответы на поставленные вопросы .
Может быть, в поставленных вопросах разработчик ПО увидит замаскированный шпионаж , уверяю, это не так

НЕ УСЛОЖНЯЙ.....................
2 течение 2-х недель можешь на сток вернуться без потерь:) не ипи мозги!

К.Резник писал(а):Списался с Игорем, всё в порядке есть в Н-ске профессионал, который может залить прошивку 100500.
А вот вопрос всем счастливым пользователям данного ПО - прилагается ли к прошивке описание товара
интересует:
- что даёт прошивка (в общей литературной форме, без цифр )
- величина повышения момента. в каком диапазоне оборотов, насколько;
- величина увеличения мощности двигателя (максимум на каких оборотах);
- правила эксплуатации прошитого автомобиля, (ограничения, направленные на сохранение приемлемого ресурса двигателя);
- сокращение ресурса двигателя и коробки, понятно, что они должны уменьшиться, вопрос насколько.
По идее, вместе с сертификатом подлинности установщик прошивки должен выдать и паспорт (инструкцию) на прошивку где содержатся ответы на поставленные вопросы .
Может быть, в поставленных вопросах разработчик ПО увидит замаскированный шпионаж , уверяю, это не так

Посмотри блоги Свята http://www.drive2.ru/l/1989057/
http://www.drive2.ru/l/2472882/

FGC писал(а):

К.Резник писал(а):Списался с Игорем, всё в порядке есть в Н-ске профессионал, который может залить прошивку 100500.
А вот вопрос всем счастливым пользователям данного ПО - прилагается ли к прошивке описание товара
интересует:
- что даёт прошивка (в общей литературной форме, без цифр )
- величина повышения момента. в каком диапазоне оборотов, насколько;
- величина увеличения мощности двигателя (максимум на каких оборотах);
- правила эксплуатации прошитого автомобиля, (ограничения, направленные на сохранение приемлемого ресурса двигателя);
- сокращение ресурса двигателя и коробки, понятно, что они должны уменьшиться, вопрос насколько.
По идее, вместе с сертификатом подлинности установщик прошивки должен выдать и паспорт (инструкцию) на прошивку где содержатся ответы на поставленные вопросы .
Может быть, в поставленных вопросах разработчик ПО увидит замаскированный шпионаж , уверяю, это не так

Посмотри блоги Свята http://www.drive2.ru/l/1989057/
http://www.drive2.ru/l/2472882/

Игорь, ну если бы я не читал журнал Святослава, разве я бы прошивался в октябре Алексеевской прошивкой?
Уж не помню номер версии. А вот был бы паспорт
Но профессия (производство рентгеновской техники) накладывает отпечаток на мировоззрение

Константин привет
Нормально всё будет без паспорта
Сертификацию замутить на такие продукты думаю никто желанием не горит... да и нет потребности. Ты наверно первый с такой стороны подошёл к этому вопросу

По существу.
Приехал с пробегом в 6 тыщ. Машина едет. Едет здорово. Потеря динамики на уровне подсознания. Я имею ввиду потери всвязи с зубастой резиной 305 и железяками на морде. Расход 13.8 при средней скорости 110. Машин непринуждённо идёт 160(без заднего стаба)
Средняя темп. 93-95 при жаркой погоде. Тут тоже всё понятно. Обвес спереди почти закрывает морду. Хотя Саша сделал вырез под лепётку мне немного больше чем обычно.
Рессурс... Думаю понимаешь, что это довольно интимный вопрос и всё очень индивидуально... Особенно с машинами ну...немного отличающимися от стока В коробке масло не горит, мотор масло не ест, и тд и тп....
Так что не забивай себе голову. Две недели поймать кайф у тебя будет, ну а потом- менятся уже думаю не захочешь...