Pajero 4x4 Off-Road Club

BorisMan писал(а):

OOO1965 писал(а):

Panzer38 писал(а):А подскажите, пожалуйста, где лучше протягивать проводку из моторного отсека в салон?

Посмотри в ветке установки ДХО - кто-то протягивал жгут из салона в моторный отсек.

За аккумулятором, который напротив пассажира. Я тянул через резиновое уплотнение жгута, входящего в салон с (помощью ВД-шки), напарника и такой-то матери.

Проблем там не много: отвинтить 2 винта М6, оттянуть резиновый уплотнитель. Сделать в нем отверткой или шилом отверстие. Протолкнуть в него провод. Вытянуть на нужную длинну. Поймать провод в салоне, проложить "по фэншую", поставить на место резиновый уплотнитель. Делал без помощников-мешателей.

Есть 2 способа попасть в салон
первый

второй под тормозным бачком

Фото опять в обратной последовательности и боком. сори, но думаю понятно.

PrimusDJ писал(а):Есть 2 способа попасть в салон
первый

Есть Огромное колличество варианов попасть в салон.
В том числе и через резинки под(внутри) крыльями
Ну и сверление дЮрок никто не отменял

Свят писал(а):

PrimusDJ писал(а):Есть 2 способа попасть в салон
первый

Есть Огромное колличество варианов попасть в салон.
В том числе и через резинки под(внутри) крыльями
Ну и сверление дЮрок никто не отменял

Согласен) Но так как тема Новичок, про хрдкор со сверлением пока не будем)

задумался, как увеличить чувствительность приемника МПС - я люблю эфир, а не бубен из кассет, дисков и флешек. волнует диапазон средневолновый. там есть интересные вещалки, которые ушли из КВ диапазонов. хотя все это есть в сети , но по дороге интересно слушать эфир.

вопрос: как увеличить чувствительность штатного приемника М ПС ( самый дешевый, с малюсеньким экраном как бы бортовика, приемник ХЗ какой. над крышей есть антенна- манипуляции с ней практически на прием не влияют. может есть какой чудо-коробок усилитель? важно чтоб он усиливал не все пропорционально, а избирательно амплитудную выловленную приемником модуляцию ( иначе пропорционально шумы пойдут)

юрий юрикович писал(а):задумался, как увеличить чувствительность приемника МПС - я люблю эфир, а не бубен из кассет, дисков и флешек. волнует диапазон средневолновый. там есть интересные вещалки, которые ушли из КВ диапазонов. хотя все это есть в сети , но по дороге интересно слушать эфир.

вопрос: как увеличить чувствительность штатного приемника М ПС ( самый дешевый, с малюсеньким экраном как бы бортовика, приемник ХЗ какой. над крышей есть антенна- манипуляции с ней практически на прием не влияют. может есть какой чудо-коробок усилитель? важно чтоб он усиливал не все пропорционально, а избирательно амплитудную выловленную приемником модуляцию ( иначе пропорционально шумы пойдут)

http://radiobooka.ru/antenn/660-antennye-usiliteli.html

Владимир-689 писал(а):

юрий юрикович писал(а):задумался, как увеличить чувствительность приемника МПС - я люблю эфир, а не бубен из кассет, дисков и флешек. волнует диапазон средневолновый. там есть интересные вещалки, которые ушли из КВ диапазонов. хотя все это есть в сети , но по дороге интересно слушать эфир.

вопрос: как увеличить чувствительность штатного приемника М ПС ( самый дешевый, с малюсеньким экраном как бы бортовика, приемник ХЗ какой. над крышей есть антенна- манипуляции с ней практически на прием не влияют. может есть какой чудо-коробок усилитель? важно чтоб он усиливал не все пропорционально, а избирательно амплитудную выловленную приемником модуляцию ( иначе пропорционально шумы пойдут)

http://radiobooka.ru/antenn/660-antennye-usiliteli.html

Особенно таки супер - "Васильев В. А. Зарубежные радиолюбительские конструкции. М., «энергия», 1977."!!!!

Керчанин писал(а):

Владимир-689 писал(а):

юрий юрикович писал(а):задумался, как увеличить чувствительность приемника МПС - я люблю эфир, а не бубен из кассет, дисков и флешек. волнует диапазон средневолновый. там есть интересные вещалки, которые ушли из КВ диапазонов. хотя все это есть в сети , но по дороге интересно слушать эфир.

вопрос: как увеличить чувствительность штатного приемника М ПС ( самый дешевый, с малюсеньким экраном как бы бортовика, приемник ХЗ какой. над крышей есть антенна- манипуляции с ней практически на прием не влияют. может есть какой чудо-коробок усилитель? важно чтоб он усиливал не все пропорционально, а избирательно амплитудную выловленную приемником модуляцию ( иначе пропорционально шумы пойдут)

http://radiobooka.ru/antenn/660-antennye-usiliteli.html

Особенно таки супер - "Васильев В. А. Зарубежные радиолюбительские конструкции. М., «энергия», 1977."!!!!

Ваш сарказм от непонимания и нежелания понять что в сфере аналового вч усилителя нечего с развитием цифровой техники не поменялось. Просто надо заменить транзисторы на более современные.

Panzer38 писал(а):А подскажите, пожалуйста, где лучше протягивать проводку из моторного отсека в салон?
1. Нужно протащить жгут от Вебасты к пульту на консоли
2. Силовые провода от аккумуляторов к релейной колодке доп.света в багажнике

Наверняка есть какие-то технологические отверстия в моторном щите
А вот где они???

Может здесь что приглянется? http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&start=60

Машина стояла на улице 2 недели. Пробег 15ткм. 4d56. Погода +2 и сыро. При попытке завести, завелась без проблем, но со стороны мотора пошел странный звук - скрежет/свист. Длился 2 сек. больше не повторился.
Что это могло быть?
Ремень какой проскочил?
На ремне балансиров срезало зубья?

forgo писал(а):Машина стояла на улице 2 недели. Пробег 15ткм. 4d56. Погода +2 и сыро. При попытке завести, завелась без проблем, но со стороны мотора пошел странный звук - скрежет/свист. Длился 2 сек. больше не повторился.
Что это могло быть?
Ремень какой проскочил?
На ремне балансиров срезало зубья?

Скорее всего проскользнул ремень генератора!
Визуально загляни под капот!

Бывает тоже такая бяка....

forgo писал(а):Машина стояла на улице 2 недели. Пробег 15ткм. 4d56. Погода +2 и сыро. При попытке завести, завелась без проблем, но со стороны мотора пошел странный звук - скрежет/свист. Длился 2 сек. больше не повторился.
Что это могло быть?

Бывает такое после 2-3 дней простоя, Т около нуля и большой влажности.

Да, пришла зима, и бездомная техника, особенно по утрам, начинает болеть и чахнуть. И даже у тех, кто казалось был здоров, начинают вылезать новые болячки... ремни, сальники, АКБ, нездоровое сердцебиение. Особенно когда морозы крепчают.

Машина не должна стоять - движение это жизнь.

gansikos писал(а):Машина не должна стоять - движение это жизнь.

К сожалению, водитель машины должен хотя-бы иногда спать, увы
А я вот прикупил и поставил новый генератор Krauf, теперь можно родному генератору сделать неспешно ревизию. А то на холостых оборотах зарядки уже практически нет.....

Владимир-689 писал(а):

юрий юрикович писал(а):задумался, как увеличить чувствительность приемника МПС - я люблю эфир, а не бубен из кассет, дисков и флешек. волнует диапазон средневолновый. там есть интересные вещалки, которые ушли из КВ диапазонов. хотя все это есть в сети , но по дороге интересно слушать эфир.

вопрос: как увеличить чувствительность штатного приемника М ПС ( самый дешевый, с малюсеньким экраном как бы бортовика, приемник ХЗ какой. над крышей есть антенна- манипуляции с ней практически на прием не влияют. может есть какой чудо-коробок усилитель? важно чтоб он усиливал не все пропорционально, а избирательно амплитудную выловленную приемником модуляцию ( иначе пропорционально шумы пойдут)

http://radiobooka.ru/antenn/660-antennye-usiliteli.html

Оно, конечно, спасибо- схему то я слепить может и сумею, но вот индуктивность катушек - нечем мерять. я имел в виду не самопал (хотя он сможет УМЕЛЫМИ руками быть лучше массовой штамповки) а что ни будь из китайского арсенала- быть не может, что они такое не предлагают . может кто встречал. попробую поискать в сети...

Подскажите что может быть... при движении задним ходом появился шум.. похожий на металлическое трение..