Pajero 4x4 Off-Road Club

tager писал(а):ura001
- а труба силовая? джетиться за неё можно?

труба силовая.подножки силовые

Есть Лебедка EW9500 OUTBACK (4309кг) электрическая 12В с радиоуправлением, интересует вопрос будет ли достатолчно даннй лебетки для нашего автомобиля??? или нужно искать 11-12 тысячную?

Достаточно!

Достаточно! С блоком 100%.

Простите за нубский вопрос — а что такое залипание соленоида? Я правильно понимаю, что в этом случае лебедка не останавливается и может оторвать что-то очень нужное?

именно так, приблизить притягиваемый объект в опасную близость с возможными повреждениями

ura001 писал(а): труба силовая.подножки силовые

А как передняя труба крепится?

alex_irk писал(а):

ura001 писал(а): труба силовая.подножки силовые

А как передняя труба крепится?

Труба приварина к площадке для лебедки.

paediater писал(а):Простите за нубский вопрос — а что такое залипание соленоида? Я правильно понимаю, что в этом случае лебедка не останавливается и может оторвать что-то очень нужное?

Ну примерно так

2 Смайлик: опять баянишь,опять повторю: пендос лебедкой на рок кроулере мост подтягивал,напрямую,без "потешного " кенгура....к "залипу" соленоидов никакого отношения не имеет,тк в подобном случае крюк деформирует ось роликов и сами ролики))))

судя по направлению деформации площадки и губок - усилие было на растяжение вниз. это обусловлено, как уже сказал МШУ, притягиванием лебедкой моста для ограничения его общего хода вниз. конструкция оказалась слабее возложенных нагрузок.

а по существу - аналогичным образом, только внутрь гнет площадки, вырывает барабоны, ломает боковины лебедок при залипании соленоидов + неподвижностью себя и якоря. для предотвращения подобного есть вариант ставить трос заведомо менее прочный. но тут нужно знать золотую середину между прочностью конструкции авто и тем, на сколько глубоко ныряет данный авто в какушки... еще нужно учесть естественный износ троса и потерю прочности со временем. но это тонкости.

самое правильное - сделать отключение плюса лебедки и легкодоступности его как изнутри, так и снаружи. чтоб подбежал, ткнул, остановил.

Решил по данному примеру тоже поставить лебёдку

SDemon, где косынки? Швеллер может согнуть при лебежении вверх или вниз.

Я тока начал варить потом будет две косынки как и у вас но ещё хочу две вдоль самой лебеды пустить для собственного успокоения.
Жаль нет лазерной резки - лучше согнуть из наржавейки такую конструкцию - на работе посоветовали и бампер с нержа сварить и до зеркала натереть (есть и аргон и ему сопутствующее)
Одна из недавних моих работ, но это так - развлекуха

Зашиту хочу с люминя варить а то лебёдка много весит( но на подвеске этого не видно)
Извиняюсь если не по теме!!!)))
Хочу совета как крепить сил. бампер? Может у кого есть намётки с данным кронштейном?
И как ГАИшники к этому относятя?

SDemon писал(а): на работе посоветовали и бампер с нержа сварить и до зеркала натереть (есть и аргон и ему сопутствующее)

идейка то хорошая,но с воплощением будет гемор:
лучше брать сразу "зеркальный " лист,но 3мм я не встречал(из меньшей толщины делать не вижу смысла,ибо не будет "работать" и при сварке поведет амурскими волнами)
у 3-шки очень зернистая поверхность и отполировать до зеркала будет сложно

когда на другую машинку варили волн небыло я сам видел ту машинку а полировать тот крендель рассказывал в реале устал
да и смысла полировать нет - на первой же поездке всё в царапинах

Самый оптимальный вариант силовика из титана, вес его в два раза меньше чем из железа, ну и стоимость его тоже в 2 раза больше. Зато при передней независимой подвеске титановый силовик не съедает клиренс. И в болоте меньше тонет и не поддается коррозии.

Mike.96 писал(а): Зато при передней независимой подвеске титановый силовик не съедает клиренс.

А у меня и стальной бампер клиренс не съедает

Mike.96 писал(а):Самый оптимальный вариант силовика из титана, вес его в два раза меньше чем из железа, ну и стоимость его тоже в 2 раза больше. Зато при передней независимой подвеске титановый силовик не съедает клиренс. И в болоте меньше тонет и не поддается коррозии.

титановый силовик
















.Это как карбоновый кузов,серебрянная эл.проводка или золотая эмблема на авто.