Pajero 4x4 Off-Road Club

rbob, да ,правильно но мне не помог датчик переднего моста поставил новый и клапана под капотом новые а вот до раздатки не так просто добраться чтоб поменять ,забил работает включается и выключается передок ,да лампы моргают постоянно, полного и абс да и фиг с ними теперь до замены сцепления а там и на раздатке поменяю

И вообще не пойму это только на спорте они закисают от старости эти концевики или на др авто тоже а то и задний ход не работал поменял и на раздатке теперь?

BORIS.B писал(а):rbob, да ,правильно

Благодарю! Потеплеет, полезу под машину. Мне помоему все классические проблемы достались)) знакомство начал с замены моторчика омывайки. И пошло-поехало.

Не у меня моторчики тьфу тьфу тьфу еще родные стоят работают

В порядке бреда.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Из-за жадности и лени не менял датчики включения.
...............
Сначала "прожёг" током от разъёма блока управления.
=======
Помогло. Но не на долго.
+++++++
Затем начал дурить датчик включения задней.
Второй раз.
++++++
Коробас уже не новый весьма ... Начал шуршать ....Слышно на нейтрали...
Залил присадку от Ликви ...Для коробок ( чёрная дурня в маленьких тюбиках).... И в раздатку ...И в коробас....
Шуршание осталось...
~~~~~~~~~~~~~~
НО !!!!...
~~~~~~~~~~~~~
Через пару недель ВСЕ датчики включения ( и на коробке и на раздатке) заработали на 5 с +....
=================
Могёт , там , в присадке , что-то химически полезное для контактов ????....
================
Как то так....
==================
В порядке бреда , понятно...

KVV.65 писал(а):В порядке бреда.
...

Забористо!

Доброго времени суток. Я тут совсем недавно. Подскажите пожалуйста на монтерро спорт при отключении 4Н в 2Н лампа мигает но не гаснет. При включении из 2Н в 4Н все нормально работает. подскажите куда копать а то 1-й день за рулем такого авто.

aleksandr43 писал(а):Доброго времени суток. Я тут совсем недавно. Подскажите пожалуйста на монтерро спорт при отключении 4Н в 2Н лампа мигает но не гаснет. При включении из 2Н в 4Н все нормально работает. подскажите куда копать а то 1-й день за рулем такого авто.

Я конечно понимаю, 140 стр. осилить трудно... Но хотя бы первые 10-15 попытались. Там всё доходчиво разжёвано. А так, не покурив ветку, сразу задавать такие банальные вопросы, то ветка и за 500 стр. перевалит.

del//

Sfinks писал(а):

aleksandr43 писал(а):Доброго времени суток. Я тут совсем недавно. Подскажите пожалуйста на монтерро спорт при отключении 4Н в 2Н лампа мигает но не гаснет. При включении из 2Н в 4Н все нормально работает. подскажите куда копать а то 1-й день за рулем такого авто.

Я конечно понимаю, 140 стр. осилить трудно... Но хотя бы первые 10-15 попытались. Там всё доходчиво разжёвано. А так, не покурив ветку, сразу задавать такие банальные вопросы, то ветка и за 500 стр. перевалит.

Она из-за вашего флуда перевалит быстрее за 500, лень отвечать либо не знаешь - промолчи.

aleksandr43 писал(а):Доброго времени суток. Я тут совсем недавно. Подскажите пожалуйста на монтерро спорт при отключении 4Н в 2Н лампа мигает но не гаснет. При включении из 2Н в 4Н все нормально работает. подскажите куда копать а то 1-й день за рулем такого авто.

До этого у меня мигало постоянно в любом режиме, сейчас такая же беда как и у тебя, но я менял цепь в раздатке и ближний датчик (два провода), который расположен на задней крышке раздатки, его я снимал и чистил, он срабатывал через раз, сейчас все хорошо, но проблема осталось с мигающим датчиком в положении 2h. Я предполагаю, что мозг парит следующий датчик который расположен чуть дальше, он одно проводной, но беда в том что его крайне сложно выкрутить без бодилифта, я все равно собирался делать бодилифт, так что через пару недель его выкручу и буду чистить, думаю проблема уйдет, раздатка у меня парт тайм.
вот картинка

подскажите в чем может быть проблема
при включении полного привода на ходу идет хруст.. газ сброшен, скорость не большая( и не переключается в итоге)
при отключении с полного на задний все хорошо включается
передний кардан не вращается на полном(лягушка, клапана в норме)

den200 писал(а):подскажите в чем может быть проблема
при включении полного привода на ходу идет хруст.. газ сброшен, скорость не большая( и не переключается в итоге)
при отключении с полного на задний все хорошо включается
передний кардан не вращается на полном(лягушка, клапана в норме)

В раздатку какого класса масло лили GL-4 или GL-5. машина в профиле правильно заполнена? как долго ездите на ней?

GrifonII писал(а):

den200 писал(а):подскажите в чем может быть проблема
при включении полного привода на ходу идет хруст.. газ сброшен, скорость не большая( и не переключается в итоге)
при отключении с полного на задний все хорошо включается
передний кардан не вращается на полном(лягушка, клапана в норме)

В раздатку какого класса масло лили GL-4 или GL-5. машина в профиле правильно заполнена? как долго ездите на ней?

залито Castrol SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90 API GL-4/GL-5/MT-1 вместе с присадкой liquimoly Getriebeoil-Additiv
машина эта, езжу год(коробка с раздаткой 10года), масло заливалось летом, до этого тек сальник хвостовика и масло в ней не было.. не гудела, включалась хорошо на ходу
походу из-за присадки..

А присадку сразу залили или какое-то время на без неё ездили после того как масло ушло?

GrifonII писал(а):А присадку сразу залили или какое-то время на без неё ездили после того как масло ушло?

присадка залилась вместе с маслом, до этого раздатка была сухая

den200 писал(а):присадка залилась вместе с маслом, до этого раздатка была сухая

проблема 100% в синхронизаторах, но что у вас их убило не понятно, толи износ на сухую, толи химическое воздействие на них.

GrifonII писал(а):

den200 писал(а):присадка залилась вместе с маслом, до этого раздатка была сухая

проблема 100% в синхронизаторах, но что у вас их убило не понятно, толи износ на сухую, толи химическое воздействие на них.

спс, думаю в присадке, после заливки масла полгода ездил и было все хорошо..
на убитых синхронизаторах можно ездить?

den200 писал(а):

GrifonII писал(а):спс, думаю в присадке, после заливки масла полгода ездил и было все хорошо..
на убитых синхронизаторах можно ездить?

Т.е. после сухого режима, залили масло и присадку и полгода включалось нормально. Вы включали раздатку всегда на скорости? может автоматически МКПП в нейтраль ставили, незамечая?
Конечно ездить можно, вам даже заморачиваться не нужно нейтралку сделайте в коробке и включайте раздатку.

GrifonII писал(а):

den200 писал(а):

GrifonII писал(а):спс, думаю в присадке, после заливки масла полгода ездил и было все хорошо..
на убитых синхронизаторах можно ездить?

Т.е. после сухого режима, залили масло и присадку и полгода включалось нормально. Вы включали раздатку всегда на скорости? может автоматически МКПП в нейтраль ставили, незамечая?
Конечно ездить можно, вам даже заморачиваться не нужно нейтралку сделайте в коробке и включайте раздатку.

включал на скорости до 80 просто сбрасывая газ,в нейтрали не включал
поезжу так тогда

Изиселект. Что должно происходить на панели и на 6 контакте блока, при переключении с 4Н в 4L? У меня на блоке кратковременно (импульс)появляется напряжение. Можно рычагом поймать момент. Датчик 4Н/4L у меня работает или нет?