Pajero 4x4 Off-Road Club

На легкой машине шипы малоэффективны.

согласен, если не совсем по льду ездить то липучки за глаза, у меня ни разу за все время не было такого что "внезапно" понесло при торможении, хотя я езжу достаточно быстро. Если б была блока можно было бы и на заднем приводе ездить.

Ребята прошу помощи. Купил себе Джуньку из японии. Пришел с японским CD ченджером, родной джуньковский. Но блин огорчение нету в нем CD магазина (OEM MB942680). Жалко из-за этого ченджер выбрасывать, к тому же слышал что он не плохой. Может кто знает где можно найти этот CD магазин?
И как пользоваться альтиметром? Не понимаю.

Лучше купи магнитолу которая читать будет флэшку с мп3, по цене получится так же как и эта кассета к ченжеру.

Был (наконец-то!) первый серьезный ремонт: передняя подвеска. Поменяли сайлентблоки на полиуретановые, подшипники и шаровые. Хотели еще линки и колодки поменять, но отложили пока. Что я могу сказать. Мойшинку не узнала! Вот как, оказывается, он должен ездить! Стало очень тихо - это раз. Стало ОЧЕНЬ мягко - это два. Выбоины и неровности глотает - даже не чувствуется, устойчивость появилась, не приходится ловить машинку и постоянно подруливать. В общем,я в положительном шоке.

Правда, все еще есть проблема: на грунтовке (особенно, подсыпанной щебнем и мокрой), едет плохо - виляет, заносит (на заднем). Смириться или что-то можно сделать?

И второй вопрос. Подвеску-то сделали, а подключайку переднего привода сломали Как так??? Вроде, не трогали ее. Куда копать? Просто перед не подключается и все, при этом, загорается АБС. До ремонта все работало.

Julia а лампочка привода загорается?

Все уже сделали - засорился клапан

Подскажите господа поджероводы!Нахожусь от родного города за 300 км в ж...До сервиса далеко!При скорости 80 км поворачивая в право руль начинает сильно бить!Влево все нормально Болты на колесах все затянута)Что счупать в первую очередь)

граната или ступичный

Может кто знает как найти код краски которой покрашен пластиковый низ?

Добрый день, вопрос.
PJ MINI 1998 Автомат -140т.р
Проблемы с коробкой.Переключается только когда разогреется.Обьем двигателя 0.66 литра.4 цилиндра,16 клапанов.Кондиционер(не заправлен).Не битая.стучит передняя правая стойка(под замену). Стоит ли покупать и заморачиваться?
Читал про проблему переключения замен блока управления 6,5т.р сам блок и стоики около 3т.р каждая.

Всем здрасти . У кого есть распредвал для замера шеек? Размер одинаковый или на уменьшение ?
Двигатель 4А31.

Ребят такой вопрос: кто менял лампочки в родных противотуманках, может какие другие подходят? А то залез посмотреть по каталогу и цена удивила сильно 790р.

обычные Н1 либо Н3 не помню

чета по картинке там какой то ахтунк... ниначто не похожий. Хотя мой лампочный каталог утверждает что там H3. Ну и кстати насчет цены, кроме лампочек "Маяк" собственно ничего особа дешего то и нет, все начинается в районе 700руб за пару. А если хочешь чтоб еще и светили нормально то и получается теже 1500руб за пару

Sharon писал(а):Ребят такой вопрос: кто менял лампочки в родных противотуманках, может какие другие подходят? А то залез посмотреть по каталогу и цена удивила сильно 790р.

Жесть... Я менял месяц назад, просто выкрутил сгоревшую и зашел в ближайший магазин, показал - мне дали обычный H3, стоит рублей 70 кажется. На вид один в один, что старая, что новая. Работает без проблем.

Есть вопрос, может подскажете. Проблема с низкими оборотами холостого хода. Проявляется больше всего когда холодно, сейчас вот похолодало и снова началось. В общем когда заводится - обороты 350-500, и если в какой-то момент чуть ниже 350 падает - глохнет. После прогрева держит около 400, НО когда, например, стоишь в пробке, слегка газуешь и, спустя секунду, нажимаешь на тормоз - обороты могут упасть до 300-350, и опять глохнет. Можно бороться с этим, если очень плавно газовать и тормозить.
Проблема началась еще весной - свозил в автосервис, там почистили двиг, заменили свечи, вроде стало получше, заводиться стала с первого раза. Потом потеплело и проблема совсем исчезла, а вот сейчас опять появилась.
Тут в теме про повышенные обороты советовали отключить аккумулятор, потыкать кнопочки, что бы разрядить емкости, потом завести и дать поработать минут 10. Я так сделал - сейчас в пробках не глохнет, но все равно низкие обороты настораживают, причем иногда вроде 700-750 держит, нормально. Заводится после ночи опять не с первого раза, вернее заводится - глохнет несколько раз, пока не прогреется. По идее должно быть 850, если я правильно понял иероглифы ))
Собираюсь съездить в сервис, но хотел бы мнение свое заранее составить в чем может быть проблема и как с этим бороться. Может просто поднять обороты холостого хода?

A_Dam84,
Клапан холостого хода смотри, и регулятор, не тот который сверху дроссельной заслонки, а тот что сбоку слева от неё. Обычно он прижат болтом, чтобы нетрогали.

Sharon писал(а):Ребят такой вопрос: кто менял лампочки в родных противотуманках, может какие другие подходят? А то залез посмотреть по каталогу и цена удивила сильно 790р.

Менял в начале сезона, стояли 25W поставил 55W (на корпусе внутри написанно 55W) лампочки обычные h3, я вткнул филипсы по 120р штука. От долгого юзинга ничего не греется и не плавится.

A_Dam84 писал(а):Есть вопрос, может подскажете. Проблема с низкими оборотами холостого хода. Проявляется больше всего когда холодно, сейчас вот похолодало и снова началось. В общем когда заводится - обороты 350-500, и если в какой-то момент чуть ниже 350 падает - глохнет. После прогрева держит около 400,

Дык, а прогревочные обороты-то есть? Или так и греется на 400?

A_Dam84 писал(а): Собираюсь съездить в сервис, но хотел бы мнение свое заранее составить в чем может быть проблема и как с этим бороться. Может просто поднять обороты холостого хода?

А как ты собираешься "просто поднять обороты холостого хода"? Они ведь выставляются автоматически клапаном ХХ, который управляется с учетом показаний датчиков.
Если неправильно выставляются, то возможно что клапан клинит, потому что он грязный (всего вероятнее), или один из датчиков врет. Значит если начнешь крутить какие-то винтики, то просто собьешь настройки. Например можно винтом приоткрыть дроссельную заслонку и поднять обороты , но это будет не лечение болезни а борьба с симптомами.