Pajero 4x4 Off-Road Club

Green Goblin писал(а):смеешься?
ставьте стронгер\или пламягаситель....все остальное-верный путь к геморрою!!!

+500
Вырезаешь болгаркой кат, и к стронгеру привариваешь с одной стороны флянец, к другой кривой патрубок, который от ката отпилил болгаркой, только придётся вварить патрубок миллиметров 70-80, стронгер короток выходит, как вариант с тазовского кардана как раз подходит))

При 120 км/ч обороты должны быть 2200 примерно

у меня так же... 3000 об уже много,ищи что "держит" машину за хвост!!!!

Green Goblin писал(а):

При 120 км/ч обороты должны быть 2200 примерно

у меня так же... 3000 об уже много,ищи что "держит" машину за хвост!!!!

Что, даже после вырезания ката и вваривания стронгера?

Смотри выбег(проверить подшипники ступичные) и какие лапти стоят,клин в суппортах и т.д. или букс в коробке(при чем тут кат? говорил же, бубнит при начавшемся закупоривании)) воздушн. фильтр проверь, или турба недодувает\может из-за форсунок(распыл) или топливо бяка... много источников .... системно нужно проверять,проверяя отсекать,так и найдешь...

При 3000 об/мин скорость примерно 150-160 должна быть

у меня на скорости 100 км. обороты 2000

Green Goblin писал(а):Смотри выбег(проверить подшипники ступичные) и какие лапти стоят,клин в суппортах и т.д. или букс в коробке(при чем тут кат? говорил же, бубнит при начавшемся закупоривании)) воздушн. фильтр проверь, или турба недодувает\может из-за форсунок(распыл) или топливо бяка... много источников .... системно нужно проверять,проверяя отсекать,так и найдешь...

Все уже проверил. Все в норме. Считаю сегодня ошибки, но почему то уверен, что опять будут 41 и 49. Буду вырезать катализатор и менять его на стронгер. До 120 разгон нормальный, дальше скорость не набирает. Обороты виснут на 3000 скорость повисает на 120 и выскакивает чек. Дым из выхлопной валит черного цвета. Иногда в салоне чуствуется запах горелого масла. Что-то душит машину и душит прилично. Как уже ранее писал, ВК почищен, ЕГР почищен, дроссельная заслонка почищена, фильтр буста чистый, даже клапанную крышку отмыл. Заменил масло и фильтры масляный и топливный. Турбину проверяли - норма. Воздушный фильтр не менял, но продули его хорошенько. Заменить его не проблема. Но уверен, что не он виновник. Спрашивал Виталия, он ответил, что на 70% виноват катализатор. Настал черед прислушаться.

значит ампутация!!!

Иногда в салоне чуствуется запах горелого масла.

а случайно не фрикциончики у тя подмыливают?
масло из АКПП на ощупь\запах какое, сколько не нем отходил?капельный тест что кажет на промакашке?

Leший писал(а):у меня на скорости 100 км. обороты 2000

Сегодня гляну скока умну

Green Goblin писал(а):

Иногда в салоне чуствуется запах горелого масла.

а случайно не фрикциончики у тя подмыливают?
масло из АКПП на ощупь\запах какое, сколько не нем отходил?капельный тест что кажет на промакашке?

На масле в АКПП отходил после замены вместе с фильтром 35 ткм. На цвет и запах все в норме. Масло по щупу тютелька в тютельку.
Только вернулся с диагностики, чуда не произошло - ошибка 49, ровно как и думал. Тоже советуют удалить катализатор.
Скажи, у тебя чёрный дым пропал после вырезания катализатора? А то блин как газанешь прям как древний трактор.

winter1971 писал(а):

Green Goblin писал(а):

Иногда в салоне чуствуется запах горелого масла.

а случайно не фрикциончики у тя подмыливают?
масло из АКПП на ощупь\запах какое, сколько не нем отходил?капельный тест что кажет на промакашке?

На масле в АКПП отходил после замены вместе с фильтром 35 ткм. На цвет и запах все в норме. Масло по щупу тютелька в тютельку.
Только вернулся с диагностики, чуда не произошло - ошибка 49, ровно как и думал. Тоже советуют удалить катализатор.
Скажи, у тебя чёрный дым пропал после вырезания катализатора? А то блин как газанешь прям как древний трактор.

у меня вообще черный дым пропал в первый месяц после покупки авто и то он появлялся на сбросе газа в переходных режимах,как стал заливаться норм. соляркой на фирм. АЗС пропал вообще, если сильно газануть-почти незаметный серенький дымок бил в дорогу, но после первой же помывки винсом топливной и он исчез........ сейчас вообще ничего нет(дыма) и до того как вырезал кат тоже дыма не было...

У меня, если сильно газануть, сначала выплюнет клубок черного дыма, а потом уже незаметный серенький дымок.
Вообщем на будущей неделе вырезаем катализатор и ввариваем пламягаситель (стронгер).

До удаления ката тапка в пол-шлейф чорного дыма в зеркало заднего вида, на самом деле наверное дымовая завеса, после удаления в зеркало дым в зеркало не вижу, может серенький и есть надо со стороны глянуть

-=Спец=- писал(а):До удаления ката тапка в пол-шлейф чорного дыма в зеркало заднего вида

Вот вот, я сейчас тоже самое наблюдаю. А ещё, мой авто не хочет ехать больше, чем 120 км/ч.

winter1971 писал(а):

-=Спец=- писал(а):До удаления ката тапка в пол-шлейф чорного дыма в зеркало заднего вида

Вот вот, я сейчас тоже самое наблюдаю. А ещё, мой авто не хочет ехать больше, чем 120 км/ч.

Так вы говорите, что отчётливо запах коробочного масла ощущаете?
В коробке может собака зарылась?

Да что за домыслы? Я сказал что иногда горелого масла. Хрен знает что там засасывает из под капота. Сейчас еду по М7, вроде все гут. Катализатор все равно вырежу.

Да что за домыслы?

что и как написал-то и домыслили!!!
эрзац-общение однако!!!

Green Goblin писал(а):

Да что за домыслы?

что и как написал-то и домыслили!!!
эрзац-общение однако!!!

Согласен, не надо было лишнюю инфу давать.

winter1971 писал(а):Да что за домыслы? Я сказал что иногда горелого масла. Хрен знает что там засасывает из под капота. Сейчас еду по М7, вроде все гут. Катализатор все равно вырежу.

Извините, бога ради, что вот так вот нагло домыслил!
В действительности же, мне глубоко по... и до пи... чо там у вас засасывает
У меня ничего не засасывает