Pajero 4x4 Off-Road Club

Да на автомате в стоке ограничен 350. Ручка в стоке 400.

400 момента это очень хорошо. Приятная цифра.
Вот кстати ещё одна причина почему ищу мкпп. Мало того, что автомат много жрёт, тупит при разгоне, так ещё и душит мотор.

KillDoZeR писал(а):400 момента это очень хорошо. Приятная цифра.
Вот кстати ещё одна причина почему ищу мкпп. Мало того, что автомат много жрёт, тупит при разгоне, так ещё и душит мотор.

У автоматов передачи длиннее. И на больших скоростях жрет меньше.

Да у нас гонять негде. Да и не та машина чтобы гонять. Для больших скоростей можно взять gto или vr-4.
A Момент нужен Паджеро в говнах, а не на трассе носится сломя шею.

SNOOPER писал(а):

kiot писал(а):

KillDoZeR писал(а):Хороший проект, успехов!

А сколько сил держит трансмиссия паджеро? Лошадей/момента имеется ввиду.
Не многовато ли v8 для паджеровской трансмиссии?

задний мост держит 700момента. возможно и больше,но это из общения с иностранцами кто ставил моторы. самое слабое место раздатка. А вообще есть паджеро с мотором от корвета,но там вопрос с раздаткой решили просто, просто убрали её и сугубо задний привод.

С чего вдруг раздатка слаба стала. Особенно в данной связке. У Нового Спорта момент выше чем у этой восьмёрки. А если ещё и чипованный, так почти в двое.

увидем. но растянутая цепь на 3.5 нормальное дело. так что если норм эксплуатировать,а не тошнить, то она быстро пока скажет. А так на стоке 250-280 держать будет. но лично у меня это не окончательный конфиг.

kiot писал(а):но лично у меня это не окончательный конфиг.

А что ещё планируется?

KillDoZeR писал(а):

kiot писал(а):но лично у меня это не окончательный конфиг.

А что ещё планируется?

компрессор. но мнения разделились по поводу нутра двигателя. кто то говорит что надо всё усиливать, кто то говорит что штатное нутро до 650 держит. По поводу целесообразности этой затеи только не надо говорить нафига. Это тюнинг ради тюнинга.

Тоже интересна тема компрессора. От чего будет? Что с мозгами форсами итд итп?

KillDoZeR писал(а):Тоже интересна тема компрессора. От чего будет? Что с мозгами форсами итд итп?

пока в процессе,много инфы ни о чем. . мозги випек88 если будут деньги или корвет если денег не будет. компрессоры дешево от форда получаются, но у нас на трерритории ягуар сидит... возможно у них что то есть. Сначала хотел всё новое, но ценник получается только по навеске как полторы паджеры. В пятницу электрику на своей заканчивать планирую. по крайней мере на столе косу всю уже собрал с нуля, осталось коммутировать с салонной.

ваяем выхлоп

Not bad!))

Не думал насчет н-пайпа или х-пайпа?

там чел , который собирает думает)) Великий свапер всего и вся! Я только шабахи подвожу))

Собираючь аморты ставить RS5000 кто что знает про них?

мягкие

pups писал(а):Собираючь аморты ставить RS5000 кто что знает про них?

А где связь между rs5000 и uz в Паджеро?

Веткой ошибся?

да, пардон за оффтоп)

скажи пожалуйста, я правильно понимаю, что для свапа на паджерик нужен мотор 1UZ без VVTI кпп 4-ех ступка + коробка с раздаткой 30-40LE ?
как подружить коробки?

выхлоп

Аккуратно получилось