Pajero 4x4 Off-Road Club

Всё же не зря я радиатор акпп поставил как можно раньше;)

MamaRocha писал(а):Поставил недавно Мультик.
Доп радиатора нет.
Прошивка от АДАКТ
Колеса в подписи
Автощит на днище

При температуре воздуха -2 +8 акпп легко уходит за 100* при активным педалировании в городе, в пробках и на трассе не привышает 95 градусов.

Обычно больше 110* не нагревается при активной езде, а тут на днях увидел 117* и решил специально продолжить греть - дошел до 122*, наверно смог бы и сильнее но уж приехал.

Самое интересное что за 3 года ни разу не видел и не чувствовал аварийного режима акпп, прицепы в горах не вожу, но тяжелую целину и каки машина видела ну и не менее активная езда летом по городу в жару...

Какую же температуру инженеры Митсубиси заложили как опасной для двигателя (аварийный режим).
Может и париться с доп. радиатором не стоит если держать температуру до .... 110*, к примеру?

У тебя же прошивка от адакт... после прошивки я тоже нагревал до 120... Мне мастер сказал что в коробке тоже что то меняют

MamaRocha проблема в том, что, как я понял читая тему, при 110 гр. коробка работать не должна. Ну или сервисный пробег по замене масла должен быть сокращен в 2-3 раза!! т.е. масло портиться и мы ездим на некондиционном масле, а соответственно разрушаем собственную коробку! (если прочитать тему, то найдете, тут кто то выкладывал сроки службы масла в зависимости от температуры) А сервисмены с молчаливого согласия митцу как то "забывают" нам об этом сообщить...
А в "каках" затруднительно поймать аварийку по коробке, т.к. с трудом представляю машину, несущуюся по грязи или болоту на третьей и выше скорости . обычно это происходит на первой-второй пониженной. Ну или иначе это не "кака"

Вот по езде по снегу поймать реально перегрев!

Всем ДОБРА!

Уважаемые кто пльзует термостат LONG поясните пожалуйста или поправьте если я неправильно понимаю......

Именно у этого термостата нет полного открытия/закрытия а к примеру 80/20 или 20/80 или около того.

Тогда установив его в цепь (АКПП-ТЕПЛООБМЕННИК-ТЕРМОСТАТ-ДОП.РАДИАТОР) и предположив, что к примеру в центральной полосе ( Нижегородская обл.) залитое ПЕТРО-КАНАДА ЗАМЁРЗЛО в допрадиаторе
В этом случае как раз за счет того что нет полного открытия закрытия термостата (байпасный клапан) циркуляция масла между АКПП и ТЕПЛООБМЕННИКОМ всё равно будет.

Поправьте меня если что не так.......

Именно так! Эти термостаты наглухо не закрываются/открываются. Long 80/20%, Derale - 90/10%, Mocal -90/10%. При перехватывании допрадиатора термостат ввполняет функцию байпаса-шунта.
Дунь в одну трубку -воздух пойдет из всех, а при 100% закрытии - только из одной или другой в зависимости от температуры.

Усё` завтра забераю радиатор будув в выхи мутить. Вот не пойму где на бензине трубки от коробаса идут и какая обратка , а какая подача как определить? И если есть где в Москве шланги купить хорошие подскажите?

Сделай сталл-тест. Тормоз+газ, обороты до 1500-2000, пару раз по 20-30 секунд. Потрогай трубки, которая теплее - та от коробки, холоднее- возврат от радиатора. А термостат чего не берешь? Я заказал Derale в Питере, www.u-tune.ru, стоит 100$+доставка в Первопрестольную 200 р.

NDF писал(а):Сделай сталл-тест. Тормоз+газ, обороты до 1500-2000, пару раз по 20-30 секунд. Потрогай трубки, которая теплее - та от коробки, холоднее- возврат от радиатора. А термостат чего не берешь? Я заказал Derale в Питере, http://www.u-tune.ru, стоит 100$+доставка в Первопрестольную 200 р.

Не надо никаких "тестов", особенно в таком режиме.
На бензинке трубки с АКПП расположены точно так же как и на дизеле.

SNOOPER писал(а):

NDF писал(а):Сделай сталл-тест. Тормоз+газ, обороты до 1500-2000, пару раз по 20-30 секунд. Потрогай трубки, которая теплее - та от коробки, холоднее- возврат от радиатора. А термостат чего не берешь? Я заказал Derale в Питере, http://www.u-tune.ru, стоит 100$+доставка в Первопрестольную 200 р.

Не надо никаких "тестов", особенно в таком режиме.
На бензинке трубки с АКПП расположены точно так же как и на дизеле.

Ну если человек сомневается?
Можно и не делать такой тест, покататься вокруг дома около 1 км и потрогать трубки. Или взрыв-схему пусть посмотрит.
Я вот тоже на Субару допрадиатор с термостатом ставить буду. Хоть Субару от перегрева вариатора не страдают, для американских вариантов прямо рекомендуется установка допрадиатора при эксплуатации в жару, в пробках, в горной местности, при буксировке прицепа, при длительном движении с субмаксимальной скоростью.
Летом в жару при Т +40 на серпантинах субъективно было ощущение некоторой вялости вариатора, хотя лампа не загоралась. От Воронежа до Ростова-на-Дону в течение 5-6 часов при скорости 140-150 км/ч при Т + 35 при резком сбросе газа появлялся незначительный шум вариатора (об этом пишут в мануале). Недавно гонял в Минск, погода +5-10 гр. - такой же скоростной режим - никаких звуков не было и вялости не чувствовалось. Думаю, сказывается повышенная температура. Хуже от радиатора не будет.

Всем Добра!

А что прикупить предпочтительней: Derale или Long ????

ЧИП писал(а):Всем Добра!

А что прикупить предпочтительней: Derale или Long ????

По-моему, это вопрос религии. По ценам они примерно одинаковы. Вчера оплатил в www.u-tune.ru (Санкт-Петербург) Derale - 4635 р, вчера же ушел транспортной компанией до Москвы, доставка 200 р. На след. неделе получать.

Так и никто не ответил с какой стороны на бензине трубки и где обратка и подача?

krutik79 писал(а):Так и никто не ответил с какой стороны на бензине трубки и где обратка и подача?

У Вас коробка случайно не V5A5A ? Если да, то вот схема с Паджеро 4 с такой же АКПП.

krutik79 писал(а):Так и никто не ответил с какой стороны на бензине трубки и где обратка и подача?

Онли для Вас. Попробуйте всё же не только писать, но и читать.............

ЧИП писал(а):Всем Добра!

А что прикупить предпочтительней: Derale или Long ????

По мне так Derale по соотношению цены/качество проверяем Есть ещё Мокал, но там ценник совсем не гуманный.

SNOOPER писал(а):

krutik79 писал(а):Так и никто не ответил с какой стороны на бензине трубки и где обратка и подача?

Онли для Вас. Попробуйте всё же не только писать, но и читать.............

Только для тебя не знаешь тогда не пиши один флуд и пормощи ноль.

Ой что сейчас будет, что сейчас будет))) Вот что то мне кажется что за 148 страниц эту информацию сообщали и не раз....
Товарищ если вам лень искать, то нам лень искать за вас!

krutik79 писал(а):

SNOOPER писал(а):

krutik79 писал(а):Так и никто не ответил с какой стороны на бензине трубки и где обратка и подача?

Онли для Вас. Попробуйте всё же не только писать, но и читать.............

Только для тебя не знаешь тогда не пиши один флуд и пормощи ноль.

В поиск, никто не обязан тебе искать и отвечать. Только флуд разводить.

Тем более Snooper ответил яснее некуда.