Pajero 4x4 Off-Road Club

Маятник похоже тоже не шприцуемый у меня,в карданы и сошку мази насували,а вот в маятник и шаровые нет.И того получается -5 точек =(.У них масленки не было как сказал чтоб шаровые нижние прошприцевать.

ну да, 4 крестовины, верхние шаровые (правда одну поменял на "рувелле" какую то, там нет тавотницы, кстати никто не знает как вообще эта фирма ?), нижние шаровые, рулевые наконечники,торсионы под резинки напихать смазки, сошка рулевая, итого 15 (включая под 4 резинки торсионов), это у меня на П2, не знаю как на спортах ))) 5 точек маловато как то. Шприцую 1 раз в две замены масла.

KIRDYK писал(а):Маятник похоже тоже не шприцуемый у меня,в карданы и сошку мази насували,а вот в маятник и шаровые нет.И того получается -5 точек =(.У них масленки не было как сказал чтоб шаровые нижние прошприцевать.

так обыкновенным шприцом с иглой потолще вкачай смазки туда где нет тавотниц просто проткнув пыльник.

Не знаю как на П2, а на MPS old маятник не шприцуемый.
А всего масленок почти согласен
4 шаровых (на нижних стоит упорный болт для наконечников рулевых с одной стороны, а масленки с другой, они внутри рычага, поэтому если это углубление забито грязью трудно найти масленку);
4 рулевых наконечника (2 внутренних и 2 внешних);
1 сошка;
3 крестовины (одна на переднем кардане и 2 на заднем, на переднем кардане крестовина у нас одна http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... ER%20SHAFT
итого 12 масленок.
Про торсионы слышал, а вот зачем их мазать не понял.
Там же шлицевое плотное соединение. Просто чтобы не ржавело?
Так можно один раз медной смазкой забрызгать и все.

П4 победили???

Lukich111 писал(а):П4 победили???

Это ты про что???

M@veric писал(а):Не знаю как на П2, а на MPS old маятник не шприцуемый.

У нас шприцуемый

kir007 писал(а):

Lukich111 писал(а):П4 победили???

Это ты про что???

Это я Маверику, он знает, про ЕГР... )))

Lukich111 писал(а): Это я Маверику, он знает, про ЕГР... )))

Тьфу, тьфу. Похоже все хорошо.
Спасибо огромное! За спасение не едущего экземпляра.

Все-таки 3,2 это Мотор!
После него, как сел на свой 2,5 с 99 кобылами, машина показалось не едет вообще
Задумался...
Жаль спорта с этим движком только 2 года выпускали.

В тему про егр.На всех предыдущих машинах я смело глушил сей девайс,для облегчения работы и срока службы мотора.ЕГР душит мотор.Кто нибудь на 6g72 глушил его?Чек не загорается?Егр связан с ЭБУ мотора как то?

тема на форуме выкурена до фильтра....
в поиске набери и зачитывайся
если коротко то да,нет,вроде нет

72 мотор бывает 2 видов

Монтерик Спорт 2000 года может поругаться на глушение ЕГР - там более продвинутая диагноза по экосистемам, чем у Паджеро Спорт с таким же движком. Хотя вот насчет чувствительности ее в 2000году - вопрос. Так что можно заглушить и посмотреть на результат : будет ли ругаться на Р04хх ошибки. Ничто не помешает вернуть все взад.

В отпуске решено заняться машиной. Точнее двумя. Но речь о пыже...
Хочется и венец поменять, и сапуны заодно вывести при снятии коробки, датчики поменять которые пару лет в бардачке катаются.

Чичас заново отдал точить проставки под нелинейный бодик, а вместе с ними надо бы поменять подушки кузова, все. Дык вот смотрю я на ценник в экзисте и окуеваю, нашёл на форуме что можно заменить на хундаевские, на картинке куча всяких резинок, какие из них покупать для замены не понятно нифига ?!?!?! Втулки в резинки выточит токарь...

Не нашёл на форуме параметры втулок, может подскажет кто ? Да и что нужно прикупить для замены подушек, на рисунке все разные, хрен поймёшь что покупать ?!?!?! Или может ссылочка есть с подробностями ?

Покупал 10 шт 65852С с овальным выступом + 10шт 65852Д с овальным отверстием это комплект,передние 65852В 2 шт - эти не сделаешь сам.
Болты под бодик подберёшь в магазине,шайбы там же,втулки нарежешь трубку.
Передние посмотри какие стоят,могут быть С,Д.

flamer писал(а):Покупал 10 шт 65852С с овальным выступом + 10шт 65852Д с овальным отверстием это комплект,передние 65852В 2 шт - эти не сделаешь сам.
Болты под бодик подберёшь в магазине,шайбы там же,втулки нарежешь трубку.
Передние посмотри какие стоят,могут быть С,Д.

Спасибо, а втулки какой длины ?

Втулки же можно сделать я так понимаю с учётом длины проставок ? Т. есть если стандартная длина втулки к примеру 4 см, плюс проставка из капралона 5 см, итого 9 см ????

Ща потихоньку режу кабрик П1 если подушки одинаковые готов отдать

vadim82 писал(а):Ща потихоньку режу кабрик П1 если подушки одинаковые готов отдать

Не Вадим, спасибо, буду брать от хундая наверное, пишут что подходят. На счёт пластика не узнал ? ручек и лабуды остальной ?

kostya86 писал(а):Втулки же можно сделать я так понимаю с учётом длины проставок ? Т. есть если стандартная длина втулки к примеру 4 см, плюс проставка из капралона 5 см, итого 9 см ????

Втулки можешь в проставки не загонять, сделай как стандарт по длине, а в проставках диаметр отверстия под болт.
Я жигулевские подбирал.