Страница 12 из 31
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 08 мар 2014, 13:34
Дедон69
Я на своего старичка китаез ставил,2700руб и это с крышкой и он под АКПП,с такой ценой даже ставить было страшно,а ничего держится!
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 08 мар 2014, 18:58
trial69
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 08 мар 2014, 19:45
Pushkin
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 09 мар 2014, 20:11
-BAVAR-
Сборщик писал(а):Внедрёж прошёл успешно
Блестит, аж глаза режет
Интересно почему не оставили родную кастрюлю воздухана.. И как влияет на карбюратор отсутствие забора горячего воздуха от выпускного коллектора
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 09 мар 2014, 23:05
Pushkin
Я с этой кастрюлей его покупал, карбюратор стоит от тазика, а забор воздуха никак не влияет.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 09 мар 2014, 23:54
SNK979
Денис, лишь бы зимой карбюратор не перемерзал.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 10 мар 2014, 07:41
Pushkin
Пока Бог миловал.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 16 мар 2014, 23:30
Pushkin
Сегодня поменял пыльник ШРУСа, два года руки не доходили
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 07:11
OreSHik
Сборщик писал(а):Сегодня поменял пыльник ШРУСа, два года руки не доходили
А смысл то был через 2 года менять только пыльник???Там поди и граната "дохлая",если пыльник повреждённый был.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 07:26
Pushkin
OreSHik писал(а):Сборщик писал(а):Сегодня поменял пыльник ШРУСа, два года руки не доходили
А смысл то был через 2 года менять только пыльник???Там поди и граната "дохлая",если пыльник повреждённый был.
Привет Ришат, граната показала себя с лучшей стороны, то есть живая, грязи было немного. А по сему было всё промыто, смазано и собрано.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 10:03
Antonyus
Пыльник евойный, родной? Тоже на днях поднимать будем, просматривать всё.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 23:28
Pushkin
Antonyus писал(а): Пыльник евойный, родной? Тоже на днях поднимать будем, просматривать всё.
Пыльник от П3 или от П4, какой на работе был, тот и поставил, но подошёл.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 23:38
Daddy
Сборщик писал(а):Antonyus писал(а): Пыльник евойный, родной? Тоже на днях поднимать будем, просматривать всё.
Пыльник от П3 или от П4,
какой на работе был, тот и поставил, но подошёл.
А Рома вкурсе?
ЗЫ Слушай, ты же шаришь. Есть типовой перечень ЗЧ меняемых при ТО90?
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 23:45
SNK979
Фильтра и масла. Остальное по состоянию.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 23:47
Daddy
SNK979 писал(а):Фильтра и масла. Остальное по состоянию.
Будем считать, что состояние херовое от подвески до патрубков. Нужен конкретный перечень ЗЧ. Авто - ВАЗ-21074.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 17 мар 2014, 23:59
SNK979
Тоха, меняй целиком машину. Дешевле будет.
Денис, извини.
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 18 мар 2014, 20:38
trial69
Сборщик писал(а):Пыльник от П3 или от П4, какой на работе был, тот и поставил, но подошёл.
Я в 98-ом ставил от41-го "Москвича"
До сих пор целый
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 18 мар 2014, 20:42
trial69
Daddy писал(а):Будем считать, что состояние херовое от подвески до патрубков. Нужен конкретный перечень ЗЧ. Авто - ВАЗ-21074.
Я так думаю,как в "Берегись автомобиля"-"Понюхаем,послушаем,пощупаем...."
Вобщем смотреть авто
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 18 мар 2014, 23:01
Antonyus
trial69 писал(а):Сборщик писал(а):Пыльник от П3 или от П4, какой на работе был, тот и поставил, но подошёл.
Я в 98-ом ставил от41-го "Москвича"
До сих пор целый
Понятно, спасибо! Стало быть проблем с пыльниками в подвеске быть не должно
Мне, правда, ещё на рукоятки МКПП надо менять...
Re: Pajero 1, 1985 г.,4G54,"Зелёный".
Добавлено: 30 мар 2014, 22:46
Pushkin
Масло потекло с сальника колен вала, коробку скидывать
