Pajero 4x4 Off-Road Club

Смысл ради этого городить конопочку, когда проще развернуть в противоположную сторону машину.

я вот не знаю, точно как работает "постоянный ближний" если он зажигается сразу при повороте ключа в положение "зажигание"- это не есть гуд при пуске в холод зимой, да еще и не при свежем акку. когда каждый ватт на счету.

орчанин писал(а):Смысл ради этого городить конопочку, когда проще развернуть в противоположную сторону машину.

Проще переключить подрулевой на габариты чем разворачивать машину

.... если можно, вернусь к кондею.
был посторонний шум при его включении. прозвучала мысль проверить заправку.
сеня перезаправили аппартом -. все ок.

шум остался.

шумит при включении муфты.

менять компрессор? муфту? все в сборе? что-то снимается-разделяется ? ремонтируется?

никогда этот модуль не чинил/не присутствовал.

кто подскажет с партномерами или от чего подходит.

спасибо всем.

Mad Fisherman писал(а):.... если можно, вернусь к кондею.
был посторонний шум при его включении. прозвучала мысль проверить заправку.
сеня перезаправили аппартом -. все ок.

шум остался.

шумит при включении муфты.

менять компрессор? муфту? все в сборе? что-то снимается-разделяется ? ремонтируется?

никогда этот модуль не чинил/не присутствовал.

кто подскажет с партномерами или от чего подходит.

спасибо всем.

japancats в помощь: http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... R%20PIPING
ценники ни разу не гуманные. вроде, если память не изменяет, где то на просторах инета была "инструкция" по разборке муфты и замене копеечного подшипника в ней...
ЗЫ прикольно, муфта 18к руб, компрессор 53. а если брать одним куском, т.е. в сборе , то будет 90круб...

.... мда... попаданчик.

если не включать кондей сколько можно проездить?

как вариант "припарки" пшикнуть смазки между компрессором и муфтой (в идеале, опять же на просторах попадалась нечто типа как для крестовин, в смысле высокотемпературная, густая) но в баллончике-пшикалке, может замолчит на какое то время...но ИМХО, это именно "припарка"...
ну или искать сервис где таки смогут заменить подшипник (если дело в нем) тогда цена будет на порядок меньше...

на выключенном молчит? тогда пока не ошалеешь от жары в машине...на включенном- пока его не заклинит

... да у нас опять под -35 обещают, на жару как то не тянет.
проблема - свободное время.
там общий ремень, а компрессор кондея похоже снимать придется....

DiskMan писал(а):на выключенном молчит? тогда пока не ошалеешь от жары в машине...на включенном- пока его не заклинит

вот именно, что тишина, при включении шуманет и успокоится, вот и пойми что да где...

если шуманет и успокоится...то и забить.
у меня жужжал все время пока муфта включена была. но после перезаправки замолк
ЗЫ а при -35С он в принципе и сам не включится же...или я чего путаю?

дык он и при +5 не должен, ХЗ по какому он там алгоритму живет
просто не охота попасть где нить на трассе из мелочи.....

Mad Fisherman писал(а):

DiskMan писал(а):на выключенном молчит? тогда пока не ошалеешь от жары в машине...на включенном- пока его не заклинит

вот именно, что тишина, при включении шуманет и успокоится, вот и пойми что да где...

А может дело не в пошипнике, а в проскальзывабющем ремне при резкой нагрузке во время включения компрессора? Шум похож на визг ремня?

рукой покачать попытаться шкив привода компрессора в стороны (преодолевая сопротивление ремня). если болтается - значит подш шкива кончился. если без включения компрессора шума нет, значит подш шкива и при его люфте еще покрутится. когда включен компрессор - если у подша шкива люфт -то этот подш будет шуметь, т.к. на него нагрузка появляется. (а резонанс от шумящего подша шкива привода идет по всему телу компрессора. поэтому стетоскопом место шума не определить, я сталкивался с таким и не мог услышать откуда шум: из тела компрессора или от шкива) и потому не факт, что сам компрессор шумит. для этого нужен очень большой пробег, или аварийная разгерметизация кондея (тогда от резкого выхода хладагента выходит и масло с находящееся в агенте) если систему кондея не разгерметизировали ( кроме дозаправки) то масло в хладагенте никуда не делось и смазывает компрессор. скорее всего проблемы в подше шкива компрессора. он менее защищен от грязи-воды и потому более склонен к износу.

( Снупер, просьба меня не высмеивать по устоявшейся традиции, вдруг и от дурака польза человеку будет)

не не похож. завтра сниму видос. может че-то прояснится.

заодно покачаю, покручу.....

В январе 2016 г. при пробеге 25 000 км мне по гарантии заменили компрессор кондера в сборе при таких же симптомах. (РОЛЬФ Химки)

народ привэт, что долить в радиатор, менял пару лет назад,на что х\з,цвет синий ?

Mad Fisherman писал(а): шумит при включении муфты.

ролик-то натяжной не того? Я было как-то тоже чуть компрессор не стал снимать. Хорошо люди терпеливо всё объяснили

persblek писал(а):народ привэт, что долить в радиатор, менял пару лет назад,на что х\з,цвет синий ?

ну если х.з., тогда поменяй на этот тоже синий