| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed
Поплавок не будет работать, т.к горлышко изогнуто. Т.е - приколхозить поплавок,вместо штатной крышки бачка не удастся. Поэтому я и написал о двухконтактном решении вопроса.Svetliy писал(а):Вполне работал бы и банальный поплавок с контактом, но ПОЧЕМУ нет ничего??? Самим туда что то мудрить-вставлять очень сложно, т.к. бачок в крыле...
Сорри за офф. Вот геркон http://www.micronika.ru/docs/sensor/u_g.pdf (или подобный), вот бачокBabyHummer A-328 писал(а):Поплавок не будет работать, т.к горлышко изогнуто. Т.е - приколхозить поплавок,вместо штатной крышки бачка не удастся. Поэтому я и написал о двухконтактном решении вопроса.Svetliy писал(а):Вполне работал бы и банальный поплавок с контактом, но ПОЧЕМУ нет ничего??? Самим туда что то мудрить-вставлять очень сложно, т.к. бачок в крыле...
Хренасе... Сколько же он литров?Lebed писал(а): Сорри за офф. Вот геркон http://www.micronika.ru/docs/sensor/u_g.pdf (или подобный), вот бачок
, даже по двум- о ДХО. 
Так ничего сложного! Надо поставить концевик и завести на реле.Svetliy писал(а):Вот под капотом свет, это бы ло бы круто !!! Вот действительно было бы полезно хорошее решение...
Не знаю т.к. нашел в яндексе по запросу. Вот сайт http://yekaterinburg.olx.ru/iid-312394050Svetliy писал(а):Последнее фото: лампа герметична? Есть ли марка-название?
Именно так я и хотел сделать. Но нет желания сверлить что-либо, поэтому думал подобрать какой-нить выключатель, который можно будет закрепить под капотом на скотч. А различных подкапотных лам и правда великое множество:) Даже думал сделать, как на старых Субурбанах, где переноска на сматывающемся кабеле закреплена под капотом на правом крыле. Осталась самая малость - добраться до магазина запчастей, где и подобрать все необходимоеliss1975 писал(а): Так ничего сложного! Надо поставить концевик и завести на реле.
и поставить лампу
К сожалению, эта "малость" и есть самое сложное в этом проекте 
У меня нет.Иначе, так бы и сделал. И проблем с выбором выключателя не было бы. Хотя, может плюну и поставлю такой концевик. Чего жалеть-то?!AK писал(а):По поводу концевика: у многих же сигналки стоят, там есть концевик на капот - можно его на лампу и запаралелить, так что и концевик уже у многих есть.
Нельзя т.к. сигналке будет плохоAK писал(а):По поводу концевика: у многих же сигналки стоят, там есть концевик на капот - можно его на лампу и запаралелить, так что и концевик уже у многих есть.
Почему будет плохо?liss1975 писал(а):Нельзя т.к. сигналке будет плохоAK писал(а):По поводу концевика: у многих же сигналки стоят, там есть концевик на капот - можно его на лампу и запаралелить, так что и концевик уже у многих есть.
Потому Что надо или отключать концевик от сигнализации что не есть гуд а если не отключать то нить накала лампы будет проводником на массу и будет срабатывать сигнализация или наоборот плюс будет идти на сигнализацию, после чего она выйдет из строя. Все зависит от схемы подключения и от сигнализации. Можно сделать развязку через диод. но зачем городить если все можно сделать через дополнительный концевик.BabyHummer A-328 писал(а):Почему будет плохо?liss1975 писал(а):Нельзя т.к. сигналке будет плохоAK писал(а):По поводу концевика: у многих же сигналки стоят, там есть концевик на капот - можно его на лампу и запаралелить, так что и концевик уже у многих есть.
Точно! Не учел этоliss1975 писал(а): Потому Что надо или отключать концевик от сигнализации что не есть гуд а если не отключать то нить накала лампы будет проводником на массу и будет срабатывать сигнализация или наоборот плюс будет идти на сигнализацию, после чего она выйдет из строя. Все зависит от схемы подключения и от сигнализации. Можно сделать развязку через диод. но зачем городить если все можно сделать по человечески.
Спасибо! AK писал(а):С чего это сигналка будет срабатывать? концевик это минус, капот закрыт минуса нет. Капот открыт минус появился, но сигналка уже отключена, для особо переживающих можно диод поставить, но тогда проще второй отдельный концевик влепить!
А я о чем...Все зависит от схемы подключения и от сигнализации. Можно сделать развязку через диод. но зачем городить если все можно сделать через дополнительный концевик.[/color]
Тюнинговал свои фары вот хочу похвастаться
Линзы биксенон HELLA intemo, DRL от тигуана
Свет, как и планировал получился отменный(проверил уже по ночным дорогам) ну и плюс Светодиоды как дневной свет
Вот что получилось.
По моему не плохо получилось .По деньгам вот соответственно на пару:
8тр потроха от тигуана(линзы +светики с контроллером)
5 блоки Matsushita D2S (подходили по крепежу на фару)
3 лампы D2S
1 на мелочовку всякую
Остальное долгий муторный труд по подгонке всего этого
много раз переделывал нехватало места чтобы все сходилось
Привет, Тезка! Не думал, т.к не видел такие ранееLebed писал(а):Андрей!
Не думал о таких лампах в зеркала http://www.carid.com/2006-mitsubishi-mo ... 06473.html ?
Там проблема будет в другом. Т.е - в положении этой лампочки относительно колодца. Если обычная лампа светит во все стороны(относительно своей оси) одновременно, то эта светит только в одном направлении. И не факт(я не помню уже), что ее положение в держателе будет соответствовать такому, при котором светодиоды будут направлены строго вниз. Понимаешь о чем я?