Pajero 4x4 Off-Road Club

-=Спец=- писал(а):В действительности же, мне глубоко по... и до пи... чо там у вас засасывает

Вот и пообщались.

сегодня проверил - по трассе на включенном круизие - на спидометре 110, на тахометре от 1900 до 2100 в зависимости от рельефа

Leший писал(а):сегодня проверил - по трассе на включенном круизие - на спидометре 110, на тахометре от 1900 до 2100 в зависимости от рельефа

Да. при 2000 об/мин скорость чуть больше сотни, 105-110

winter1971 писал(а):

-=Спец=- писал(а):В действительности же, мне глубоко по... и до пи... чо там у вас засасывает

Вот и пообщались.

Не, ну ачо?
Тут какждый как то помочь старается, а тебя в домыслах обвиняют

Харе мужики!!!! давайте жить дружно!!!

это эффект форумного общения,только и всего,не принимайте близко к сердцу!!!!

Вообщем во время поездки в Нижний Новгород, на трассе, дали машинке пропукаться и она поехала. 160-170 км/ч делала уверенно. Специально съехали с М7 на какую то региональную трассу, там и камер и траффик поменьше, хотя и дорожное покрытие похуже. Может мозги выпрямились? А то когда разбирали впускной, снимали левый аккумулятор и на всякий пожарный скинули клеммы с правого, сбросили в ЭБУ все по дефолту. Конечно это только предположение, фиг его знает, что на самом деле. Во вторник должны прислать стронгер, какой-то Fortluft. Хочу в корне избавиться от головной боли в виде катализатора и его возможной или явной забитости (один фиг его никак не проверишь).

winter1971 писал(а):Вообщем во время поездки в Нижний Новгород, на трассе, дали машинке пропукаться и она поехала. 160-170 км/ч делала уверенно. Специально съехали с М7 на какую то региональную трассу, там и камер и траффик поменьше, хотя и дорожное покрытие похуже. Может мозги выпрямились? А то когда разбирали впускной, снимали левый аккумулятор и на всякий пожарный скинули клеммы с правого, сбросили в ЭБУ все по дефолту. Конечно это только предположение, фиг его знает, что на самом деле. Во вторник должны прислать стронгер, какой-то Fortluft. Хочу в корне избавиться от головной боли в виде катализатора и его возможной или явной забитости (один фиг его никак не проверишь).

Если бы я знал как будет удалив кат, я бы в первый день покупки авто выкинул бы его.
Кстати, без него на хромированной насадке выхлопной трубы нет чорного налёта, есть серый

Снял сегодня клапан EGR посмотреть что там твориться и честно сказать ничего особенного я там не увидел.
Напоминает впускной коллектор карбюраторного ВАЗ (там если снять карбюратор сажи даже больше бывает.
Но уж если снял - решил почистить промывкой карбюратора, помыл поставил обратно - разницы до и после не почувствовал.

пробег авто 173000 км. Заправка ЛУКОЙЛ, РОСНЕФТЬ, ГАЗПРОМ.

Через месяц поеду в деревню - там может сниму почистить коллектор и дроссель.



P.s. Будьте осторожны при затягивании клапана (когда собираете) легко сорвать резьбу.

Не пробовали засунуть палец поглубже, самое вкусное дальше

-=Спец=- писал(а):Не пробовали засунуть палец поглубже, самое вкусное дальше

в клапан или в коллектор )))?

raid177 писал(а):

-=Спец=- писал(а):Не пробовали засунуть палец поглубже, самое вкусное дальше

в клапан или в коллектор )))?

В клапан некуда , туда в коллектор ВГЛУБЬ

ну через месяцок суну ВГЛУБЬ - потом отпишусь ))))

raid177 писал(а):ну через месяцок суну ВГЛУБЬ - потом отпишусь ))))

Мне вот пришли з/ч на неделе наверное тож буду сувать))

Сегодня вырезали катализатор. На просвет была видна точка, сажа сыпалась обильно. Вварили стронгер "Фортлюфт". По первым ощущениям, результат мне нравится! Буду наблюдать дальше, т.к. по серьезному не обкатывали.

На холостых обрати внимание, у меня например, сизым дымком нет-нет начинает дымить, с катом не было такого, зато при тапке в пол сейчас чёрного облака в зеркало не вижу

-=Спец=- писал(а):На холостых обрати внимание, у меня например, сизым дымком нет-нет начинает дымить, с катом не было такого, зато при тапке в пол сейчас чёрного облака в зеркало не вижу

Ок, посмотрю. Пока ничего подобного не видел. Машин реально легче пошла. Парень, что вваривал, сказал, что я первый, кто на дизель вваривал стронгер, местные не заморачиваются, просто вваривают трубу. Вырезанный катализатор был и на внешний вид и на просвет как у тебя на фото с 143 страницы.

не заморачиваются, просто вваривают трубу

и напрасно,не понимаю т физику процесса.... на стронгере "жабры" не просто так сделаны изнутри(кто не знает о чем речь-посмотрите мои фотки стронгера изнутри ,в этой теме выкладывал ранее)....нивелируют процесс называемый "обратный подпор выхлопных газов",который(подпор по разным оценкам)до 5 л.с отнимает от мощи двигателя!!!!
чем чреват "обратный подпор"? погуглите в инете-писать очень долго и не по теме ветки....
а так молодец-одобрямс!!!!!т.е. правильной дорогой пошел при удалении ката(сделал по феншую а не по хардкору)

Да, совсем забыл спросить, вопрос к Winter1971
сейчас после "ампутации" катализатора, на оборотах к 3000 чек опять загорается или все тихо? или сейчас уже не крутишь до стольких оборотов т.к. и так хватает?

Green Goblin писал(а):Да, совсем забыл спросить, вопрос к Winter1971
сейчас после "ампутации" катализатора, на оборотах к 3000 чек опять загорается или все тихо? или сейчас уже не крутишь до стольких оборотов т.к. и так хватает?

Пока не проверял. Отпишусь обязательно.

Green Goblin писал(а):

не заморачиваются, просто вваривают трубу

и напрасно,не понимаю т физику процесса.... на стронгере "жабры" не просто так сделаны изнутри(кто не знает о чем речь-посмотрите мои фотки стронгера изнутри ,в этой теме выкладывал ранее)....нивелируют процесс называемый "обратный подпор выхлопных газов",который(подпор по разным оценкам)до 5 л.с отнимает от мощи двигателя!!!!
чем чреват "обратный подпор"? погуглите в инете-писать очень долго и не по теме ветки....
а так молодец-одобрямс!!!!!т.е. правильной дорогой пошел при удалении ката(сделал по феншую а не по хардкору)

Вчера во время вырезания ката смотрел видео Травникова (ну который с Украины) он в деталях рассказывал и показывал устройство стронгера и обычного пламягасителя, в разрезе, не на схемах, а вживую. И про то что ты написал, он тоже говорил.